Ngày 31/3, Chính phủ Nhật Bản vừa thống nhất trình dự luật trong đó đưa ra chuẩn cụ thể về tốc độ và nồng độ cồn vượt quá mức cho phép, để làm rõ ngưỡng áp dụng với tội danh lái xe nguy hiểm gây chết người hoặc thương tích.
Bộ Tư pháp Nhật Bản dự kiến đưa quy định sửa đổi có hiệu lực trong mùa hè năm nay do đó, Chính phủ đặt mục tiêu có thể thông qua dự luật ngay trong kỳ họp Quốc hội hiện tại.
Theo luật sửa đổi, các tội danh đối với người lái xe gây tai nạn sẽ được quy định rõ ràng theo giới hạn tốc độ và nồng độ cồn. (Ảnh: The Japan Times)
Hiện nay, mức phạt tối đa với tội lái xe nguy hiểm là 20 năm tù, nặng hơn so với mức tối đa của tội lái xe bất cẩn gây chết người hoặc thương tích (7 năm)
Tuy nhiên, theo quy định hiện hành, điều kiện áp dụng tội danh lái xe nguy hiểm còn khá mơ hồ, như khái niệm "tốc độ cao khiến việc điều khiển phương tiện trở nên khó khăn". Vì vậy, nhiều vụ việc đã được xử lý theo tội lái xe bất cẩn thay vì tội danh nghiêm trọng hơn.
Trong lần sửa đổi luật này, Nhật Bản quy định cụ thể: tội lái xe nguy hiểm được áp dụng với những vụ tai nạn mà phương tiện di chuyển trên 60km/h so với giới hạn tốc độ trên đường cao tốc và quá 50km/h so với tốc độ giới hạn trên các tuyến đường thông thường.
Theo luật giao thông đường bộ hiện hành, hành vi lái xe khi bị ảnh hưởng bởi bia rượu được xác định bằng các tiêu chí cụ thể, như từ 0,15 miligam cồn trở lên trên mỗi lít khí thở. Trong khi đó, hành vi say rượu lái xe gây tai nạn ở mức nghiêm trọng hơn lại được định nghĩa khá chung chung là tình trạng "không thể lái xe bình thường do ảnh hưởng của rượu bia".
Trên cơ sở đó, luật mới đã bổ sung các ngưỡng định lượng rõ ràng, tương tự như các quy định đối với tội lái xe nguy hiểm gây chết người hoặc thương tích.