Các nhà thầu đang trông chờ nguồn vật liệu để sớm tăng tốc tiến độ các hạng mục còn lại, đưa dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận về đích.
Trao đổi với PV, đại diện Công ty CP Tập đoàn Thành Huy (Tập đoàn Thành Huy) - một trong những nhà thầu thi công dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận cho biết, trên phạm vi hơn 5km tuyến chính đảm nhận, tính đến nay, đơn vị đã nhận bàn giao 60% diện tích mặt bằng.
Mặt bằng và vật liệu là những vướng mắc lớn trong quá trình thi công đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận (Ảnh minh hoạ).
"Với đặc thù phải xử lý đất yếu gần như toàn bộ, mặt bằng có tới đâu, nhà thầu đang tích cực đẩy nhanh thi công đến đó", lãnh đạo nhà thầu chia sẻ.
Theo các nhà thầu, khó khăn lớn nhất hiện nay của dự án là nguồn cát thi công.
Tìm hiểu của PV, hồi cuối tháng 11/2025, Bộ Xây dựng đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu cát phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Tại văn bản gửi đi, Bộ Xây dựng nêu rõ: Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận được áp dụng cơ chế đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường theo Nghị quyết 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 của Quốc hội và Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP ngày 21/9/2025 của Chính phủ.
Tuy nhiên, do trong khu vực triển khai nhiều dự án trọng điểm với nhu cầu cát rất lớn nên các địa phương chưa thể cân đối nguồn để bố trí cho dự án đường Hồ Chí Minh.
Đến nay, dự án mới chỉ được cấp 1 mỏ với tổng trữ lượng khoảng hơn 1,8 triệu m3, công suất khai thác 650.000m3/năm. Song, do mỏ cát lẫn nhiều tạp chất (từ 20-25%) nên khi khai thác không đạt công suất, đến cuối tháng 11/2025, khối lượng khai thác mới được khoảng 74.000m3.
Bộ Xây dựng đã chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu chủ động nguồn vật liệu để tổ chức thi công, các nhà thầu cũng đã nỗ lực tìm kiếm các nguồn vật liệu thương mại nhưng mới huy động được khoảng 1,4 triệu m3/2,2 triệu m3 tổng nhu cầu, còn thiếu khoảng 0,8 triệu m3.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, Công ty CP Tập đoàn Thành Huy đang triển khai thi công dự án thành phần 1 thuộc dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (cũng là nhà thầu tham gia thi công dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận) đã được UBND tỉnh An Giang cấp phép thăm dò khoáng sản tại mỏ cát trên sông Tiền thuộc xã Cù Lao Giêng, trữ lượng thăm dò đạt khoảng 0,98 triệu m3, dự kiến sử dụng cho dự án thành phần 1 khoảng 0,53 triệu m3, còn dư khoảng 0,45 triệu m3.
Đáp ứng nhu cầu vật liệu còn thiếu tại dự án Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang quan tâm, chỉ đạo các sở, ban ngành ưu tiên điều chuyển linh hoạt khối lượng cát còn dư tại mỏ cát nêu trên.
"Bộ Xây dựng sẽ yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chủ động làm việc với các sở, ngành của địa phương và đơn vị có liên quan trong quá trình triển khai các thủ tục theo quy định", Bộ Xây dựng khẳng định.