Hà Nội Metro, Đại học Quốc gia Hà Nội và ETEK bắt tay nghiên cứu, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm hệ thống cửa chắn ke ga metro, tạo ra sản phẩm “made in Vietnam”, nâng cao an toàn cho hành khách và từng bước làm chủ công nghệ đường sắt đô thị.
Phối hợp nghiên cứu cửa chắn ke ga, phấn đấu cuối năm có nguyên mẫu
Chiều 14/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), Đại học Quốc gia Hà Nội và Công ty CP Giải pháp Tự động hóa ETEK ký kết thỏa thuận hợp tác nghiên cứu, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm hệ thống cửa chắn ke ga metro, hướng tới tạo ra sản phẩm công nghệ "made in Vietnam" phục vụ đường sắt đô thị.
Các đơn vị ký kết thỏa thuận hợp tác về nghiên cứu, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm hệ thống cửa chắn ke ga metro.
Phát biểu tại lễ ký kết, ông Lê Bằng An, Tổng Giám đốc Hà Nội Metro, cho biết hợp tác lần này là sự kết hợp giữa "ba nhà": nhà trường, đơn vị công nghệ và đơn vị vận hành.
Mục tiêu là nghiên cứu, chế tạo sản phẩm công nghệ phù hợp với điều kiện thực tế tại Việt Nam, từng bước phục vụ hệ thống đường sắt đô thị và nâng cao mức độ an toàn cho hành khách.
Theo ông Lê Bằng An, qua khảo sát, Hà Nội Metro nhận thấy ý tưởng của ETEK phù hợp với điều kiện vận hành thực tế của đơn vị. Hiện hai tuyến metro đang khai thác tại Hà Nội chưa có hệ thống cửa chắn ke ga, trong khi yêu cầu bảo đảm an toàn cho hành khách luôn là vấn đề đặc biệt quan trọng.
Hà Nội Metro đã báo cáo lãnh đạo thành phố về việc nghiên cứu hệ thống cửa chắn ke ga, hướng tới xây dựng giải pháp phù hợp và từng bước hoàn thiện các tiêu chuẩn để có thể áp dụng trong hệ thống đường sắt đô thị Việt Nam.
"Chúng tôi kỳ vọng Hà Nội Metro cùng nhà trường và nhà sản xuất sẽ đồng hành với nhau, biến kết quả nghiên cứu thành sản phẩm để đưa ra thương mại, tạo an toàn hơn nữa cho hành khách đi tàu, đồng thời bảo đảm nhiệm vụ của mỗi bên", ông Lê Bằng An chia sẻ.
Về phía Đại học Quốc gia Hà Nội, GS.TS Trần Xuân Tú, Viện trưởng, cho rằng hợp tác lần này là cơ hội để đưa tri thức, kết quả nghiên cứu khoa học ra thị trường, ứng dụng vào thực tiễn, trong đó có hệ thống metro Hà Nội.
GS.TS Trần Xuân Tú kỳ vọng ba bên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ để tạo ra những sản phẩm có giá trị, rút ngắn thời gian nghiên cứu, chế tạo nhưng vẫn bảo đảm chất lượng và các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn.
Ông Nguyễn Quốc Đạt, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Giải pháp Tự động hóa ETEK, cho biết với vai trò doanh nghiệp sản xuất hệ thống cửa chắn ke ga, ETEK xác định việc tham gia vào lĩnh vực đường sắt đô thị là nhiệm vụ quan trọng.
Theo ông Đạt, các nhà khoa học, giảng viên có chuyên môn và lượng kiến thức lớn cần được đưa vào thực tiễn, tạo ra những sản phẩm phục vụ xã hội. Việc kết hợp giữa viện, trường và doanh nghiệp sản xuất trong nước được kỳ vọng không chỉ tạo ra sản phẩm phù hợp với điều kiện Việt Nam mà còn có khả năng hướng tới thị trường quốc tế.
Theo kế hoạch, cuối tháng 12, ba bên phấn đấu hoàn thiện nguyên mẫu hệ thống cửa chắn ke ga. Trong quá trình nghiên cứu, chế tạo, Hà Nội Metro sẽ đồng hành về các yêu cầu tiêu chuẩn, an toàn và vận hành.
Bước tiến mới để làm chủ công nghệ đường sắt đô thị Việt Nam
Đáng chú ý, thỏa thuận lần này là hoạt động nghiên cứu và phát triển, không phải hợp đồng mua sắm hay cam kết thương mại tức thời. Mọi kết quả chỉ được đưa vào ứng dụng khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện về an toàn, pháp lý và khả năng vận hành thực tiễn.
Toàn bộ kết quả nghiên cứu, gồm tài liệu thiết kế, bản vẽ, mã nguồn… sẽ thuộc quyền đồng sở hữu của ba bên. Đây là cơ sở để các bên cùng chia sẻ trách nhiệm và giá trị từ kết quả nghiên cứu.
Theo nội dung thỏa thuận, ETEK sẽ chủ trì thiết kế cơ khí, điện, điện tử, truyền động, tích hợp phần cứng, chế tạo nguyên mẫu và tổ chức các thử nghiệm kỹ thuật.
Đại học Quốc gia Hà Nội đảm nhiệm nghiên cứu khoa học, phát triển phần mềm điều khiển, thuật toán và các giải pháp công nghệ. Trong khi đó, Hà Nội Metro cung cấp yêu cầu khai thác, tiêu chí vận hành, tham gia phản biện kỹ thuật và đánh giá khả năng ứng dụng thực tiễn.
Từ sự phối hợp giữa nhà trường, doanh nghiệp công nghệ và đơn vị trực tiếp vận hành, dự án được kỳ vọng mở ra hướng nghiên cứu, làm chủ và từng bước thương mại hóa công nghệ cửa chắn ke ga do các đơn vị trong nước phát triển, góp phần nâng cao an toàn và chất lượng phục vụ hành khách đường sắt đô thị.