Hà Nội tính toán lại giờ xe, giảm áp lực hạ tầng nhưng không cản dòng lưu thông
Hà Nội đang rà soát, điều chỉnh quy định về giờ hoạt động của các loại phương tiện với mục tiêu cân bằng giữa yêu cầu giảm tải hạ giao thông và duy trì sự thông suốt của các hoạt động kinh tế - xã hội.
UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương xây dựng quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND về quản lý hoạt động phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn, nhằm tiếp tục hoàn thiện chính sách điều tiết giao thông đô thị.

Xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con. Ảnh minh hoạ.
Theo đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Công an TP, Sở Tư pháp cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, dự thảo để trình UBND TP xem xét, quyết định, bảo đảm tiến độ ban hành trước ngày 30/4/2026.
Trước đó, báo cáo của Sở Xây dựng cho thấy, sau gần 3 tháng triển khai, Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND bước đầu phát huy hiệu quả rõ nét.
Lưu lượng phương tiện trong giờ cao điểm giảm đáng kể so với trước khi áp dụng; tình trạng ùn tắc trên một số trục giao thông chính có dấu hiệu hạ nhiệt, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều.
Việc phân tách thời gian hoạt động của xe tải nặng, xe kích thước lớn khỏi giờ cao điểm đã góp phần cải thiện tốc độ lưu thông, giảm xung đột giữa các loại phương tiện.
Đáng chú ý, nhiều doanh nghiệp vận tải và logistics đã chủ động điều chỉnh kế hoạch, chuyển sang vận chuyển ban đêm. Sự dịch chuyển này giúp phân bổ lại lưu lượng giao thông trong ngày, giảm áp lực lên hạ tầng vào ban ngày, qua đó cho thấy chính sách bước đầu tác động tích cực đến hành vi vận tải theo hướng phù hợp hơn với năng lực hệ thống giao thông đô thị.
Tuy nhiên, quá trình thực hiện cũng bộc lộ một số vướng mắc. Quy định hạn chế xe bán tải (pickup) lưu thông trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng ảnh hưởng đến nhu cầu sử dụng và thị trường phương tiện. Bên cạnh đó, việc hạn chế xe chở khách hợp đồng từ 28 chỗ trở lên cũng tác động nhất định đến hoạt động du lịch và vận tải hành khách.
Trên cơ sở đánh giá thực tiễn, Sở Xây dựng đề xuất sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Quyết định 01 nhằm khắc phục bất cập, bảo đảm hài hòa giữa mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
