Nỗ lực "vượt nắng, thắng mưa", Tập đoàn Thành Huy cùng các nhà thầu khác dưới sự đồng hành của chủ đầu tư đã đưa ra nhiều giải pháp đột phá, đưa dự án cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng về đích sớm, vượt kế hoạch đề ra.
Năm 2025 khép lại với hàng loạt dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 về đích vượt tiến độ. Trong đó có đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng.
Tập đoàn Thành Huy thi công cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.
Ông Nguyễn Khắc Trung, Giám đốc điều hành dự án (thuộc Ban QLDA Thăng Long - chủ đầu tư) cho biết, hơn 2 năm triển khai, dự án đã phải đối mặt với những khó khăn chồng chất: tuyến đi qua địa hình, địa chất phức tạp, đòi hỏi giải pháp kỹ thuật cao; Nguồn vật liệu đất đắp nền đường còn khan hiếm, thủ tục cấp phép cho các mỏ đất còn chậm, khi được cấp phép khai thác thì lại bắt đầu vào mùa mưa (từ tháng 9 đến tháng 12 hằng năm…).
Xác định quỹ thời gian triển khai dự án không "dư giả", Ban QLDA Thăng Long đã triển khai đồng bộ hàng loạt giải pháp, tạo nên bước đột phá cho công trường.
Nổi bật trong đó là việc áp dụng mô hình điều hành "tại trận" với Ban Chỉ huy làm việc 24/7 ngay tại hiện trường, chỉ đạo sát sao và xử lý ngay vướng mắc thông qua các cuộc họp giao ban hằng ngày, hằng tuần.
Chớp "thời điểm vàng" để đẩy sớm tiến độ thi công nền đường, Ban đã nhanh chóng yêu cầu nhà thầu tranh thủ tất cả những giai đoạn thời tiết thuận lợi, thi công "3 ca, 4 kíp".
Đặc biệt, xác định mặt bằng là khâu then chốt, Ban QLDA Thăng Long đã phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương thông qua việc cử cán bộ chuyên trách bám địa bàn, tuân thủ nguyên tắc "tại hiện trường, tại thời điểm, dứt điểm trong ngày" để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Khí thế thi công cũng được đốc thúc mạnh mẽ thông qua việc hưởng ứng phong trào thi đua "500 ngày đêm" và áp dụng cơ chế "thưởng nóng" theo sản lượng, chất lượng và tiến độ.
Nhờ những giải pháp đột phá trên, toàn bộ dự án cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đã hoàn thành, thông xe sớm.
Đảm nhận thi công 4km tuyến chính thuộc gói thầu 11-XL dự án Hàm Nghi - Vũng Áng, ông Bùi Đình Ước, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Huy nhìn nhận, một trong những yếu tố then chốt giúp nhà thầu có được tiến độ tích cực là sự chủ động tháo gỡ nguồn vật liệu.
Riêng với Thành Huy, theo tính toán, vật liệu đất đắp nền đường khi ấy cần khoảng 1 triệu m³.
Đáp ứng nhu cầu, Thành Huy đã làm hồ sơ xin cấp phép mỏ đất Cẩm Quan theo cơ chế đặc thù.
Thủ tục xin cấp phép rất thuận lợi. Bắt đầu thực hiện thủ tục từ tháng 10/2023, đến tháng 4/2024, chúng tôi đã được cấp có thẩm quyền cấp bản xác nhận, thời gian thực hiện rút ngắn một nửa so với quy trình thông thường.
"Cầm bản xác nhận trong tay, nhà thầu nhanh chóng triển khai các hạng mục công việc khác như: hỗ trợ GPMB, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng… để tiếp cận khai thác mỏ, nhanh chóng đưa vật liệu về công trường tăng tốc ngày - đêm", ông Ước chia sẻ.