Nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị triển khai đồng bộ các giải pháp, tập trung xử lý điểm đen, hoàn thiện hạ tầng, siết chặt an toàn thi công và tăng cường quản lý trên hệ thống quốc lộ, cao tốc.
Các tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Bắc - Nam phía Tây, Nha Trang - Liên Khương và tuyến ven biển TP.HCM - Sóc Trăng được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đẩy nhanh tiến độ đầu tư, tạo động lực kết nối các vùng kinh tế trọng điểm trong giai đoạn tới.
Đến nay, nhiều dự án vẫn chậm tiến độ do vướng mắc mặt bằng, thủ tục đất đai và các yếu tố khách quan. Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo, đặt mục tiêu hoàn thành các trạm đang thi công trước ngày 15/12/2026 để khai thác đồng bộ toàn tuyến.
Trạm dừng nghỉ Km329+700 trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 vừa chính thức đi vào hoạt động với quy mô hơn 7ha, tích hợp đầy đủ các dịch vụ thiết yếu như tiếp nhiên liệu, ăn uống, mua sắm, vệ sinh và bãi đỗ xe.
Việc phân cấp quốc lộ cho địa phương quản lý là bước chuyển lớn trong tư duy quản lý hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, khoảng cách về năng lực tài chính giữa các địa phương là bài toán cần tháo gỡ.
Năm tuyến cao tốc mới, kết nối từ khu vực biên giới phía Bắc đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, đang được đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ đến năm 2050.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phát động “chiến dịch thi công thần tốc” nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, yêu cầu hoàn thành toàn bộ hạng mục dịch vụ công trước ngày 30/6/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ trạm dừng nghỉ Km 35+500 trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, đồng thời cảnh báo sẽ thu hồi dự án nếu tiếp tục chậm triển khai.
Đảm bảo khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị tăng cường nhân lực, phối hợp chặt chẽ trong công tác thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để hạn chế ùn tắc và xử lý kịp thời các phát sinh.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí 13 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam. Đây là cơ sở để triển khai thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư thời gian tới.
Việc giao UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý tuyến cao tốc đoạn Hà Nội - Thái Nguyên nhằm tạo điều kiện để địa phương chủ động huy động nguồn lực đầu tư, nâng cấp và mở rộng tuyến đường theo quy hoạch.
