Hồ An - Các bài viết mới nhất, hay nhất

Siết chất lượng, giảm thủ tục trong đào tạo thuyền viên hàng hải

Bộ Xây dựng dang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị định quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải, thay thế Nghị định 29/2017 (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 147/2018 và Nghị định 74/2023).

Xuất hiện nhiều vị trí nguy hiểm trên luồng đường thủy phía Bắc, cách nào đảm bảo an toàn?

Người lái các phương tiện thủy nội địa được khuyến cáo khi lưu thông đến những khu vực có vị trí nguy hiểm cần chú ý tuyệt đối tuân theo hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa bố trí tại khu vực.

Bộ Xây dựng giao Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải đạt doanh thu hơn 2.690 tỷ đồng

Bộ Xây dựng vừa giao một số chỉ tiêu định hướng năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.

Kiểm soát, ngăn ngừa dịch bệnh do virus Nipah ngay từ cửa khẩu, cảng biển

Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp cảng biển, vận tải biển, cung ứng thuyền viên cùng các đơn vị, tổ chức tăng cường giám sát, ngăn ngừa, phòng chống dịch bệnh do virus Nipah xâm nhập qua cửa khẩu đường biển.

Cách nào nâng cao năng lực vận chuyển của đội tàu biển Việt Nam?

Đội tàu biển Việt Nam hiện chỉ chiếm dưới 1% tổng trọng tải toàn cầu và đảm nhận khoảng 8% sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu.

Gần 1.400 cuộc kiểm tra, kiểm soát xe quá tải tại cảng biển, bến thủy nội địa năm 2025

Cục Hàng hải và Đường thủy VN lên kế hoạch tăng cường kiểm tra đột xuất đối với các cảng, bến có dấu hiệu vi phạm các quy định về xếp hàng hóa lên xe ô tô.

Lợi nhuận vận tải biển tích cực nhưng còn nhiều thách thức

Bức tranh kinh doanh trong năm 2025 của nhiều doanh nghiệp vận tải biển sáng lên những gam màu tích cực, song vẫn còn nhiều thách thức trong năm 2026.

Hiện đại hóa đội tàu vận tải thủy nội địa, cách nào?

Với tuổi trung bình 14 năm, đội tàu vận tải thủy nội địa trên cả nước đang ở trong tình trạng cũ kỹ và tiêu hao nhiên liệu lớn. Thực tế này đòi hỏi cần có phương án để cải tạo, nâng cấp, hiện đại hóa đội tàu, đáp ứng nhu cầu vận chuyển.

VIMC cần đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, ưu tiên triển khai dự án cảng Cần Giờ

Đây là chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Tài chính tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) được tổ chức sáng 26/1.

Dẫn dắt hàng trăm nghìn lượt tàu an toàn, hoa tiêu hàng hải vươn tầm quốc tế

Với hàng trăm nghìn lượt tàu được dẫn dắt an toàn, hoa tiêu Việt Nam không chỉ giữ vững “huyết mạch” thương mại biển mà còn từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Dư địa lớn để vận tải thủy nội địa trở thành trụ cột logistics

Với lợi thế vượt trội về chi phí và dư địa phát triển còn lớn, vận tải thủy nội địa đang đứng trước cơ hội trở thành một trong những trụ cột quan trọng của hệ thống logistics quốc gia trong những năm tới.