Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, tổng vốn gần 15.000 tỷ đồng, sẽ nâng quy mô từ 4 lên tối đa 10 làn xe, xây mới cầu Long Thành, hoàn thiện 5 nút giao lớn, góp phần giảm ùn tắc và tăng kết nối từ TP.HCM đến sân bay Long Thành.
Ngày 11/8, theo tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị đã ban hành quyết định phê duyệt dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Theo quyết định dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng.
Dự án thực hiện từ năm 2025-2027. Trong đó, nguồn vốn đầu tư công (ngân sách nhà nước) là 6.500 tỷ đồng bao gồm 2.500 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 và 4.000 tỷ đồng từ nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030. Ngoài ra vốn của VEC gồm lãi vay trong thời gian xây dựng gần 1.700 tỷ đồng, vốn vay ngân hàng thương mại, tổ chức tín dụng hơn 6.700 tỷ đồng.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành có chiều dài khoảng 22km, tim tuyến dự án cơ bản bám theo đường cũ, mở rộng sang hai bên, riêng đoạn qua cầu Long Thành được mở rộng về phía bên phải tuyến hiện hữu (phía hạ lưu). Đoạn từ nút giao đường Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3, dài hơn 4,8km được đầu tư mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dài hơn 14,7km, được đầu tư mở rộng từ 4 lên 10 làn xe.
Bên cạnh đó cũng đầu tư xây dựng thêm một cầu Long Thành mới dài hơn 2,3km với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh theo chiều từ TP.HCM đi Đồng Nai, bên phải cầu hiện hữu. Dự án cũng sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 5 nút giao liên thông trên tuyến, các nút giao trực thông theo thiết kế kéo dài phù hợp với quy mô mở rộng.
Mục tiêu đầu tư dự án là hoàn chỉnh tuyến cao tốc theo quy mô phù hợp quy hoạch được duyệt, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải. Góp phần kết nối thuận lợi từ sân bay Long Thành đến TP.HCM, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Được biết cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được đưa vào khai thác giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe từ năm 2015. Tuy nhiên, nhiều năm qua, do lưu lượng phương tiện ngày càng tăng nhanh, đặc biệt vào giờ cao điểm và cuối tuần dẫn đến tình trạng quá tải và ùn tắc cục bộ tại các đoạn đầu tuyến, đoạn khu vực cầu Long Thành và nút giao quốc lộ 51. Lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến cao tốc này tăng trung bình hơn 10,4%/năm.