Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn: Đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công cao tốc qua Huế, Đà Nẵng

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn yêu cầu sớm xử lý các vướng mắc, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công các cao tốc qua Huế, Đà Nẵng.

Sáng 16/6, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn kiểm tra hiện trường và làm việc với cơ quan chức năng TP Đà Nẵng nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hòa Liên – Túy Loan.

Tại đây, sau khi nghe báo cáo của các đơn vị liên quan, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn cho biết, dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan chỉ còn thời gian đến hết quý 3/2026, phải gấp rút hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công. Nếu không giải ngân được thì phải báo cáo Chính phủ để trả lại.

Theo Thứ trưởng, dự án từ lúc thông xe từ tháng 8/2025, đến nay đã kéo dài gần một năm chỉ vì chờ giải ngân vốn đầu tư công cho các khu tái định cư phục vụ dự án. Bộ sẽ có văn bản gửi UBND TP Đà Nẵng về vấn đề này.

Đồng thời, lãnh đạo Bộ Xây dựng đề nghị Sở Xây dựng TP Đà Nẵng hỗ trợ tổ chức bảo vệ thi công tại một số vị trí người dân ngăn cản.

Báo cáo Thứ trưởng, ông Lê Thanh Bình, Phó giám đốc Ban QLDA đường HCM cho hay, dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có một gói thầu xây lắp, đến nay đã thực hiện 97,41% giá trị hợp đồng.

Tiến độ thi công và giải ngân bị chậm, nguyên nhân do công tác GPMB, người dân cản trở thi công gây ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các hạng mục còn lại của hạng mục đường gom.

Đáng chú ý, ông Bình cho biết, hiện nay Đà Nẵng mới triển khai được 2/3 khu tái định cư phục vụ dự án. Vốn đầu tư công giải ngân cho công tác GPMB đã xong, còn gần 400 tỷ đồng chưa được giải ngân cho các khu tái định cư.

Cũng theo Ban QLDA đường HCM, hiện còn tồn tại vướng mắc về phạm vi khớp nối giữa dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và dự án nút giao Túy Loan.

Cụ thể, theo báo cáo của Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng, đoạn tuyến khớp nối giữa hai dự án có chiều dài khoảng 40m chưa thuộc phạm vi đầu tư của dự án nút giao Túy Loan.

Nếu đoạn tuyến này không được xem xét đầu tư đồng bộ sẽ tạo thành điểm nghẽn trên tuyến, ảnh hưởng đến khả năng kết nối, khai thác liên tục và phát huy hiệu quả đầu tư của các dự án sau khi đưa vào sử dụng.

Trao đổi với đại diện Ban QLDA đường HCM, ông Lương Thạch Vỹ, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, sẽ họp với Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng để tháo gỡ vướng mắc này.