Việc rà soát nhằm đảm bảo hệ thống báo hiệu đường bộ phù hợp với phương án tổ chức giao thông và các quy định hiện hành, không làm phát sinh yêu cầu, điều kiện hoặc cách áp dụng khác với quy định của pháp luật.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ; Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố; Tổng công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC); các nhà đầu tư dự án BOT và các Ban QLDA yêu cầu rà soát tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu đường bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc rà soát hệ thống biển báo cũng nhằm đáp ứng mục tiêu kép, vừa bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, vừa phát triển kinh tế - xã hội (Ảnh minh họa).
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, thực hiện Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025), Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã ban hành Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2024/BGTVT); Thông tư số 53/2024 quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Thời gian qua, Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và một số địa phương nhận được phản ánh, kiến nghị liên quan đến việc lưu hành của xe ô tô pickup. Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức cuộc họp về các nội dung liên quan đến việc lưu hành của xe ô tô pickup và có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng.
Để đảm bảo hệ thống báo hiệu đường bộ phù hợp với phương án tổ chức giao thông và các quy định hiện hành, không làm phát sinh yêu cầu, điều kiện hoặc cách áp dụng khác với quy định của pháp luật, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị nêu trên, rà soát phương án tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu đường bộ trên các tuyến, đoạn tuyến đường bộ, dự án thuộc phạm vi trách nhiệm quản lý.
Việc lắp đặt, điều chỉnh, bổ sung hoặc thay thế đảm bảo theo đúng quy định tại Luật Đường bộ, QCVN 41:2024/BGTVT và các văn bản pháp luật có liên quan.
Từ đây kịp thời khắc phục các bất cập, tồn tại, bảo đảm sự phù hợp, thống nhất giữa phương án tổ chức giao thông đã được cấp có thẩm quyền quyết định với hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, đèn tín hiệu, biển phụ và các chỉ dẫn giao thông trên tuyến đường.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng lưu ý, quá trình rà soát, cần đối chiếu quy định về các biển báo cấm, hạn chế việc lưu thông của phương tiện, loại phương tiện, khung giờ lưu thông, kích thước, trọng tải, khối lượng chuyên chở của phương tiện để điều chỉnh, bổ sung báo hiệu kịp thời, giúp người tham gia giao thông đường bộ dễ nhận biết và chấp hành.
Trường hợp cần cấm, hạn chế hoặc phân làn phương tiện, lưu thông theo khung giờ, cần có đánh giá ảnh hưởng của phương tiện dự kiến cấm hoặc hạn chế lưu hành đối với tình hình trật tự, an toàn giao thông và các tác động có liên quan khác.