Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt phương án tổ chức giao thông trên 2 tuyến cao tốc thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua khu vực miền Trung.
Theo đó, hai tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh chuẩn bị đưa vào khai thác đã được phê duyệt phương án tổ chức giao thông, với các quy định chặt chẽ về tốc độ, khoảng cách an toàn và đối tượng được phép tham gia lưu thông.
Một đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Để đảm bảo vận hành an toàn trên trục cao tốc huyết mạch, Cục Đường bộ Việt Nam xác định rõ các đối tượng không được phép lưu thông, gồm: xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế thấp hơn tốc độ tối thiểu của đường cao tốc; xe chở người, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ; xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự; xe thô sơ, người đi bộ. Ngoại lệ chỉ áp dụng đối với các phương tiện, thiết bị phục vụ công tác quản lý, bảo trì đường cao tốc.
Người điều khiển phương tiện phải tuân thủ nghiêm quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn giữa các xe theo quy định hiện hành.
Cụ thể, xe con, xe tải dưới 3,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ được phép lưu thông với tốc độ tối đa 90 km/h. Đối với xe khách giường nằm và các phương tiện vận tải khác, tốc độ tối đa là 80 km/h. Toàn tuyến áp dụng tốc độ tối thiểu 60 km/h, trừ các đoạn kết thúc tuyến hoặc khu vực trước trạm thu phí, nơi người tham gia giao thông phải tuân theo hệ thống biển báo thực tế. Tại các nút giao, tốc độ trên đường nhánh được quy định từ 50 km/h trở lên.
Trong điều kiện mặt đường khô ráo, tầm nhìn đảm bảo, không có sương mù hoặc trơn trượt, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa các xe được quy định tương ứng với từng mức tốc độ: 35 m đối với tốc độ 60 km/h; 55 m đối với dải tốc độ từ 60 - 80 km/h; và 70 m đối với dải tốc độ từ 80 - 100 km/h.
Đáng chú ý, các Ban Quản lý dự án được phép điều chỉnh linh hoạt tốc độ tại một số đoạn tuyến nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong giai đoạn hoàn thiện trước khi bàn giao chính thức. Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị khẩn trương rà soát, bổ sung và hoàn thiện hệ thống biển báo.
Trong thời gian chuyển tiếp, chủ đầu tư sẽ tạm thời chịu trách nhiệm quản lý, vận hành và bảo trì công trình, đảm bảo các tuyến cao tốc khu vực miền Trung hoạt động thông suốt, an toàn, góp phần tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.