Từ ưu đãi thuế, lệ phí trước bạ đến hỗ trợ lãi suất, mua phương tiện, chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông đang từng bước được cụ thể hóa. Tuy nhiên, hạ tầng trạm sạc và cơ chế hỗ trợ trực tiếp vẫn là những điểm nghẽn cần tháo gỡ.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất thiết kế lộ trình chuyển đổi giao thông xanh theo hướng vừa bảo đảm khung chung trên toàn quốc, vừa có độ mở để các đô thị đặc biệt được triển khai nhanh hơn, yêu cầu cao hơn khi đủ điều kiện.
Đề xuất bổ sung xe hybrid vào lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh đang đặt ra yêu cầu mở rộng lựa chọn công nghệ, bảo đảm quá trình chuyển đổi phù hợp với điều kiện hạ tầng, nguồn điện và khả năng thích ứng của doanh nghiệp, người dân.
Sức ép giảm phát thải đang buộc đội tàu biển Việt Nam phải chuyển mình. Chuyển đổi xanh chậm không chỉ làm tăng chi phí mà còn có nguy cơ thu hẹp cơ hội vươn ra thị trường quốc tế.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu chuyển đổi xanh trong giao thông vận tải phải được triển khai đồng bộ từ hạ tầng, phương tiện đến năng lượng, đồng thời xây dựng lộ trình phù hợp, khả thi và tạo động lực cho phát triển xanh.
Dự thảo quyết định thay thế Quyết định 876 đề xuất lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh trên toàn hệ thống giao thông, từ xe buýt, taxi, tàu hỏa, tàu thủy đến máy bay, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
Bộ Xây dựng đang tham vấn dự thảo Quyết định thay thế Quyết định 876/QĐ-TTg, định hướng cụ thể hóa lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong GTVT, đồng thời tăng cường phân cấp và phát huy vai trò của doanh nghiệp.
Sau 4 năm thực hiện Quyết định 876/QĐ-TTg, hơn 15.000 trạm/cổng sạc đã được triển khai trên cả nước, cùng sự gia tăng của phương tiện điện, cho thấy những bước chuyển rõ nét trong xanh hóa giao thông.
Một tấm giấy chứng nhận có thể là điều kiện để hoàn tất hồ sơ, nhưng giá trị của một khóa tập huấn nằm ở những kiến thức và kỹ năng người lái xe thực sự mang theo trên mỗi hành trình.
Với gần 1 triệu ô tô kinh doanh vận tải và hơn 100.000 đơn vị hoạt động toàn quốc, việc nâng cao năng lực quản trị, kiểm soát phương tiện, lái xe và khai thác hiệu quả dữ liệu giám sát hành trình là yêu cầu cấp thiết nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn.
Lắp ống thở giúp nâng cao cổ hút gió, hỗ trợ xe bán tải, SUV di chuyển qua khu vực ngập nước. Tuy nhiên, theo quy định mới, việc lắp phụ kiện này phải đáp ứng các yêu cầu về kích thước và khối lượng để không gặp vướng mắc khi đăng kiểm.