Lê Tươi
tuoi.le@baoxaydung.vn
Danh sách bài viết (2275)
Nâng tầm văn hóa giao thông phải bắt đầu từ chấp hành nghiêm pháp luật
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng mạnh, đặc biệt vào dịp cuối năm, việc nâng tầm văn hóa giao thông càng cần bắt đầu từ sự tuân thủ nghiêm quy định pháp luật của người cầm lái thay vì chỉ dừng lại ở những lời kêu gọi mang tính hình thức.
Chỉ dựa vào đánh giá khách hàng, khó sàng lọc tài xế công nghệ
Phản hồi của khách hàng đóng vai trò quan trọng trong việc đánh giá tài xế công nghệ, song việc chỉ dựa vào hệ thống chấm sao vẫn bộc lộ nhiều hạn chế, khó bảo đảm tính khách quan và hiệu quả trong sàng lọc, quản lý đội ngũ tài xế.
Học sinh mong muốn được học an toàn giao thông bằng trải nghiệm thực tế
Học sinh mong muốn được tiếp tục trải nghiệm các buổi học thực tế, có lực lượng CSGT trực tiếp đến trường tuyên truyền và hướng dẫn những kỹ năng, kiến thức về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Báo động vi phạm giao thông của tài xế công nghệ
Trong 6 tháng cuối năm 2025, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện và xử lý 852 trường hợp vi phạm liên quan đến tài xế xe công nghệ, với các lỗi phổ biến như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi lên hè phố.
Khi học sinh trở thành “tuyên truyền viên nhí” về an toàn giao thông
Nhà trường sẽ tiếp tục nâng cao ý thức, trách nhiệm của đội ngũ giáo viên, bởi chính các thầy cô phải là những người gương mẫu đi đầu trong việc chấp hành và tuyên truyền về an toàn giao thông (ATGT).
Nguy cơ mất ATGT khi vừa lái xe, vừa sử dụng điện thoại
Trong bối cảnh xe công nghệ ngày càng phổ biến, hành vi vừa lái xe, vừa sử dụng điện thoại trở thành thách thức lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đô thị.
Ba trụ cột nhà trường - gia đình - xã hội tạo nền tảng an toàn giao thông học đường
An toàn giao thông học đường chỉ thực sự bền vững khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà trường, gia đình và xã hội. Khi ba trụ cột này cùng vào cuộc, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của học sinh được nâng lên rõ rệt.
Khi cổng trường học không còn là “điểm nóng” giao thông
Từ mô hình thí điểm “Cổng trường an toàn giao thông”, nhiều trường học trên địa bàn Hà Nội đã ghi nhận những chuyển biến rõ rệt: Ùn tắc trước cổng trường giảm mạnh, va chạm giao thông được hạn chế, không gian học đường trở nên trật tự và an toàn hơn.
Ban ATGT - “nhạc trưởng” điều phối an toàn giao thông học đường
Đóng vai trò như một “nhạc trưởng”, Ban An toàn giao thông không chỉ kết nối các lực lượng chức năng mà còn điều phối nhà trường, gia đình và học sinh cùng tham gia xây dựng môi trường giao thông học đường an toàn, đồng bộ và bền vững.
Hà Nội: Siết chặt quản lý, gửi danh sách học sinh vi phạm về từng trường học
Thời gian qua, Công an TP Hà Nội đã triển khai lắp đặt và đưa vào vận hành hơn 1.800 camera AI. Trong đó, nhiều camera được lắp đặt trên các tuyến đường trọng điểm, khu vực cổng trường học.
Tai nạn giao thông liên quan đến học sinh giảm cả 3 tiêu chí
Kể từ thời điểm triển khai Chỉ thị số 31, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn thành phố liên quan đến lứa tuổi học sinh được kiềm chế.
