Công an tỉnh Phú Thọ đang triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật sâu rộng về vấn đề trật tự an toàn giao thông đối với người dân trên toàn địa bàn tỉnh. Đồng thời xử lý nghiêm xe cơi nới, chở quá tải trên địa bàn tỉnh.
Thông tư 39/2024/TT-BGTVT (nay là Bộ Xây dựng) quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích trên đường bộ; hàng siêu trường, siêu trọng, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ; cấp giấy phép lưu hành cho xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường.
Lực lượng Đội CSGT số 5 thuộc Phòng CSGT đường bộ, Công an tỉnh Phú Thọ kiểm tra trên các tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông.
Để Thông tư đến được đến người dân một cách hiệu quả nhất, lực lượng CSGT Phú Thọ đã tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường trọng điểm.
Nhờ đó, lực lượng chức năng có thể phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm về xe chở quá khổ, quá tải… theo đúng quy định của luật đường bộ.
Đơn cử việc thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ về việc tăng cường kiểm soát và kiên quyết không để tình trạng ô tô cơi nới thành thùng, chở hàng quá khổ, quá tải hoạt động trên địa bàn tỉnh.
Qua công tác nắm tình hình, một số phương tiện lợi dụng thời điểm giao ca của lực lượng CSGT để thực hiện hành vi điều khiển phương tiện cơi nới thành thùng, chở hàng quá tải trọng, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ đã bố trí lực lượng kiểm tra, phát hiện và xử lý đối với 5 trường hợp vi phạm "điều khiển ô tô tải có kích thước thùng không đúng với thông số kỹ thuật ghi trong giấy chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT và không có phù hiệu theo quy định".
Kiểm tra phương tiện kết hợp với tuyên truyền lái xe tuân thủ luật trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiến hành xác minh và xử lý đối với 5 chủ phương tiện về hành vi "Đưa ô tô tải có kích thước thùng xe không đúng với thông số kỹ thuật được ghi trong giấy chứng nhận ATKT và BVMT tham gia giao thông"; tổng số tiền xử phạt là 358,5 triệu đồng.
Hành vi cơi nới thêm thành thùng xe, chở hàng quá tải là hành vi tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông, có thể ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng đường bộ, dễ gây tai nạn giao thông và gây bức xúc trong nhân dân phải cần được lên án và xử lý nghiêm minh theo quy định pháp luật.
Không đứng ngoài luồng chỉ đạo của lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ, Đội CSGT số 5 thường xuyên tuần tra, kiểm soát và xử nghiêm những ô tô cơi nới thành thùng, chở hàng quá khổ, quá tải hoạt động trên địa bàn.
Đội CSGT số 5 thuộc Phòng CSGT đường bộ, Công an tỉnh Phú Thọ kiểm tra xử lý nghiêm các xe vi phạm như quá khổ, quá tải, khơi nới thành thùng...
Đại úy Nguyễn Mạnh Tín, Đội CSGT số 5 thuộc Phòng CSGT đường bộ, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo Phòng CSGT về xe quá khổ, quá tải trên địa bàn, với phương châm vừa xử lý vi phạm vừa tuyên truyền cho người dân hiểu rõ.
Trước đây, hình ảnh quen thuộc về những chiếc xe tải chở quá khổ, quá tải chạy rầm rầm trên các tuyến đường giao thông rất hiên ngang.
Nay, thông tư 39/2024/TT-BGTVT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng… chính thức có hiệu lực xe tải chở vật liệu xây dựng được che chắn cẩn thận hơn, không còn tình trạng rơi vãi, tình trạng xe quá khổ, quá tải đã giảm mạnh.
Lực lượng chức năng giám sát việc thực hiện cắt thành thùng xe.
Hàng ngày Đội CSGT số 5 vẫn luôn tuần tra, kiểm tra trọng tải, đô kích thước của thùng xe khi phát hiện có vi phạm trên nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện Yên Thuỷ cũ.
Để có hiệu quả, đội CSGT số 5 đã lên kế hoạch cụ thể triển khai nhiều chốt kiểm tra tải trọng, nồng độ cồn và tốc độ đồng thời giải thích tận tình cho tài xế hiểu hơn về các thông tư, nghị định và luật giao thông đường bộ để tạo nên sự đồng thuận trong xã hội.
Anh Nguyễn Văn Thành (SN 1985, ở Phú Thọ), lái xe ô tô đầu kéo cho biết: Ngay sau khi có thông tư 39/2024/TT-BGTVT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng tôi đã chấp hành ngay lập tức.
"Tôi đã được lực lượng CSGT tỉnh Phú Thọ thường xuyên tuyên truyền, phổ biến về việc không chở quá trọng tải cũng như cơi nới thành thùng xe ô tô. Khi nắm được thông tư tôi đã chấp hành việc tự cắt thành thùng xe cơi nới của gia đình", anh Thành nói.
Còn anh Lê Anh Tú người dân tham gia giao thông cho hay: "Việc tăng mức phạt và áp dụng hình thức trừ điểm giấy phép lái xe sẽ tạo ra sự răn đe mạnh mẽ, buộc người tham gia giao thông phải tuân thủ nghiêm túc hơn, ngay cả khi không có CSGT giám sát. Tôi cho rằng mục tiêu chung của các quy định mới là giảm thiểu tai nạn, thương tích và tử vong do giao thông, điều này nhận được sự đồng thuận cao từ người dân".
Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ khuyến cáo các doanh nghiệp, hộ kinh doanh vận tải, chủ phương tiện và lái xe cần: Tuyệt đối không tự ý cải tạo, cơi nới kích thước thành thùng phương tiện.
Tuân thủ nghiêm các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải, trong đó có việc gắn đầy đủ phù hiệu theo quy định.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng kỹ thuật của phương tiện trước khi đưa vào hoạt động.
Luôn nêu cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông, tránh vì lợi ích trước mắt mà vi phạm, gây mất an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.
Đội CSGT số 5 thuộc Phòng CSGT đường bộ, Công an tỉnh Phú Thọ yêu cầu chủ phương tiện cắt thành thùng về đúng với thiết kế mới được lưu thông trên đường.
Trong thời gian tới, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là vi phạm về tải trọng, cơi nới thành thùng và điều kiện kinh doanh vận tải, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.