Việc Hà Nội đặt mục tiêu phát triển hàng trăm kilomet đường sắt đô thị trong thời gian tới mở ra kỳ vọng hình thành mạng lưới vận tải công cộng hiện đại nhưng cũng đối diện nhiều thách thức trong vận hành nếu không sớm có giải pháp tổng thể.
Ngày 26/5, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ ngày 18/6 - 19/6, đơn vị này sẽ tổ chức hội nghị tham vấn thị trường (EME) thuộc dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị TP Hà Nội, tuyến số 2A Cát Linh - Hà Đông kéo dài.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Trung tâm) vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị nhằm phục vụ kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Từ 0h ngày 28/5, các phương tiện gồm xe máy, xe thô sơ và người đi bộ sẽ được lưu thông bình thường trở lại trên cầu Long Biên theo cả hai hướng Bồ Đề - Hoàn Kiếm và Hoàn Kiếm - Bồ Đề.
Dưới lòng đất Hà Nội, 4 ga ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đang dần thành hình. Chuyến khảo sát thực tế hé lộ quy mô và công nghệ phía sau dự án metro đầu tiên có đoạn đi ngầm của Thủ đô.
Giao thông phố cổ Hà Nội được đánh giá thông thoáng hơn sau 5 tháng hạn chế xe trên 16 chỗ, với 563 trường hợp vi phạm bị xử lý và hơn 440 triệu đồng tiền phạt. Từ kết quả này, Hà Nội đề xuất mở rộng vùng hạn chế quanh hồ Hoàn Kiếm và khu phố cổ.
Hà Nội sẽ tạm dừng các công trình thi công có nguy cơ gây cản trở giao thông hoặc ảnh hưởng đến việc đi lại của thí sinh trong mùa thi 2026, đồng thời tăng cường phân luồng và năng lực vận tải công cộng quanh khu vực điểm thi.
Với chiều dài hơn 36km, quy mô 16 làn xe và tổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng, dự án trục QL1A nối Vành đai 1 - Cầu Giẽ vừa được khởi công tại Hà Nội, mở ra kỳ vọng hình thành động lực tăng trưởng và tái thiết không gian đô thị phía Nam Thủ đô.
Sau khi cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành đường song hành trong năm 2026 và đưa tuyến cao tốc về đích trước APEC 2027.
Hà Nội đang đẩy nhanh các nhiệm vụ trọng điểm về phát triển đường sắt đô thị khi yêu cầu Sở Xây dựng sớm thành lập Tổ công tác triển khai giai đoạn 2026 - 2030 và hoàn thiện báo cáo về tiến độ đầu tư hệ thống đường sắt đô thị trước ngày 19/5.
Từ ngày 18/5, Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công cầu vượt, đồng thời giảm thiểu ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.
