Chiều 29/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, chủ trì cuộc họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Tham dự cuộc họp có các thành viên Hội đồng thẩm định và đại diện các địa phương có tuyến đường dự kiến đi qua. Theo báo cáo, dự án đường Tân An - Bình Hiệp có tổng chiều dài khoảng 62,7km, điểm đầu tại nút giao đường Vành đai Tân An với Đường tỉnh 834B (xã Mỹ An) và điểm cuối tại nút giao Đường tỉnh 831 (xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh).
Hội đồng thẩm định thống nhất thông qua Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Trong giai đoạn 1, dự án dự kiến đầu tư quy mô 4 làn xe trên toàn tuyến; đồng thời xây dựng các tuyến kết nối quan trọng gồm: tuyến nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, tuyến kết nối Vành đai 4 TP.HCM thông qua quốc lộ N2 và tuyến kết nối Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.
Ở giai đoạn 2, dự án sẽ được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch với quy mô 10 làn xe.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến gần 9.318 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 5.283 tỉ đồng; chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 2.180 tỷ đồng; phần còn lại là chi phí dự phòng và các chi phí liên quan khác.
Sau khi nghe đơn vị tư vấn trình bày và các thành viên Hội đồng thẩm định thảo luận, đóng góp ý kiến, Hội đồng đã thống nhất 100% thông qua Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, làm cơ sở để triển khai các bước tiếp theo theo quy định.
Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Lâm đề nghị đơn vị tư vấn nghiêm túc tiếp thu đầy đủ các ý kiến góp ý, đặc biệt là nội dung liên quan đến các tuyến đường kết nối, quy mô đầu tư; rà soát, tính toán kỹ lưỡng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, chi phí xây lắp, di dời hạ tầng kỹ thuật; phương án bố trí tái định cư và đánh giá tác động môi trường, bảo đảm tính pháp lý, làm cơ sở trình HĐND tỉnh xem xét, quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp sắp tới.
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông động lực, tăng cường kết nối nội tỉnh và liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics; qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nhất là khu kinh tế cửa khẩu và hoạt động giao thương với Campuchia thông qua Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.