Chỉ còn ít ngày nữa, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, thay vì chủ động trang bị, một số chủ xe lại "rỉ tai" nhau cách chuyển đổi sang xe vận tải nhằm né tránh thực hiện.
Từ 1/7, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m khi đi ô tô sẽ bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có tổ chức đủ điều kiện chứng nhận ghế an toàn cho trẻ em buộc Cục Đăng kiểm phải đề xuất cơ chế tạm thời.
Không ít chủ xe băn khoăn ô tô chưa hoàn tất thủ tục đăng ký chính thức có thể đi đăng kiểm hay không. Theo Thông tư 47/2024, nhiều loại phương tiện có chứng nhận đăng ký tạm thời vẫn được kiểm định nếu đáp ứng các điều kiện và hồ sơ theo quy định.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy khẳng định, lãnh đạo Bộ sẽ luôn đồng hành, tạo điều kiện để Báo Xây dựng tiếp tục đổi mới, phát triển và khẳng định vị thế trong giai đoạn mới.
Từ 1/1/2028, Chủ tịch UBND cấp tỉnh sẽ là cơ quan duy nhất có thẩm quyền giải quyết nhiều thủ tục hành chính trong lĩnh vực đường sắt. Quy định mới giúp tăng tính chủ động cho địa phương và giảm thời gian, chi phí thực hiện thủ tục cho doanh nghiệp.
Nhiều chủ xe sau khi đưa xe đi đăng kiểm vẫn bối rối trong việc tra cứu chứng nhận đăng kiểm điện tử.
Không phải mọi ô tô mới đều thuộc diện được miễn đăng kiểm lần đầu. Việc xác định đúng đối tượng được miễn hay phải kiểm định không chỉ giúp chủ xe thực hiện đúng quy định pháp luật mà còn tránh mất thời gian, chi phí phát sinh.
Từ những chuyến xe đưa du khách đến Sa Pa mờ sương hay Hà Giang mùa hoa nở, Sao Việt trở thành người bạn đồng hành quen thuộc của hàng triệu hành khách.
Dự thảo quy định mới về thiết bị giám sát trên xe vận tải với tính năng tự động phát hiện, cảnh báo vi phạm được kỳ vọng sẽ tạo thêm lớp bảo vệ cho hoạt động vận tải, giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả quản lý, giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.
Cho phép liên danh thực hiện dịch vụ đăng kiểm, bỏ tem kiểm định và áp dụng số kiểm soát điện tử là những điểm mới đáng chú ý tại Thông tư 28/2026 của Bộ Xây dựng về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, có hiệu lực từ ngày 1/8/2026.
Việc chuyển đổi từ cơ chế quản lý hàng hóa nhóm 2 sang quản lý theo mức độ rủi ro được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đồng bộ, minh bạch hơn trong kiểm soát chất lượng sản phẩm, đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.
