Dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, phê bình và cam kết tăng cường nhân lực, thiết bị, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát vẫn không đáp ứng tiến độ thi công tại Gói thầu XD01 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh một số đoạn tuyến thuộc quốc lộ 6 (QL6), quốc lộ 4H (QL4H), quốc lộ 12 (QL12) và quốc lộ 279B trên địa bàn tỉnh Điện Biên thành đường địa phương.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi TCT Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC), yêu cầu khẩn trương xử lý các tồn tại trong công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì trên hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, cơ quan này đề xuất nghiên cứu bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình vào quy hoạch.
13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 do Nhà nước đầu tư được đề xuất thu phí từ 900 - 1.300 đồng/km, tính theo quãng đường phương tiện lưu thông thực tế và thực hiện hoàn toàn bằng ETC.
Tính đến ngày 10/5/2026, tiến độ giải ngân vốn bảo trì đường bộ của nhiều địa phương rất chậm. Nhiều Sở Xây dựng chưa có giá trị giải ngân.
Việc rà soát nhằm đảm bảo hệ thống báo hiệu đường bộ phù hợp với phương án tổ chức giao thông và các quy định hiện hành, không làm phát sinh yêu cầu, điều kiện hoặc cách áp dụng khác với quy định của pháp luật.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc vào quy hoạch mạng lưới đường bộ. Cả 3 tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư sau năm 2030.
Việc giữ nguyên quy mô quy hoạch 10 - 12 làn xe cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bảo đảm quy hoạch dài hạn với định hướng quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Hai tuyến cao tốc ở phía Bắc được đề xuất điều chỉnh tiến trình đầu tư trước năm 2030 và sau năm 2030.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đang được tăng tốc để hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026 theo đúng kế hoạch.
