Thời gian qua, trên địa bàn TP Đồng Nai liên tiếp xảy ra nhiều vụ ném đá lên các đoàn tàu. Các đơn vị liên quan đã phối hợp với địa phương triển khai công tác tuyên truyền vận động nhưng hiệu quả chưa cao.
1 tháng 5 vụ ném đá lên tàu
Theo Chi nhánh Khai thác Đường sắt Sài Gòn, từ đầu năm đến nay, trên địa bàn TP Đồng Nai xảy ra 9 vụ ném đá lên các đoàn tàu. Trong đó, chỉ riêng trong tháng 8 xảy ra 5 vụ khiến hành khách lo lắng về sự an toàn khi đi tàu hỏa.
Tàu SE5 bị ném đá vỡ kính toa xe 21521 khu gian Bảo Chánh - Long Khánh ngày 15/8 (ảnh: TA).
Trao đổi với Báo Xây dựng, ông Lê Văn Thái, Phó Giám đốc Chi nhánh Khai thác Đường sắt Sài Gòn thông tin, khoảng 16h ngày 15/8, đoàn tàu SE5 chạy hướng Bắc - Nam đi qua khu vực Dầu Giây - Long Khánh, TP Đồng Nai.
Khi tàu di chuyển qua khu vực này, một toa tàu bất ngờ bị ném đá khiến kính vỡ. Đến khoảng 18h, khi đoàn tàu vào ga Biên Hòa, các tiếp viên mới báo vụ việc cho trưởng ga. Sau đó, trưởng ga Biên Hòa thông tin cho trưởng ga Long Khánh, đề nghị báo công an địa phương để điều tra vụ việc. Tuy nhiên, phải đến sáng 16/8, ga Long Khánh mới phối hợp với công an địa phương đi thực địa dọc tuyến đường sắt để kiểm tra, truy tìm người ném đá đoàn tàu.
Ngày 17/8, tàu SE 22 tiếp tục bị ném đá ở đoạn Long Khánh – Bảo Chánh làm một toa xe bị bể kính…
Chi nhánh Khai thác Đường sắt Sài Gòn cho hay, sau khi nhận tin báo các vụ việc, Chi nhánh đã chủ động chỉ đạo các trưởng ga căn cứ tin báo để phối hợp với công an, chính quyền địa phương, Chi nhánh Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn để xử lý.
"Các vụ ném đất đá lên tàu khi đoàn chạy với tốc độ cao, sau đó trưởng tàu mới phát hiện nên khó xác định lý trình cụ thể. Trong khi các đoàn tàu chỉ có camera hành trình gắn trên đầu máy nhưng các đối tượng lại ném đất đá lên toa xe dẫn đến việc xác minh của cơ quan công an rất khó khăn…", ông Thái Văn Truyền, Giám đốc Chi nhánh Khai thác Đường sắt Sài Gòn cho biết.
Cũng chính vì vậy, từ đầu năm đến nay, đơn vị chức năng chỉ phát hiện và xử lý 2 vụ ném đất đá lên tàu ở địa bàn TP Đồng Nai.
Cần phạt nặng để tạo sức răn đe
Cũng theo Chi nhánh Khai thác Đường sắt Sài Gòn, thời gian qua, đơn vị đã chủ động phối hợp với Đội 2 Đường sắt, Phòng Quản lý An toàn Đường sắt 3, Cục Cảnh sát Giao thông làm việc với công an địa phương, các phường về công tác đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt.
Các đơn vị phối hợp tổ chức tuyên truyền và ký cam kết tại trường học gần khu vực xả ra các vụ ném đá để học sinh nắm và tích cực tham gia bảo vệ đường sắt, không vi phạm ném đất đá lên tàu.
Các đơn vị phối hợp làm việc với công an địa phương ở Đồng Nai để ngăn chặn, xử lý các vụ nem đất đá lên tàu.
Cùng đó, các đơn vị phối hợp đã cùng với chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền, vận động các hộ dân sinh sống xung quanh khu vực ga và dọc hai bên đường sắt ký cam kết không ném đất đá, chất bẩn lên các đoàn tàu và xả rác thải, chất bẩn vào đường sắt. Từ đầu năm tới nay, đã có 413 hộ dân ký cam kết.
Hệ thống phát thanh của các địa phương cũng đã tổ chức nhiều buổi phát thanh nhằm nâng cao nhận thức của các em học sinh, người dân về tác hại của việc ném đất, đá, chất bẩn lên tàu nhằm tạo sự đồng thuận và ý thức cộng đồng trong việc bảo về tài sản, đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt.
Trước thực trạng công tác tuyên truyền, vận động được triển khai những vẫn liên tiếp xảy ra các vụ ném đất đá lên tàu, ông Thái Văn Truyền cho biết: Ngoài việc khó phát hiện các đối tượng ném đất đá như đã nói thì hiện nay, việc xử phạt vẫn chủ yếu là nhắc nhở, xử lý vi phạm hành chính. Hai vụ việc được phát hiện, đối tượng là các cháu học sinh nhỏ tuổi.
Chi nhánh Khai thác Đường sắt Sài Gòn đề nghị đề nghị công an các địa phương có tuyến đường sắt đi qua ngay khi tiếp nhận tin báo, hồ sơ vụ việc cần khẩn trương tổ chức triển khai các biện pháp nghiệp vụ điều tra, làm rõ các vụ việc liên quan đến việc ném đất, đá lên các đoàn tàu.
Để tăng tính răn đe, Chi nhánh đề nghị xử lý nghiêm các đối tượng ném đất, đá lên tàu và thông báo rộng rãi trên phương tiện thông tin đại chúng để răn đe, giáo dục các trường hợp tương tự.