Hồ An
bandoc@baoxaydung.vn
Danh sách bài viết (1538)
Lợi nhuận vận tải biển tích cực nhưng còn nhiều thách thức
Bức tranh kinh doanh trong năm 2025 của nhiều doanh nghiệp vận tải biển sáng lên những gam màu tích cực, song vẫn còn nhiều thách thức trong năm 2026.
Hiện đại hóa đội tàu vận tải thủy nội địa, cách nào?
Với tuổi trung bình 14 năm, đội tàu vận tải thủy nội địa trên cả nước đang ở trong tình trạng cũ kỹ và tiêu hao nhiên liệu lớn. Thực tế này đòi hỏi cần có phương án để cải tạo, nâng cấp, hiện đại hóa đội tàu, đáp ứng nhu cầu vận chuyển.
VIMC cần đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, ưu tiên triển khai dự án cảng Cần Giờ
Đây là chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Tài chính tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) được tổ chức sáng 26/1.
Dẫn dắt hàng trăm nghìn lượt tàu an toàn, hoa tiêu hàng hải vươn tầm quốc tế
Với hàng trăm nghìn lượt tàu được dẫn dắt an toàn, hoa tiêu Việt Nam không chỉ giữ vững “huyết mạch” thương mại biển mà còn từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ hàng hải quốc tế.
Dư địa lớn để vận tải thủy nội địa trở thành trụ cột logistics
Với lợi thế vượt trội về chi phí và dư địa phát triển còn lớn, vận tải thủy nội địa đang đứng trước cơ hội trở thành một trong những trụ cột quan trọng của hệ thống logistics quốc gia trong những năm tới.
Đề xuất giao Cục Hàng hải và Đường thủy VN tổ chức đánh giá an ninh tàu biển
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số Thông tư của Bộ Giao thông vận tải liên quan đến kiểm tra, đánh giá và cấp Giấy chứng nhận về an ninh tàu biển, lao động hàng hải và quản lý an toàn tàu biển.
Bổ sung sông Gò Gia, sông Đồng Tranh vào vùng nước cảng biển Đồng Nai
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai.
Hơn 1.120 tỷ đồng bảo trì trên 6.800km đường thủy nội địa quốc gia năm 2026
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt kế hoạch bảo trì công trình đường thủy nội địa năm 2026 với tổng kinh phí hơn 1.120 tỷ đồng, tập trung quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ hơn 6.800km đường thủy nội địa quốc gia cùng 2 âu tàu trên cả nước.
Hoàn thành nạo vét luồng Soài Rạp, đảm bảo an toàn cho tàu đến 50.000 DWT
Dự án nạo vét, duy tu luồng hàng hải Soài Rạp vừa hoàn thành, giúp duy trì độ sâu ổn định, bảo đảm an toàn hàng hải và nâng cao năng lực tiếp nhận tàu trọng tải đến 50.000 DWT, góp phần thúc đẩy phát triển hệ thống cảng biển phía Nam.
Bộ Xây dựng công bố hai dự án nạo vét luồng sông Nghèn và sông Rào Cái - Gia Hội
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục dự án nạo vét vùng nước hàng hải, đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Công bố vùng nước cảng biển tỉnh Lâm Đồng, giao Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận quản lý
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận.
