Trước tình trạng một số nhà thầu chậm tiến độ tại dự án Cam Lộ - La Sơn, chủ đầu tư đã phát đi cảnh báo mạnh, yêu cầu bổ sung nguồn lực, đồng thời xem xét phương án thay thế hoặc cắt chuyển khối lượng nếu không có chuyển biến.
Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) vừa có văn bản yêu cầu một nhà thầu sớm khắc phục tiến độ thi công tại dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá lại toàn diện nhu cầu vận tải và các kịch bản đầu tư để lựa chọn phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hiệu quả tài chính và khai thác đồng bộ.
Qua tuần tra, Đội tuần đường, đã phát hiện và ngăn chặn hàng chục trường hợp người điều khiển xe máy đi vào cao tốc từ các nút giao, gây nguy cơ tai nạn rất cao trên cao tốc đoạn qua tỉnh Đồng Tháp.
Việc hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trong tháng 4/2026 được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao.
Nút giao Km98, dự án thành phần 2, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (tỉnh Đồng Tháp) đang vượt khó vào giai đoạn nước rút thi công để sớm kết nối trục cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Trên công trường cầu Long Thành 2 bắc qua sông Đồng Nai, hàng trăm kỹ sư, công nhân hối hả làm việc, đẩy nhanh hoàn thiện các mố, trụ cầu trước mùa mưa, bão, hợp long cầu vào cuối năm 2026.
Chủ đầu tư đang theo dõi sát tiến độ và sẽ xem xét cắt chuyển khối lượng công việc của nhà thầu không đáp ứng tiến độ thi công mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng cao, nguồn cung có thời điểm gián đoạn, hoạt động thi công dự án hầm Thần Vũ (Nghệ An) đang đối mặt với nhiều áp lực.
Bộ Xây dựng vừa phát đi văn bản yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Tuyến chính đã hoàn thành, cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang được chủ đầu tư, nhà thầu thi công dứt điểm, hoàn thành các thủ tục đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
