
Hợp nhất loạt cảng vụ hàng hải từ 1/8
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định hợp nhất một số cảng vụ hàng hải, nhằm tinh gọn tổ chức, nâng cao hiệu quả quản lý và hoạt động của ngành hàng hải.

Cứu hơn 450 người gặp nạn trên biển trong 6 tháng
Trong 6 tháng đầu năm 2025, hàng trăm người gặp nạn trên biển đã được lực lượng cứu nạn hàng hải hỗ trợ, ứng cứu kịp thời.

Phân định rõ nhiệm vụ cảng vụ đường thủy với hàng hải
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định cụ thể phạm vi quản lý và nhiệm vụ của các cảng vụ đường thủy nội địa, trong đó nêu rõ: Cảng vụ trực thuộc Sở Xây dựng sẽ không thực hiện nhiệm vụ trong lĩnh vực hàng hải.

Sửa quy định về cấp, thu hồi giấy chứng nhận bảo hiểm về trách nhiệm với ô nhiễm tràn dầu
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định việc cấp, thu hồi giấy chứng nhận bảo hiểm hoặc bảo đảm tài chính theo công ước quốc tế về trách nhiệm dân sự đối với tổn thất ô nhiễm dầu năm 1992 và tổn thất ô nhiễm dầu nhiên liệu năm 2001.

Tăng cường dùng dữ liệu điện tử trong xử phạt hành chính lĩnh vực đường thuỷ
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.

Nghiên cứu quy định mới về bảo trì công trình hàng hải
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2022 của Bộ Giao thông vận tải quy định về bảo trì công trình hàng hải.

Cần gần 18.000 tỷ đồng đầu tư cảng biển Nghệ An đến năm 2030
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị bổ sung cảng cạn tại Lạng Sơn
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lạng Sơn liên quan tới việc bổ sung quy hoạch cảng cạn thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phương án nào phát triển cảng biển Vĩnh Long?
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Vĩnh Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đến 2030, cần hơn 14.000 tỷ đồng phát triển hệ thống cảng biển Huế
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cần hơn 14 nghìn tỷ đồng đầu tư hệ thống cảng biển Hà Tĩnh đến năm 2030
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.