Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất UBND TP giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn, đồng thời khẩn trương hoàn thiện thủ tục, nguồn vốn và các điều kiện kỹ thuật để triển khai.
UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý dứt điểm vướng mắc về mặt bằng, tăng cường phối hợp thi công cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh, phấn đấu hoàn thành và thông xe công trình trước ngày 31/12/2026.
Các đơn vị quản lý, bảo trì hạ tầng giao thông đường bộ tăng cường tuần đường, tuần kiểm, khẩn trương rà soát, xử lý các hành vi lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, đấu nối trái phép và báo cáo kết quả trước ngày 14/8/2026.
Chiều 29/7, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức hội nghị triển khai Hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông trên nền bản đồ số (GIS), đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi số lĩnh vực giao thông của Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe và lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa, đặc biệt đối với phương tiện hoạt động ban đêm, nhằm phòng ngừa TNGT nghiêm trọng...
Từ cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo đến Hồng Hà, Mễ Sở, các dự án cầu vượt sông Hồng đang đồng loạt tăng tốc thi công. Nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành, trong khi những nút thắt về giải phóng mặt bằng vẫn là thách thức đối với một số công trình.
Người dân lưu thông qua khu vực đường Hoàng Tùng cần lưu ý phương án phân luồng mới khi Hà Nội tổ chức điều chỉnh giao thông từ 29/7 nhằm phục vụ thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Ba dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội đang được triển khai đồng loạt, song tiến độ vẫn chịu ảnh hưởng lớn do vướng mắc GPMB và một số thủ tục liên quan. Thành phố yêu cầu đẩy nhanh thi công để bảo đảm tiến độ và giải ngân vốn đầu tư công.
Những kỳ vọng về một hệ thống thoát nước được cải thiện đang bị phủ bóng bởi tình trạng hoàn trả mặt đường cẩu thả tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội. Mặt đường lồi lõm, đá dăm còn ngổn ngang, hố ga chênh cao khiến việc đi lại của người dân thêm bất an.
Ngày 23/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) triển khai thi công tấm tường vây đầu tiên tại ga ngầm S3 của tuyến Metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), đánh dấu dự án chính thức bước vào giai đoạn thi công kết cấu ngầm.
Hàng loạt mũi thi công đang được triển khai đồng loạt trên công trường Vành đai 1 Hà Nội. Các nhà thầu tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", huy động tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn thành tuyến đường trước ngày 2/9.
