Xử phạt không vùng cấm, không ngoại lệ: "Ma men" đã biết sợ
Chế tài nghiêm khắc cùng sự kiểm tra quyết liệt đã tác động mạnh đến ý thức người tham gia giao thông, giúp thông điệp “đã uống rượu bia thì không lái xe” đi vào thực tế.
Chế tài nghiêm khắc cùng sự kiểm tra quyết liệt đã tác động mạnh đến ý thức người tham gia giao thông, giúp thông điệp “đã uống rượu bia thì không lái xe” đi vào thực tế.
Mỗi dịp nghỉ lễ, Tết, tình trạng xe “nhồi nhét” hành khách lại tái diễn dù lực lượng chức năng đã thường xuyên tuyên truyền, đi kèm xử phạt nghiêm.
Tình trạng thanh, thiếu niên dưới 18 tuổi tụ tập, mang theo hung khí, điều khiển xe máy với tốc độ cao vẫn nhức nhối tại nhiều địa phương. Việc bổ sung chế tài tịch thu phương tiện được cho là sẽ tăng tính răn đe để ngăn vấn nạn này.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp cung cấp thông tin tuyên truyền về Quyết định chấm dứt, giải thể Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông các địa phương của Thủ tướng Chính phủ.
Tình trạng “độ” đèn gầm sai kỹ thuật vẫn diễn ra khá phổ biến, đặc biệt là việc đấu chung với đèn pha/cos. Đây là lỗi bị xếp vào nhóm hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng, buộc chủ xe phải khắc phục trước khi kiểm định lại.
Theo dự thảo thông tư mới, phương tiện đã sang tên, đổi biển số nhưng còn hạn đăng kiểm sẽ phải cập nhật lại thông tin tại cơ sở đăng kiểm để đồng bộ dữ liệu giữa cơ quan đăng ký xe và đăng kiểm, nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng việc lắp nắp thùng xe pickup làm thay đổi kích thước thùng hàng, cần được kiểm soát về an toàn kỹ thuật, do đó vẫn phải thực hiện chứng nhận cải tạo.
Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong cao điểm hè năm 2026.
Cơ chế quản lý thiết bị an toàn trẻ em trên ô tô sẽ có sự thay đổi đáng kể từ 1/7/2026, khi sản phẩm được phân loại theo mức độ rủi ro để áp dụng các yêu cầu chứng nhận, công bố hợp quy tương ứng.
Nhiều Sở Xây dựng địa phương kiến nghị bỏ quy định coi việc lắp đặt thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe (DAT) là cải tạo phương tiện, cho rằng quy định này chưa phù hợp thực tiễn, có thể làm phát sinh thủ tục không cần thiết.
Góp ý dự thảo thông tư thay thế Thông tư 47/2024, một số nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam kiến nghị bổ sung trường hợp xe có thay đổi kết cấu hoặc trang bị do chính nhà sản xuất thực hiện vẫn được miễn kiểm định lần đầu.