Hội đồng thẩm định Nhà nước có trách nhiệm hoàn thiện Báo cáo thẩm định nghiên cứu tiền khả thi, làm cơ sở xem xét hồ sơ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội trước khi Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.
Ngày 16/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký ban hành Quyết định số 1082/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Hướng tuyến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo đề xuất ban đầu của đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Theo Quyết định, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Chủ tịch Hội đồng. Hai Phó Chủ tịch Hội đồng gồm Thứ trưởng Bộ Tài chính và Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
Các ủy viên Hội đồng là lãnh đạo các Bộ: Quốc phòng, Công an, Nông nghiệp và Môi trường, Khoa học và Công nghệ, Công Thương, Tư pháp; lãnh đạo UBND các tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Bộ Xây dựng là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Trách nhiệm, quyền hạn của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, các Phó Chủ tịch, các ủy viên và cơ quan thường trực được thực hiện theo quy định tại các Điều 4, 5, 6, 7 và 8 Nghị định số 19/2026/NĐ-CP ngày 14/1/2026 của Chính phủ.
Quyết định nêu rõ, các thành viên Hội đồng có trách nhiệm tham gia ý kiến đúng thời hạn theo đề nghị của cơ quan thường trực. Trường hợp quá thời hạn nhưng không có ý kiến phản hồi thì được xem là thống nhất với nội dung lấy ý kiến và hoàn toàn chịu trách nhiệm về việc không trả lời đúng hạn.
Hội đồng có trách nhiệm hoàn thiện Báo cáo thẩm định theo quy định, trong đó phải khẳng định rõ hồ sơ Dự án đủ điều kiện hay chưa đủ điều kiện để Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.
Để phục vụ hoạt động của Hội đồng, cơ quan này được sử dụng con dấu và tài khoản (nếu cần) của Bộ Xây dựng.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long và Liên danh tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế đường bộ (HECO) đứng đầu, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia.
Dự án hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 5; đồng thời hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường bộ cao tốc có năng lực lớn, an toàn và tốc độ cao trên hành lang vận tải của các tỉnh vùng Đồng bằng sông Hồng.
Theo đề xuất của đơn vị tư vấn, tuyến đường có điểm đầu tại Km0, tương ứng Km367+100 đường Hồ Chí Minh, thuộc địa phận xã Yên Bài, TP Hà Nội; điểm cuối trùng với điểm đầu, tạo thành tuyến khép kín.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 340km, không bao gồm khoảng 33km đi trùng với tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và cao tốc Hà Nội - Lào Cai.
Tuyến đi qua địa bàn 7 địa phương gồm TP Hà Nội dài khoảng 51km, Ninh Bình 36km, Hưng Yên 27km, TP Hải Phòng 63km, Bắc Ninh 49km, Thái Nguyên 36km và Phú Thọ 78km.
Về quy mô đầu tư, tuyến chính được đề xuất xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc với quy mô 6 làn xe theo quy hoạch. Riêng đoạn qua Thái Nguyên, từ Km248+124 đến cao tốc CT.07, được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe. Tốc độ thiết kế từ 100 - 120km/h.