Dù đã quá thời hạn thành phố yêu cầu tháo dỡ, nhiều “lô cốt” trên phố Quang Trung vẫn tồn tại để phục vụ thi công dự án chống ngập. Đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật Hà Nội cho biết công trình dự kiến cơ bản hoàn thành vào ngày 6/6.
Sau hơn 10 năm dừng thi công, Dự án cầu Trắng (Hà Nội) được đề xuất chấm dứt thực hiện do không còn phù hợp với quy hoạch mới. Công trình mới hoàn thành một phần khối lượng xây lắp và hiện nằm trong phạm vi chồng lấn với dự án mở rộng quốc lộ 1A.
Vành đai 4 - Vùng Thủ đô ghi nhận tiến độ thi công tích cực khi nhiều gói thầu đạt từ 48 - 85%, các hạng mục trọng điểm đang được đẩy nhanh để đáp ứng kế hoạch đề ra.
Vỉa hè Hà Nội có thể được thí điểm khai thác cho kinh doanh có điều kiện, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế đô thị và kinh tế đêm.
Sở Xây dựng Hà Nội đang xem xét các đề xuất rút ngắn tiến độ Dự án thành phần 3 đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, trong đó đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước tháng 7/2027, sớm khoảng 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Với hơn 91% diện tích mặt bằng đã được bàn giao cùng hàng loạt hạng mục chuẩn bị đầu tư cơ bản hoàn tất, dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Không chỉ dừng ở số hóa dữ liệu và quản trị vận hành, Transerco đang hướng tới đưa AI cùng các giải pháp công nghệ mới vào hệ thống vận tải công cộng nhằm tối ưu khai thác, gia tăng tiện ích và cải thiện trải nghiệm hành khách.
Không chỉ là phương tiện di chuyển, metro Hà Nội sắp trở thành không gian trải nghiệm eSports với các trận đấu, hoạt động tương tác và chương trình giao lưu dành cho người dân, đặc biệt là giới trẻ yêu thích công nghệ và thể thao điện tử.
Không chỉ định hướng hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm, Hà Nội còn nghiên cứu cơ chế thu phí giảm ùn tắc và thúc đẩy giao thông thông minh, tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông đô thị.
Việc Hà Nội đặt mục tiêu phát triển hàng trăm kilomet đường sắt đô thị trong thời gian tới mở ra kỳ vọng hình thành mạng lưới vận tải công cộng hiện đại nhưng cũng đối diện nhiều thách thức trong vận hành nếu không sớm có giải pháp tổng thể.
Ngày 26/5, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ ngày 18/6 - 19/6, đơn vị này sẽ tổ chức hội nghị tham vấn thị trường (EME) thuộc dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị TP Hà Nội, tuyến số 2A Cát Linh - Hà Đông kéo dài.
