Những tuyến đường “Ba nhất” ở Thủ đô

Mô hình tuyến đường "Ba nhất" đang góp phần hình thành những tuyến giao thông kiểu mẫu về trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị trên địa bàn Hà Nội.

Chuyển biến rõ rệt

Trung tuần tháng 3/2026, người dân và du khách đi qua nhiều tuyến phố ở Hà Nội không khỏi bất ngờ khi chứng kiến sự ngăn nắp, không còn cảnh bán hàng tràn lan ra vỉa hè hay xe ô tô dừng, đỗ tùy tiện gây cản trở giao thông.

Khung cảnh văn minh này xuất hiện ở các trục đường như: Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi - Lê Duẩn; Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh; Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ hay khu vực trước Bến xe Giáp Bát.

Trao đổi với Báo Xây dựng, đại úy Lưu Hoàng Quân, Bí thư Chi đoàn Đội CSGT số 1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, những trục đường nêu trên nằm trong kế hoạch xây dựng các tuyến "Ba nhất" trên địa bàn Thủ đô. Đây là những khu vực trung tâm văn hóa, du lịch của TP Hà Nội, nơi tập trung lưu lượng phương tiện và du khách lớn.

"Lực lượng CSGT ngay từ đầu đã xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành, từng bước hình thành ý thức văn minh, bền vững", đại úy Quân nói và cho biết, sau hơn ba tháng triển khai, các tuyến đường "Ba nhất" do Đội CSGT số 1 phụ trách đã ghi nhận nhiều chuyển biến rõ rệt. Tình hình trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị được duy trì ổn định, không ghi nhận tai nạn giao thông.

Trong công tác tuần tra, kiểm soát, từ ngày 15/12/2025 đến nay, chỉ riêng trên trục đường Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi và Nguyễn Thái Học - Kim Mã, CSGT xử lý hơn 150 trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định; phạt tiền tổng cộng trên 100 triệu đồng.

Theo trung tá Nguyễn Đoàn Tô, Phó trưởng Công an phường Hoàn Kiếm, trên tuyến Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi có nhiều bệnh viện và điểm tham quan du lịch. Thời gian tới, lực lượng công an phường sẽ phối hợp chặt chẽ với CSGT tăng cường tuần tra, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đường phố sạch đẹp, người dân hưởng lợi

Với đoạn tuyến qua phường Định Công (từ đường vành đai 2,5 đến Nguyễn Hữu Thọ), mô hình tuyến đường "Ba nhất" cũng bước đầu đạt hiệu quả rõ rệt.

Theo ghi nhận của PV, tại các nút giao vốn đông đúc phương tiện như khu vực đường 2,5 - Giải Phóng hay Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng, tình trạng dừng đỗ sai quy định, xe khách, xe hợp đồng đón trả khách tùy tiện đã giảm đáng kể.

Ông Ngô Quốc Thắng, Phó trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và đô thị phường Định Công cho biết, những tuyến đường "Ba nhất" trên địa bàn cũng đã giảm đáng kể tình trạng ùn tắc cục bộ kéo dài vào giờ cao điểm.

"Giao thông ổn định và an toàn hơn, trật tự mỹ quan đô thị cũng được cải thiện, góp phần tạo hình ảnh tuyến phố văn minh. Đường phố sạch đẹp, người dân hưởng lợi đầu tiên", ông Thắng đánh giá.

Trong khi đó, trục đường Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng cũng được chọn làm tuyến thí điểm mô hình "Ba nhất".

Trung tá Nguyễn Quốc Huy, Phó đội trưởng Đội CSGT số 6 chia sẻ, đây là tuyến giao thông quan trọng của Thủ đô, gắn với nhiều hoạt động chính trị và đối ngoại. Nổi bật nhất trên tuyến này, CSGT Hà Nội nhiều lần triển khai công tác dẫn đoàn phục vụ nhiều sự kiện lớn.

Thiếu tá Phạm Tuấn, Công an phường Yên Hòa cho biết thêm, ngoài xử lý vi phạm giao thông, lực lượng công an phường cùng CSGT thường xuyên tăng cường phối hợp để giữ trật tự đô thị, nhắc nhở các hộ kinh doanh không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.

Cần tránh tư duy "cao điểm"

Theo trung tá Nguyễn Thành Lâm, Trưởng phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an TP Hà Nội, sau khi Công an TP triển khai hơn 1.800 camera AI, các đơn vị đã chủ động phối hợp trong việc sử dụng hệ thống "mắt thần" này để xử phạt vi phạm về trật tự đô thị.

Trung tá Lâm cho hay, camera AI ngoài giám sát vi phạm về giao thông còn phát hiện những hành vi như lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; bày bán hàng hóa tràn lan hay vứt rác, đổ nước thải sai quy định…

Những hình ảnh vi phạm do camera AI ghi nhận tại Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ nhanh chóng được truyền đến công an các xã, phường để tổ chức kiểm tra, xử lý theo thẩm quyền.

Việc ứng dụng camera giám sát kết hợp tiếp nhận phản ánh trực tiếp các hành vi vi phạm tại hiện trường đã và đang góp phần nâng cao hiệu quả quản lý trật tự đô thị, giúp nhiều tuyến phố, trong đó có các trục đường "Ba nhất" giữ vững được sự ổn định.

Để ngăn tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán, dựng biển quảng cáo, đặt vật dụng sai quy định… tái diễn, ông Nguyễn Ngọc Việt, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Đống Đa cho rằng, các đơn vị chức năng cần duy trì những biện pháp quyết liệt, tránh tư duy "chiến dịch", "cao điểm".