Hoàn thành nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng, sẵn sàng đón tàu lớn

Với độ sâu luồng hàng hải đạt -8,5m giúp các tàu ra vào cảng không phải chờ thuỷ triều, tận dụng được kết cấu hạ tầng cảng biển để khai thác các tàu có trọng tải lớn.

Điều chỉnh quy hoạch cảng biển Quảng Ninh: Giảm quỹ đất, tối ưu công năng khai thác

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, nhu cầu sử dụng đất của cảng được điều chỉnh giảm, chủ yếu tại khu bến Cái Lân.

Hai giờ khẩn cấp tiếp cận tàu dầu cứu thuyền viên nước ngoài bị thương nặng

Nhận tín hiệu báo nạn từ tàu dầu Twin Pollux mang quốc tịch Liberia, lực lượng cứu nạn hàng hải đã khẩn trương điều động tàu SAR 273 vượt biển tiếp cận hiện trường, đưa một thuyền viên quốc tịch Trung Quốc bị chấn thương nặng ở mắt vào bờ cấp cứu.

Nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải quy mô lớn chuẩn bị triển khai

Từ Hải Phòng, Chân Mây đến Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp, hàng loạt dự án nạo vét luồng hàng hải với khối lượng lên tới hàng triệu mét khối đang được xúc tiến triển khai, góp phần duy trì độ sâu luồng và đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng.

Sửa điều kiện khai thác bến cảng Đình Vũ, cho phép đón tàu tới 48.000 DWT giảm tải

Với các tàu có tải trọng trên 20.000 DWT đến 48.000 DWT giảm tải ra, vào Cảng Đình Vũ phải thực hiện theo Phương án Bảo đảm an toàn hàng hải được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phê duyệt.

Tàu cá mất liên lạc trên biển Hải Phòng, 11 ngư dân được cứu sống

Từ thông tin tàu cá mất liên lạc và nghi bị sóng đánh chìm gần đảo Long Châu, lực lượng cứu nạn hàng hải đã khẩn trương phối hợp nhiều phương tiện, chạy đua với thời gian để tìm kiếm và cứu sống toàn bộ 11 ngư dân gặp nạn.

Quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường tại cảng, bến thủy nội địa

Các hoạt động xây dựng, khai thác cảng, bến thủy nội địa và vận tải thủy sẽ chịu sự kiểm soát chặt chẽ hơn về môi trường, với quy định cụ thể về xử lý chất thải, phòng ngừa ô nhiễm và trách nhiệm ứng phó sự cố môi trường.

Thông tư mới có hiệu lực từ 1/7: Rõ điều kiện nâng cấp bến thủy thành cảng thủy nội địa

Không chỉ quy định rõ điều kiện nâng cấp bến thủy thành cảng thủy nội địa, Thông tư mới có hiệu lực từ 1/7 còn làm rõ thẩm quyền công bố mở cảng, bến và trách nhiệm bảo đảm an toàn công trình trong quá trình khai thác.

Sau một thập kỷ, đội tàu biển Việt Nam thay đổi ra sao?

Một thập kỷ qua, đội tàu biển Việt Nam đã có bước cải thiện về trọng tải và chất lượng khai thác, song thị phần vận tải quốc tế còn khiêm tốn, cho thấy dư địa phát triển vẫn rất lớn.

Đá ngầm, bãi cọc, lồng bè uy hiếp luồng đường thủy miền Trung

Đá ngầm nằm sát luồng, bãi cọc nổi, lồng bè và đăng đáy lấn hành lang chạy tàu đang trở thành những “điểm nghẽn” trên nhiều tuyến đường thủy miền Trung, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn cho tàu thuyền khi hành trình qua khu vực.

Bãi bỏ thủ tục cấp, cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế

Bộ Xây dựng vừa công bố thủ tục hành chính được bãi bỏ trong lĩnh vực giao thông vận tải thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ.