Lê Tươi
tuoi.le@baoxaydung.vn
Danh sách bài viết (2281)
Hà Nội vào cuộc kiểm tra xe hợp đồng liên quan vụ tai nạn làm 9 người tử vong tại Lào Cai
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu kiểm tra, xác minh việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách đối với Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Đức Linh Anh...
Xây dựng văn hóa giao thông bắt đầu từ ý thức và trách nhiệm của người cầm lái
Trong dòng chảy giao thông đô thị ngày càng dày đặc, lực lượng CSGT chính là những người trực tiếp chứng kiến rõ nhất những chuyển biến tích cực cũng như những hành vi vi phạm đáng lo ngại trên từng tuyến đường.
Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đối với xe ô tô vận tải hàng hóa
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa trên địa bàn thành phố phối hợp thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đối với xe ô tô vận tải hàng hóa.
Lan toả thông điệp giao thông an toàn, nhân văn
Hội thảo "Văn hoá giao thông - Trách nhiệm và Ý thức của người cầm lái" do Báo Xây dựng phối hợp với Ban ATGT TP Hà Nội tổ chức đã diễn ra thành công, thu hút sự quan tâm của các cơ quan, đơn vị...
Khi công nghệ quyết định lộ trình, ý thức lái xe là then chốt
Trong bối cảnh kinh tế số, sự phát triển mạnh của kinh tế và các ứng dụng gọi xe, giao hàng công nghệ đã làm thay đổi căn bản cấu trúc vận tải đô thị.
Cần chuẩn hóa dịch vụ xe ôm công nghệ song hành với quản lý an toàn
Xe ôm công nghệ từ khoảng một thập kỷ trở lại đây đã phát triển mạnh mẽ ở Việt Nam, song, tiêu chuẩn dịch vụ chưa được kiểm soát chặt chẽ. Việc sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng, mũ giả vẫn tràn lan...
Nâng tầm văn hóa giao thông phải bắt đầu từ chấp hành nghiêm pháp luật
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng mạnh, đặc biệt vào dịp cuối năm, việc nâng tầm văn hóa giao thông càng cần bắt đầu từ sự tuân thủ nghiêm quy định pháp luật của người cầm lái thay vì chỉ dừng lại ở những lời kêu gọi mang tính hình thức.
Chỉ dựa vào đánh giá khách hàng, khó sàng lọc tài xế công nghệ
Phản hồi của khách hàng đóng vai trò quan trọng trong việc đánh giá tài xế công nghệ, song việc chỉ dựa vào hệ thống chấm sao vẫn bộc lộ nhiều hạn chế, khó bảo đảm tính khách quan và hiệu quả trong sàng lọc, quản lý đội ngũ tài xế.
Học sinh mong muốn được học an toàn giao thông bằng trải nghiệm thực tế
Học sinh mong muốn được tiếp tục trải nghiệm các buổi học thực tế, có lực lượng CSGT trực tiếp đến trường tuyên truyền và hướng dẫn những kỹ năng, kiến thức về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Báo động vi phạm giao thông của tài xế công nghệ
Trong 6 tháng cuối năm 2025, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện và xử lý 852 trường hợp vi phạm liên quan đến tài xế xe công nghệ, với các lỗi phổ biến như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi lên hè phố.
Khi học sinh trở thành “tuyên truyền viên nhí” về an toàn giao thông
Nhà trường sẽ tiếp tục nâng cao ý thức, trách nhiệm của đội ngũ giáo viên, bởi chính các thầy cô phải là những người gương mẫu đi đầu trong việc chấp hành và tuyên truyền về an toàn giao thông (ATGT).
