Cần Thơ từng bước hoàn thiện mạng lưới xe buýt nội thành và liền kề với phương tiện hiện đại, kết nối đồng bộ đô thị và vùng lân cận. Xe buýt ngày càng thu hút người dân, góp phần giảm ùn tắc, bảo vệ môi trường và hướng tới giao thông bền vững.
Sau sáp nhập địa giới hành chính, TP Cần Thơ đứng trước yêu cầu cấp thiết phải tổ chức lại không gian giao thông đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại và bền vững. Trong bức tranh đó, hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đang từng bước khẳng định vai trò, góp phần kết nối đô thị trung tâm với các khu vực vùng ven và các địa phương lân cận.
Xe buýt ngày càng thu hút người dân.
Theo Quyết định số 1441/QĐ-UBND ngày 16/6/2023 của UBND TP Cần Thơ, mạng lưới xe buýt trên địa bàn được quy hoạch gồm 26 tuyến, trong đó có 17 tuyến đang khai thác và 9 tuyến dự kiến mở mới.
Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông đô thị (Sở Xây dựng TP Cần Thơ), hiện đơn vị đang trực tiếp quản lý 9 tuyến xe buýt nội thành, với tổng chiều dài khai thác thực tế gần 439 km. Đây là những tuyến đóng vai trò kết nối các địa phương trọng điểm, khu công nghiệp, khu dân cư và các đầu mối giao thông quan trọng của thành phố.
Một điểm nhấn đáng ghi nhận là chất lượng phương tiện xe buýt ngày càng được nâng cao. Toàn bộ 65 xe đang khai thác đều là phương tiện đời mới, sản xuất giai đoạn 2020-2023, được trang bị máy lạnh, Wi-Fi, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, đồng thời có thiết kế hỗ trợ người khuyết tật. Điều này không chỉ mang lại sự tiện nghi cho hành khách mà còn thể hiện nỗ lực của thành phố trong việc phát triển giao thông xanh, thân thiện với môi trường.
Không dừng lại ở mạng lưới nội tỉnh, các tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối Cần Thơ với Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang… tiếp tục được duy trì và khai thác ổn định. Những tuyến xe này tạo thành mạng lưới liên thông, giúp người dân đi lại thuận lợi giữa trung tâm vùng và các địa phương lân cận, đồng thời góp phần giảm áp lực cho giao thông đường bộ liên tỉnh vốn phụ thuộc nhiều vào phương tiện cá nhân.
Công tác quản lý và điều hành xe buýt trên địa bàn TP Cần Thơ từng bước được nâng cao.
Thực tế cho thấy, cùng với việc mở rộng mạng lưới, công tác quản lý và điều hành xe buýt trên địa bàn thành phố cũng từng bước được nâng cao. Việc điều chỉnh lộ trình, nhập tuyến, tạm ngưng các tuyến hoạt động kém hiệu quả được thực hiện linh hoạt, phù hợp với nhu cầu đi lại thực tế của người dân. Qua đó, hệ thống xe buýt dần vận hành theo hướng tinh gọn, hiệu quả và bám sát thực tiễn đô thị sau sáp nhập.
Trong năm 2025, sản lượng vận chuyển của các tuyến xe buýt nội thành và liền kề ghi nhận sự tăng trưởng so với năm trước, cả về số chuyến, số lượt hành khách và doanh thu. Đặc biệt, xu hướng người dân lựa chọn xe buýt cho các hành trình hằng ngày ngày càng rõ nét, nhất là đối với học sinh, sinh viên, người lao động và người cao tuổi. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy niềm tin của người dân đối với loại hình vận tải công cộng đang dần được củng cố.
Thời gian tới, TP Cần Thơ xác định tiếp tục tập trung các giải pháp nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Trong đó, ưu tiên đầu tư hoàn thiện hạ tầng như bến bãi, điểm dừng, điểm trung chuyển; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, giám sát, điều hành; đồng thời tăng cường công tác tuyên truyền để người dân hiểu rõ lợi ích của việc sử dụng xe buýt.
Phát triển xe buýt không chỉ là câu chuyện giao thông, mà còn là bước đi quan trọng trong chiến lược xây dựng đô thị Cần Thơ văn minh, hiện đại và phát triển bền vững. Khi người dân ngày càng lựa chọn xe buýt thay cho phương tiện cá nhân, áp lực ùn tắc giao thông sẽ được giảm bớt, môi trường đô thị được cải thiện, và chất lượng sống của thành phố trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ ngày càng được nâng cao.