Hàng hải

Cứu hơn 350 người trên biển 4 tháng, giảm thiệt hại về người và phương tiện

-

Những cuộc cứu người và phương tiện trong 4 tháng đầu năm 2026 không chỉ cho thấy tinh thần trách nhiệm, còn khẳng định sự chuyên nghiệp ngày càng cao của lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải.

Tàu cá vẫn chiếm phần lớn trong vụ việc báo nạn

Thống kê của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC), trong 4 tháng đầu năm 2026, đơn vị đã trực tiếp tham gia phối hợp, hỗ trợ và cứu nạn thành công cho hàng trăm người cùng hàng chục phương tiện gặp nạn trên biển trong vùng phụ trách.

Cứu hơn 350 người trên biển 4 tháng, giảm thiệt hại về người và phương tiện- Ảnh 1.

Lực lượng phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải tiếp cận tàu cá, hỗ trợ ngư dân gặp nạn trong đêm (Ảnh: VMRCC).

 Cụ thể, Trung tâm đã tiếp nhận tổng cộng 118 vụ báo nạn, trong đó xác minh có tới 93 vụ báo nạn thật. Đáng chú ý, các vụ việc liên quan đến tàu cá vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất với 68 vụ, phần còn lại là các sự cố liên quan đến tàu vận tải và các loại phương tiện thủy khác.

Chỉ tính riêng trong tháng 4/2026, áp lực công việc đối với lực lượng cứu nạn tăng lên đáng kể khi có 23 vụ báo nạn thật được gửi về Trung tâm. Trong số này, tàu cá chiếm tới 73,9% (17 vụ), tiếp đến là tàu biển (21,8%) và các phương tiện như sà lan. Để ứng phó với tính chất phức tạp của các sự cố, Trung tâm đã phải điều động 3 lượt tàu chuyên dụng SAR trực tiếp ra khơi thực hiện nhiệm vụ.

Kết quả của những nỗ lực ấy là con số 90 người đã được cứu và hỗ trợ kịp thời trong tháng 4 (bao gồm 65 người Việt Nam và 25 người nước ngoài). Nếu tính chung cả 4 tháng, lực lượng đã trực tiếp tham gia phối hợp trong 85 vụ việc, cứu và hỗ trợ thành công hơn 350 người cùng hàng chục phương tiện.

Một điểm sáng đáng ghi nhận trong công tác cứu nạn là sự sụt giảm đáng kể về thiệt hại về người và tài sản so với cùng kỳ năm 2025. Dù số lượng vụ việc báo nạn thật và lượt điều động phương tiện đều tăng, nhưng số lượng người chết và mất tích đã giảm 18,2%, trong khi thiệt hại về phương tiện giảm tới 75%.

Đặc biệt, tại vùng biển Trường Sa, lực lượng cứu nạn đã khẳng định sự hiện diện vững chắc khi xử lý thành công 2 vụ việc, cứu và hỗ trợ 37 người cùng 1 tàu cá Việt Nam, góp phần đảm bảo an toàn cho ngư dân vươn khơi bám biển.

Những cuộc chạy đua với "tử thần" giữa trùng khơi

Sau con số thống kê khô khan là những câu chuyện về sự quả cảm, những cuộc chạy đua với thời gian để giành giật sự sống cho nạn nhân từ tay "tử thần". Trong tháng 4, đã có không ít vụ cứu nạn điển hình thể hiện rõ tinh thần nhân văn và sự phối hợp hiệu quả giữa lực lượng cứu nạn và ngành y tế.

Đầu tiên phải kể đến chuyến cứu nạn xuyên đêm ngày 9/4 dành cho một thuyền viên quốc tịch nước ngoài. Khi đang trên hành trình đi qua vùng biển Vũng Tàu, một thuyền viên 45 tuổi (quốc tịch Philippines) của tàu Esl Dachan Bay bất ngờ xuất hiện triệu chứng đau bụng cấp vùng hố chậu phải, kèm nôn ói và vã mồ hôi. 

Ngay sau khi nhận thông tin, lúc 6 giờ sáng, tàu SAR 272 đã cùng hai bác sĩ từ Bệnh viện Đa khoa Vũng Tàu khẩn trương xuất kích. Vượt qua những con sóng lớn, đến 10 giờ cùng ngày, tàu SAR 272 đã đưa bệnh nhân về cập cầu cảng tại TP. Hồ Chí Minh an toàn, bàn giao cho cơ quan chức năng để chuyển đến Bệnh viện Pháp Việt tiếp tục điều trị.

Không lâu sau đó, vào ngày 16/4, một tình huống khẩn cấp khác lại xảy ra với ngư dân trên tàu cá QNg 91056 TS. Nạn nhân bị tai biến mạch máu não dẫn đến mất lý trí, không nói và không cử động được. 

Ngay lập tức, tàu SAR 631 cùng đội ngũ y tế của Trung tâm 115 đã lên đường. Sau hơn một ngày đêm vượt sóng gió, đến gần 23 giờ đêm ngày 17/4, lực lượng cứu nạn mới có thể đưa nạn nhân về đến Đà Nẵng an toàn.

Gần đây nhất là vụ việc xảy ra vào ngày 22/4, liên quan đến một sự cố hy hữu nhưng cực kỳ nguy hiểm. Một ngư dân sinh năm 1976 trên tàu cá QNg 90944 TS đã vô tình uống nhầm axit bình ắc quy, dẫn đến tình trạng nguy kịch đến tính mạng.

Tàu SAR 273 cùng hai cán bộ quân y của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Khánh Hòa đã được điều động ngay trong đêm. 

Sau khi tiếp cận tàu cá và thực hiện các bước sơ cứu y tế ban đầu, tàu SAR 273 đã vượt hành trình dài để đưa ngư dân về đến cầu cảng Nha Trang vào rạng sáng ngày 23/4 và bàn giao cho các cơ quan chức năng. Sau đó, nạn nhân được đưa đến bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa để tiếp tục chữa trị.