Từ ngày 18/5, Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công cầu vượt, đồng thời giảm thiểu ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.
Sau vụ cháy xe buýt trên phố Lý Thường Kiệt, Hà Nội hỏa tốc chấn chỉnh công tác phòng chống cháy nổ, yêu cầu chỉ đưa vào khai thác các phương tiện đủ điều kiện an toàn kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện xanh bằng vé giao thông công cộng trị giá 5 triệu đồng nhằm khuyến khích sử dụng xe buýt, metro.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa đề xuất phương án tối ưu tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai, gắn với định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD, tạo quỹ đất lớn phát triển thương mại, dịch vụ và nhà ở dọc hành lang quốc lộ 6.
Hà Nội những ngày này đang khoác lên mình diện mạo của một đại công trường quy mô lớn. Những tuyến đường trọng điểm, các cây cầu và nút giao chiến lược được thi công ngày đêm, góp phần định hình diện mạo mới, hiện đại cho hạ tầng giao thông Thủ đô.
Sau 6 tháng triển khai thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ tại khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng trên toàn địa bàn phường nhằm tiếp tục giảm áp lực giao thông và nâng cao trật tự đô thị.
Với việc thay thế hoàn toàn xe diesel bằng xe buýt điện, tuyến 54 trở thành một trong những tuyến tiêu biểu trong hành trình chuyển đổi năng lượng sạch của Transerco, mang đến trải nghiệm di chuyển văn minh và tiện nghi cho người dân.
Trước yêu cầu hoàn thiện hệ thống vé điện tử liên thông, Hà Nội đề nghị các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh lắp đặt thiết bị, hoàn thiện phần mềm và các hạng mục kỹ thuật, nhằm sớm đưa hệ thống vào vận hành đồng bộ.
Trước tình trạng tái diễn vi phạm quanh các nhà ga đường sắt đô thị, cơ quan chức năng đề xuất lắp đặt camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tăng cường giám sát, phát hiện và xử lý kịp thời hành vi lấn chiếm, trông giữ xe trái phép.
Metro Hà Nội đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô. Thế nhưng, cùng với dòng khách tăng nhanh mỗi ngày là sự nở rộ của các bãi xe tự phát quanh nhà ga.
Không chỉ từng bước hạn chế xe máy xăng, Hà Nội còn lên kế hoạch thiết lập hệ thống camera nhận diện biển số để giám sát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp. Dữ liệu từ hệ thống sẽ phục vụ công tác kiểm soát giao thông và xử lý vi phạm hành chính.
