Lưu lượng phương tiện tăng mạnh cuối tuần cùng việc thi công, thu hẹp mặt đường khiến quốc lộ 51 qua Đồng Nai ùn tắc kéo dài, nhiều đoạn xe phải nhích từng chút một.
Theo ghi nhận từ trưa đến đầu giờ chiều 18/4, trên quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn Đồng Nai, tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài xảy ra theo cả hai hướng.
Nhiều thời điểm, dòng phương tiện di chuyển chậm, có lúc gần như "đứng bánh" hoàn toàn. Đáng chú ý, một số xe tải, xe ben do áp lực vận chuyển đã lấn sang làn dành cho xe máy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Một đoạn ùn tắc kéo dài hướng từ Vũng Tàu về Đồng Nai.
Nguyên nhân việc ùn ứ do lưu lượng phương tiện tăng mạnh vào cuối tuần, khi xe cá nhân đổ về Vũng Tàu, xe container vận chuyển hàng hóa về cảng và xe tải chở vật liệu phục vụ công trình trọng điểm cùng lưu thông, gây áp lực lớn lên tuyến đường vốn đã quá tải.
Bên cạnh đó, quốc lộ 51 cũng đang trong quá trình sửa chữa và tháo dỡ trạm thu phí T1, buộc một số làn đường phải tạm thời thu hẹp để phục vụ thi công, khiến tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.
Theo ghi nhận, ùn ứ bắt đầu từ khu vực ngã ba Thái Lan, kéo dài đến ngã ba đường chuyên dùng dẫn vào cụm mỏ đá Phước Tân, với chiều dài gần 5km.
Dòng phương tiện chủ yếu là container, xe tải nặng và ô tô cá nhân nối đuôi nhau nhích từng chút một, có thời điểm phải mất hàng giờ để di chuyển một đoạn ngắn.
Đặc biệt, khu vực gần trạm thu phí T1 xảy ra ùn ứ cục bộ cả hai phía, xe tràn ra sát lề đường. Nhiều xe máy buộc phải di chuyển lên vỉa hè để tìm lối đi, khiến giao thông trở nên lộn xộn và tiềm ẩn nguy cơ va chạm.
Dòng xe ken đặc hướng về trung tâm tỉnh Đồng Nai.
Trong khi đó, chiều ngược lại từ Đồng Nai đi Vũng Tàu cũng ùn tắc kéo dài hơn 3km, tập trung tại khu vực phường Long Hưng và Phước Tân, đặc biệt đoạn từ Hương lộ 2 đến gần cổng 11 và giao với đường Đinh Quang Ân. Các phương tiện di chuyển chậm, xảy ra ùn ứ cục bộ.
Tài xế Hà Chiến (ngụ Biên Hoà, Đồng Nai) cho biết, khi lưu thông trên quốc lộ 51 hướng từ Vũng Tàu về Đồng Nai, anh bị ùn ứ kéo dài tại ngã ba Thái Lan.
Theo anh, xe di chuyển khó khăn, có nhiều đoạn phải đứng im rất lâu không thể nhúc nhích.
"Thời gian qua tuyến quốc lộ 51 ùn ứ, kẹt xe thường xuyên xảy ra. Chúng tôi rất mong tuyến đường sớm được nâng cấp, sửa chữa để giảm ùn tắc, giúp đi lại thuận lợi hơn", anh Chiến nói.
Đoạn QL5A qua ngã ba sân golf đang đóng một làn đường để thi công sửa chữa nâng cấp.
Trước thực trạng trên, lực lượng Cảnh sát giao thông đã được tăng cường tại nhiều điểm để phân luồng, điều tiết phương tiện. Các đơn vị thi công cũng bố trí nhân sự hướng dẫn lưu thông qua khu vực công trường. Tuy nhiên, do lưu lượng xe quá lớn, việc giải tỏa vẫn gặp nhiều khó khăn.
Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và doanh nghiệp vận tải chủ động theo dõi tình hình giao thông, lựa chọn lộ trình và thời gian di chuyển phù hợp, tránh đi vào các điểm ùn tắc. Khi lưu thông qua quốc lộ 51 tài xế cần tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn.
Về lâu dài, sau khi hoàn tất tháo dỡ trạm thu phí và đẩy nhanh sửa chữa, nâng cấp mặt đường, quốc lộ 51 được kỳ vọng sẽ cải thiện năng lực khai thác, giảm ùn tắc và đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Một số hình ảnh PV Báo Xây dựng ghi nhận:
Xe ben lấn vào làn xe máy để di chuyển, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Video: Toàn cảnh ùn tắc trên quốc lộ 51
Xe tải ben nối hàng dài vào khu vực mỏ đá Phước Tân.
Một đoạn dài ùn tắc tại dốc 47.
Người đi xe máy phải đi sát lề để né xung đột với xe lớn.
Nhiều xe ùn tắc di chuyển rất chậm.
Trạm thu phí T1 trên quốc lộ 51 đang được tháo dỡ.
Quốc lộ 51 có chiều dài khoảng 73km, đi qua Đồng Nai và TP.HCM, đây là tuyến đường tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe. Trung bình mỗi ngày lưu lượng xe trên quốc lộ 51 đang khoảng từ trên 65.000 lượt đến trên 70.000 lượt.
Riêng cao điểm cuối tuần hoặc lễ Tết, con số này có thể tăng lên hơn 100.000 lượt, dẫn đến nhiều đoạn thường xuyên rơi vào quá tải, ùn tắc xảy ra liên tục.
Mới đây, tuyến đường này được giao cho Đồng Nai và TP.HCM quản lý, sau khi tiếp nhận, các địa phương đã chủ động lên phương án tháo dỡ các trạm thu phí, nâng cấp sửa chữa tuyến đường để người dân đi lại thuận lợi hơn, giao thương hàng hóa tốt hơn.