Dự kiến quý II/2026, khoảng 4.500 điểm sạt lở ta luy và hư hỏng tại các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa do thiên tai gây ra, sẽ được khắc phục xong.
Ngày 16/1, ông Trần Ngọc Khải, Phó trưởng phòng quản lý bảo trì, Ban Quản lý bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng Thanh Hóa (đơn vị quản lý), cho biết: Năm 2025, do ảnh hưởng của thiên tai, địa bàn tỉnh Thanh Hóa có khoảng 4.500 điểm sạt lở, hư hỏng trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.
Do ảnh hưởng của thiên tai năm 2025, địa bàn tỉnh Thanh Hóa có khoảng 4.500 điểm sạt lở, hư hỏng trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ.
Hiện nay, công tác hót sạt đã xử lý xong 100%, phần hư hỏng ta luy âm đã khắc phục 20 - 30%.
Đối với khối lượng của công trình đảm bảo giao thông, đơn vị đang phấn đấu hoàn thành trong quý I/2026. Các công trình được thực hiện theo lệnh xây dựng và đột xuất sẽ cố gắng hoàn thành trong quý II/2026.
"Về phía ban, chúng tôi đôn đốc các đơn vị thi công tập trung nhân vật lực, đồng thời triển khai nhiều vị trí cùng một lúc để đẩy nhanh tiến độ", ông Khải nói.
Ông Lê Văn Phước, Giám đốc Công ty cổ phần quản lý đường bộ II Thanh Hóa, một trong những đơn vị thi công xử lý các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ cho hay, công ty đang thi công khắc phục tại 4 tuyến quốc lộ, với 85 vị trí ta luy âm và dương.
Ngoài ra, đơn vị đảm nhận việc xử lý gần một nghìn vị trí hư hỏng ta luy âm và dương, tại 9 tuyến đường tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
"Chúng tôi đã khắc phục xong được khoảng 90% khối lượng công việc đối với phần việc ta luy dương và đạt được 40% khối lượng công việc khắc phục ta luy âm. Đơn vị đã tập trung máy móc và con người để đẩy nhanh tiến độ. Đối với những vị trí có khối lượng nhỏ, chúng tôi cố gắng đến tháng 2/2026 sẽ hoàn thành. Các vị trí lớn hơn đến hết tháng 3/2026", ông Phước nói.
Tại các vị trí ta luy âm của quốc lộ 47, nhà thầu chia làm nhiều mũi thi công, đẩy nhanh tiến độ.
Cũng theo ông Phước, khó khăn lớn nhất hiện nay là vật liệu khan hiếm. Ở các khu vực miền núi, giá vật liệu mua thực tế cao hơn nhiều so với đơn giá của Nhà nước.
Ông Trịnh Tuấn Vũ, công nhân thi công, thuộc Công ty cổ phần quản lý đường bộ II Thanh Hóa (đang khắc phục tại quốc lộ 47) chia sẻ, hiện tại, công trường có 65 công nhân, chia làm 3 mũi thi công, đồng thời tăng ca tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ. Công nhân bám sát công trường, kể cả ngày lễ.
"Công ty hỗ trợ lương và thưởng cho anh em công nhân tích cực bám sát công trường thi công những ngày lễ. Những hôm tăng ca, công ty hỗ trợ anh em ăn uống", ông Vũ cho hay.
Do ảnh hưởng của bão và mưa lũ năm 2025, địa bàn tỉnh Thanh Hóa thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Trong đó, các tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh bị sạt lở, hư hỏng với khối lượng khoảng 991.128 m3 đất, đá, bê tông, nhựa đường.
Ngày 4/11, UBND tỉnh Thanh Hóa có quyết định chi 640 tỷ đồng để hỗ trợ kinh phí khắc phục hậu quả bão số 10 và các đợt thiên tai từ đầu năm 2025.