Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc mở rộng quốc lộ 53B nhằm khắc phục tình trạng ngập nước.
Bộ Xây dựng cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, quốc lộ 53B nằm trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long có chiều dài khoảng 39 km, quy mô quy hoạch là đường cấp III-IV, 2-4 làn xe.
Cử tri Vĩnh Long kiến nghị mở rộng quốc lộ 53B qua địa bàn nhằm tránh tình trạng ngập nước trên tuyến, đảm bảo an toàn cho người dân đi lại (ảnh minh hoạ).
Thực hiện quy định tại Nghị định số 165/2024 của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, sau khi thống nhất với UBND tỉnh Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đã đề nghị và Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định số 2143 ngày 24/6/2025 điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (trong đó có quốc lộ 53 và quốc lộ 53B) từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh Trà Vinh (nay là tỉnh Vĩnh Long).
"Hiện UBND tỉnh Vĩnh Long là cơ quan có trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư quốc lộ 53B, do đó, đề nghị đại biểu Quốc hội có ý kiến với UBND tỉnh Vĩnh Long nghiên cứu, bố trí vốn đầu tư mở rộng", Bộ Xây dựng cho biết thêm.
Đối với kiến nghị sớm xây dựng cây cầu bắt ngang qua kênh đào Quan Chánh Bố nối liền các xã đảo để tạo điều kiện người dân được đi lại được thuận lợi và lưu thông hàng hóa dễ dàng hơn, Bộ Xây dựng thống nhất sự cần thiết xây dựng các cầu qua kênh đào Quan Chánh Bố (thay cho các phà Láng Sắt, Kênh Tắt trên quốc lộ 53 và phà Kênh 6 trên quốc lộ 53B) để kết nối 4 xã đảo thuộc huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh (nay là tỉnh Vĩnh Long).
"Do nội dung này thuộc trách nhiệm của UBND tỉnh Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đề nghị cử tri kiến nghị với UBND tỉnh này để UBND tỉnh nghiên cứu, bố trí vốn đầu tư các cầu. Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Vĩnh Long trong quá trình thực hiện", Bộ Xây dựng nhấn mạnh.