Giá xăng dầu tăng ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp logistics. Để duy trì hoạt động các doanh nghiệp logistics đã chủ động triển khai nhiều giải pháp linh hoạt, tăng cường tìm kiếm giải pháp tối ưu hơn.
Áp lực nhiên liệu, tiết giảm chi phí
Ông Nguyễn Văn An, Giám đốc Công ty TNHH Logistics Hưng Thịnh cho biết: “Giá xăng, dầu tăng khiến chúng tôi phải áp dụng nhiều biện pháp để tối ưu hóa chi phí. Nếu không chủ động sẽ rất khó để duy trì hoạt động.”
Bốc, dỡ hàng tại Cảng quốc tế Lào - Việt.
Cùng chung khó khăn, bà Lê Thị Bình, Giám đốc một công ty vận tải địa phương cho biết: “Chúng tôi đã áp dụng phần mềm quản lý vận tải để tối ưu hóa lộ trình, giảm quãng đường di chuyển. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn tăng cường hiệu quả phục vụ khách hàng. Thực tế một số doanh nghiệp đã bắt đầu chuyển sang các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, như xe hybrid hoặc xe điện”.
Chia sẻ với phóng viên, ông Nguyễn Anh Thắng, Tổng giám đốc Mitraco Hà Tĩnh cho hay: Chi phí nguyên, nhiên liệu đầu vào tăng đã ảnh hưởng toàn diện đến hoạt động sản xuất - kinh doanh. Trước tình hình đó, chúng tôi triển khai đồng bộ, hiệu quả nhiều giải pháp như: cân đối nguồn lực, tập trung tích trữ nguyên liệu phục vụ dây chuyền sản xuất thức ăn chăn nuôi ổn định; làm việc với các khách hàng, đơn vị vận tải để cùng tháo gỡ khó khăn, đưa ra mức giá phù hợp.
Đồng thời, nghiên cứu và điều chỉnh quy trình, các phương án sản xuất theo hướng tiết giảm tiêu hao nguyên, nhiên liệu; điều chỉnh kế hoạch sản xuất phù hợp trong điều kiện nhiều thách thức.
Ông Đặng Thế Vinh, Phó giám đốc Công ty CP Thảo Nguyên chia sẻ: “Phần lớn hợp đồng xây dựng được ký từ trước, theo hình thức trọn gói nên đơn vị gần như không thể điều chỉnh giá. Trong bối cảnh đó, chúng tôi chọn giải pháp bố trí nhân lực làm việc khoa học, tối ưu hóa vận hành, hạn chế tiêu hao nhiên liệu; tự gánh phần chi phí phát sinh, thậm chí chấp nhận bù lỗ để đảm bảo tiến độ, giữ uy tín với đối tác".
Đổi mới vận hành
Ngày 18/6, ông Lê Đức Thắng, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hà Tĩnh chia sẻ: “Để tối ưu hóa lộ trình vận chuyển, các doanh nghiệp đã sử dụng phần mềm quản lý vận tải hiện đại, giảm thiểu quãng đường di chuyển và tiết kiệm nhiên liệu. Việc này không chỉ giúp giảm chi phí mà còn cải thiện thời gian giao hàng, tạo sự hài lòng cho khách hàng.
Trước áp lực về giá nhiên liệu, các doanh nghiệp logistics đổi cách vận hành.
Các doanh nghiệp logistics đang dần chuyển sang sử dụng xe điện để giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Mặc dù chi phí đầu tư ban đầu có thể cao, nhưng về lâu dài, việc sử dụng các phương tiện này sẽ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường.
Bên cạnh đó, việc tối ưu hóa quản lý kho cũng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu chi phí. Các doanh nghiệp đang áp dụng công nghệ tự động hóa, lập kế hoạch hàng hóa hợp lý để giảm thiểu thời gian lưu kho, giảm thiểu chi phí phát sinh.
Ngoài ra, để giảm thiểu áp lực chi phí, nhiều doanh nghiệp logistics cũng tìm cách hợp tác với các đối tác giao nhận khác. Việc chia sẻ tải trọng, sử dụng chung phương tiện hay kho bãi không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn tăng cường hiệu quả hoạt động.
Ông Phan Văn Trung, Phó giám đốc Sở Xây Hà Tĩnh cho biết: “Chúng tôi ghi nhận những nỗ lực của các doanh nghiệp logistics trong việc thích ứng với biến động giá nhiên liệu. Sở luôn sẵn sàng hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc tìm kiếm các giải pháp hợp lý hơn.
Chính quyền địa phương đang xem xét việc hỗ trợ các doanh nghiệp bằng cách tạo điều kiện dễ dàng hơn trong việc tiếp cận các nguồn vốn vay ưu đãi, cũng như khuyến khích phát triển cơ sở hạ tầng vận tải".