Bộ Xây dựng xúc tiến đầu tư PPP cao tốc; Người dân mong gì khi tái thiết sông Hồng?; Thị trường xe máy điện vào cuộc đua mới... là những tin mới nhất trên Báo Xây dựng hôm nay, ngày 30/9/2026.
Bộ Xây dựng xúc tiến đầu tư PPP cao tốc
Ngày 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, với sự tham dự của đại diện các bộ, ngành Trung ương, địa phương, ngân hàng, tổ chức tư vấn, chuyên gia cùng cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư lĩnh vực đường bộ cao tốc. Hội nghị thống nhất 3 nội dung trọng tâm, trong đó có việc huy động nguồn lực ngoài ngân sách để đầu tư 29 dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 923 nghìn tỷ đồng.
Trang nhất Báo Xây dựng số 39 ra ngày 30/9/2026.
Chia sẻ rủi ro, hài hòa lợi ích đầu tư cao tốc
Theo PGS. TS Nguyễn Thường Lạng, giảng viên cao cấp tại Viện Thương mại và Kinh tế Quốc tế, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, 29 dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) có tổng mức đầu tư sơ bộ rất lớn, lên tới gần 923 nghìn tỷ đồng. Quy mô vốn lớn đặt ra yêu cầu về cơ chế, phương án tài chính và chia sẻ rủi ro để thu hút nhà đầu tư tham gia.
Cần đa dạng hóa nguồn vốn làm các dự án PPP
Bên cạnh tín dụng ngân hàng, có thể nghiên cứu hỗ trợ doanh nghiệp phát hành trái phiếu dài hạn, ngân hàng tham gia bảo lãnh phát hành trái phiếu hoặc chính quyền địa phương phát hành trái phiếu để huy động nguồn lực cho các công trình. Xem chi tiết
Người dân mong gì khi tái thiết sông Hồng?
Hà Nội đang lấy ý kiến Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng. Tại các địa bàn chịu tác động, người dân quan tâm việc giữ lại khu dân cư hiện hữu, phương án tái định cư, hạ tầng và sinh kế sau di dời. Xem chi tiết
Hết thời đua nhau đi làm "cò" đất
Khi điều kiện hành nghề siết chặt, được quản lý bằng dữ liệu, nghề môi giới bất động sản sẽ chuyên nghiệp hơn, không còn cảnh "nhà nhà, người người" đua nhau đi làm "cò" đất như trước.
Thị trường xe máy điện vào cuộc đua mới
Thị trường xe máy điện tăng trưởng mạnh thời gian qua, mở ra cuộc đua mới khốc liệt hơn. Các hãng thay vì chỉ tập trung mẫu xe, còn cần có chiến lược phù hợp để mở rộng đối tượng khách hàng.
Tổ chức chạy tàu thế nào nếu không xuyên tâm Hà Nội?
Nếu đoạn Ngọc Hồi - Gia Lâm được chuyển thành đường sắt địa phương, các đoàn tàu đường sắt quốc gia sẽ không còn chạy xuyên tâm Hà Nội. Khi đó, hành khách và hàng hóa sẽ được tổ chức kết nối qua các ga đầu mối mới.
Xử nghiêm xe biển trắng kinh doanh vận tải chui
Theo Cục CSGT, việc bổ sung chế tài đối với hành vi điều khiển xe ô tô không kinh doanh vận tải nhưng chở người, chở hàng hóa có thu tiền nhằm lập lại trật tự hoạt động vận tải, tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh.
Trường học sau sáp nhập vận hành ra sao?
Sau sắp xếp, Hà Nội đã giảm hơn một nửa số đầu mối cơ sở giáo dục công lập. Với những trường có hàng nghìn học sinh, hoạt động tại nhiều cơ sở, bài toán đặt ra là vận hành thế nào cho phù hợp với quy mô mới.
Và nhiều thông tin hấp dẫn khác trên Báo Xây dựng số ra hôm nay, mời độc giả đón đọc!