Tự lắp bàn đạp phanh phụ cho ô tô có thể bị phạt tới 75 triệu đồng
Ô tô tự ý lắp thêm bàn đạp phanh phụ mà không thực hiện thủ tục chứng nhận cải tạo có thể bị từ chối đăng kiểm, đồng thời chủ xe đối mặt mức phạt tới 75 triệu đồng.
Ô tô tự ý lắp thêm bàn đạp phanh phụ mà không thực hiện thủ tục chứng nhận cải tạo có thể bị từ chối đăng kiểm, đồng thời chủ xe đối mặt mức phạt tới 75 triệu đồng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất mở rộng nguồn tuyển dụng đăng kiểm viên đường sắt theo yêu cầu vị trí việc làm, đồng thời duy trì năng lực chuyên môn thông qua giám sát và tập huấn định kỳ.
Thay vì phải thực hiện thêm một khâu hồ sơ sau kiểm tra, doanh nghiệp sẽ được cấp giấy chứng nhận ngay khi kết quả kiểm định đạt yêu cầu, qua đó giảm thời gian và chi phí tuân thủ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp rà soát toàn diện quỹ nhà, đất, xác định rõ nhu cầu sử dụng và năng lực khai thác, sớm có phương án xử lý, tránh gây lãng phí nguồn lực.
Quy định mới đã làm rõ trách nhiệm, thẩm quyền của địa phương trong tổ chức đặt hàng khai thác các tuyến buýt không trợ giá, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp nhằm phát triển mạng lưới xe buýt.
Sau khi tiếp thu ý kiến góp ý và đánh giá thực tế, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất bỏ quy định xã hội hoá tập huấn nghiệp vụ đăng kiểm viên đường sắt tại dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 33/2025/TT-BXD.
Cục Đăng kiểm đề xuất rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục cấp lại giấy chứng nhận, thông báo miễn đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu, giảm thời gian chờ đợi, chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thay đổi cách quản lý cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô theo hướng bãi bỏ điều kiện kinh doanh, giảm rào cản gia nhập thị trường.
Trước xu hướng giá nhiên liệu trong nước giảm, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan quản lý tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và bán đúng giá của doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là những đơn vị đã tăng giá cước trước đó nhưng chưa điều chỉnh giảm.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Hồng Vinh yêu cầu đổi mới cách tổ chức phong trào thi đua theo hướng thiết thực, có mục tiêu rõ ràng. Công tác khen thưởng phải bảo đảm công khai, minh bạch, ghi nhận đúng đóng góp của tập thể, cá nhân.
Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật mới đề xuất bổ sung các yêu cầu riêng về an toàn kỹ thuật đối với rơ - moóc, sơ - mi rơ - moóc nhà ở lưu động, từ không gian sinh hoạt, hệ thống điện, thiết bị phòng cháy chữa cháy đến hệ thống khí LPG.