Ngành chức năng, địa phương của tỉnh Quảng Ngãi đang tập trung cao độ bàn giao khoảng 90% mặt bằng cho dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi trong năm 2026.
Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi dài gần 27km, vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng do Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư; được khởi công vào cuối năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Theo chủ đầu tư, đến nay đã phê duyệt 81 phương án bồi thường cho hơn 133/172ha, đạt hơn 77% và 3.735 ngôi mộ. Trong đó, đã bàn giao mặt bằng sạch gần 129ha, tương ứng khoảng 16km. Song chỉ khoảng 8km mặt bằng sạch liên tục, còn lại đứt quãng hoặc chưa có đường tiếp cận.
Ghi nhận trên công trường dự án chiều 21/4 cho thấy, đối với những đoạn tuyến đã bàn giao mặt bằng sạch, nhà thầu huy động tối đa thiết bị, nhân lực đến công trường tổ chức thi công rầm rộ. Song, nhiều vị trí vẫn khá vắng vẻ.
Liên danh nhà thầu triển khai thi công 14/18 công trình cầu, thi công dọn dẹp mặt bằng, bóc hữu cơ, đào đắp nền đường hơn 8/25 km. Tổ chức thi công 31/156 cống ngang và sản xuất các cấu kiện đúc sẵn như cống, dầm cầu tại công trường... Lũy kế giá trị thi công khoảng 785/2.382 tỷ đồng, đạt 33% giá trị hợp đồng xây lắp.
Tại đoạn tuyến qua địa bàn xã Tịnh Khê, ông Nguyễn Mai Anh Quân - chỉ huy trưởng phân đoạn 2 do nhà thầu Trường Long đứng đầu liên danh cho biết, đoạn tuyến dài hơn 9km. Phần lớn mặt bằng sạch được bàn giao nhà thầu đã tiếp cận công địa, mở rộng phạm vi thi công từ đào bóc phong hoá, đắp đất nền, thi công các cống, cầu trên tuyến...
Cũng theo ông Quân, đơn vị đang nỗ lực từng ngày, phối hợp cùng chủ đầu tư, địa phương cùng tháo gỡ vướng mắc mặt bằng để tăng tốc thi công, tận dụng từng ngày nắng nhằm gia tăng sản lượng trên công trường. Nỗ lực đến cuối năm 2026 sẽ cơ bản hoàn thiện công tác nền đường, rải cấp phối, một số đoạn thuận lợi sẽ thảm bê tông nhựa lớp một.
Để đảm bảo bàn giao sản lượng mặt bằng sạch toàn dự án trên 70%, tương ứng phần mặt bằng của 2 năm trước cộng lại, tỉnh Quảng Ngãi đã vào cuộc quyết liệt, từng cán bộ xắn tay gỡ khó. Tuy vậy, nhiều đoạn, điểm mặt bằng sạch đã bàn giao không liên tục nên nhà thầu chưa thể tiếp cận công địa dẫn đến sản lượng toàn dự án chậm trễ so với mục tiêu ban đầu.
Tại vị trí cuối tuyến giao với đường Hoàng Sa qua địa bàn phường Trương Quang Trọng, mặt bằng trong tình trạng "xôi đỗ". Nơi đắp đất gần đạt cao trình thiết kế, nơi vẫn là vườn tược, nhà cửa của người dân.
Công trường do Công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Ngãi đảm trách thi công vắng lặng khi đoạn tuyến dài gần 200m nối vào đường Hoàng Sa lớp lớp nhà dân chưa được di dời.
Đại diện liên danh nhà thầu cho biết, tình trạng mặt bằng sạch được bàn giao không liên tục gây rất nhiều khó khăn trong tổ chức thi công vì không thể bố trí nhiều máy móc hoạt động đồng bộ dẫn đến sản lượng chưa như kỳ vọng.
Dọc công trường dự án, nhiều thiết bị máy móc được nhà thầu bố trí đến công trường nhưng "chưa có việc làm".
Dọc dự án, ngoài các hạng mục cầu, cống và một số vị trí có mặt bằng thuận lợi công trường sôi động, phần lớn còn lại vẫn khá im ắng.
Trong số các điểm vướng mắc về mặt bằng thì vị trí qua QL24B thuộc địa phận phường Trương Quang Trọng là "vất vả" nhất vì phần lớn là nhà cửa san sát. Các hộ dân này dự kiến sẽ bố trí tái định cư tại Khu Liên Hiệp 1. Song, hơn 2 năm trôi qua chủ những ngôi nhà này vẫn sinh hoạt bình thường chưa cho thấy chỉ dấu của dự án đang triển khai.
Trong khi đó, để triển khai dự án tỉnh Quảng Ngãi phải di dời, giải tỏa và tái định cư cho khoảng 650 trường hợp tại 10 khu TĐC xây dựng mới và một số khu TĐC đã có sẵn. Tuy nhiên, đến nay các khu TĐC mới vẫn là những khu đất trống - Trong ảnh; Khu vực được quy hoạch thi công khu TĐC Đông Thiên Ấn vẫn là đồng ruộng.
Ông Đỗ Vũ Bảo, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, chủ đầu tư đang phối hợp cùng Trung tâm phát triển quỹ đất, UBND các xã phường tập trung giải quyết mặt bằng, đảm bảo bàn giao cơ bản trên 90% mặt bằng trong năm 2026; sản lượng toàn dự án đạt trên dưới 60%, giải ngân trên 90% vốn bố trí cho dự án trong năm 2026.