Với việc Thông tư 47/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ra đời và có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, không chỉ tạo thuận lợi cho chủ phương tiện mà còn giảm áp lực cho các Trung tâm đăng kiểm.
Chia sẻ với phóng viên Báo Xây dựng, anh Nguyễn Xuân Hiển, một chủ phương tiện đang chờ đăng kiểm phương tiện của mình tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 36-10D (Thanh Hoá) nói: "Từ lúc có Thông tư 47 ra đời, tôi thấy thủ tục giấy tờ đăng kiểm thuận lợi hơn so với trước kia".
Đăng kiểm viên đang thực hiện các bước kiểm tra kỹ thuật.
"Hầu như các thủ tục đã được nhập sẵn, chỉ chờ đến lượt thì đánh xe vào để đăng kiểm. Quá trình đăng kiểm, phương tiện được thực hiện nhanh hơn, không phải chờ lâu nữa", anh Hiển chia sẻ thêm.
Là lần thứ hai đưa phương tiện đi đăng kiểm sau khi Thông tư 47 có hiệu lực, chị Lương Thị Như (trú tại phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hoá), cho hay: "Trước đây, khi đi đăng kiểm ô tô, có khi tôi phải chờ cả buổi, còn nay, chỉ cần vài chục phút là xong, tiết kiệm được rất nhiều thời gian".
Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, ông Nguyễn Tiến Thọ, Phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 36-10D cho biết: Điểm mới của Thông tư 47 quy định, đối với xe ô tô mới sản xuất hoặc nhập khẩu đã được cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, chủ xe không cần phải đưa xe đến cơ sở đăng kiểm mà chỉ cần nộp hồ sơ để làm thủ tục cấp tem và giấy chứng nhận kiểm định.
Qua đó, giúp giảm lượng xe đến trung tâm đăng kiểm và giảm áp lực cho các trung đăng kiểm vào những ngày cao điểm.
Nhờ hệ thống quản lý dữ liệu điện tử, cơ quan đăng kiểm có thể tiếp nhận và trả kết quả qua môi trường số.
Một điểm mới nữa của Thông tư 47 là chủ xe khi đi kiểm định xe cơ giới chỉ cần xuất trình một trong các giấy tờ về đăng ký xe (bản chính, bản sao có chứng thực, hoặc giấy hẹn cấp đăng ký).
So với quy định trước đây, Thông tư 47 đã bỏ việc yêu cầu chủ phương tiện phải trình bản chính giấy biên nhận giữ bản chính, hoặc bản sao chứng nhận đăng ký xe có xác nhận của tổ chức cho thuê tài chính, cho vay tài chính theo quy định của pháp luật.
Thông tư còn cho phép lưu hồ sơ kiểm định và hồ sơ phương tiện bằng phương thức điện tử, thay vì lưu hồ sơ giấy. Hệ thống đăng kiểm sẽ cập nhật dữ liệu vào phần mềm quản lý chung của Cục Đăng kiểm Việt Nam, lưu trữ dữ liệu phương tiện trong từng công đoạn trên dây chuyền kiểm định.
Việc số hóa hồ sơ giúp tăng tính minh bạch của quy trình kiểm định, giảm nguy cơ sửa chữa hồ sơ thủ công và hỗ trợ công tác truy xuất thông tin.
"Đặc biệt, về lĩnh vực thẩm định thiết kế và cấp chứng nhận chất lượng cải tạo phương tiện, Thông tư 47 rút ngắn đáng kể thời gian xử lý hồ sơ. Thay vì quy trình nhiều bước và tách rời như trước, việc thẩm định thiết kế cải tạo - nghiệm thu cải tạo - cấp chứng nhận chất lượng được quy định rõ về thời gian và trình tự", ông Thọ cho biết thêm.