Qua xem xét, đánh giá phương án tuyến, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và tờ trình của Ban thường vụ Tỉnh uỷ, Tỉnh uỷ Quảng Ngãi đặt mục tiêu phấn đấu khởi công cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum trong quý III/2027.
Ngày 3/9, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có buổi làm việc với tư vấn thiết kế nghe báo cáo phương án hướng tuyến, các phần việc liên quan đến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Đếm ngược thời gian thi công trong khoảng 4 tháng còn lại, bảo đảm cơ bản hoàn thành dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong năm 2026, chủ đầu tư đã xây dựng kế hoạch, ấn định tiến độ cụ thể với từng nhà thầu.
Đang trong giai đoạn chạy nước rút dù kỳ nghỉ lễ 2/9 kéo dài 5 ngày, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường cao tốc, thi công xuyên lễ với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” đưa công trình sớm về đích.
Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ được xem là mảnh ghép quan trọng giúp xoá đi nút thắt cổ chai trên tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt của tỉnh Nghệ An.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và Cao Lãnh - An Hữu qua tỉnh Đồng Tháp, duy trì các mũi thi công xuyên suốt dịp lễ Quốc khánh 2/9 nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Trong các ngày 25 và 27/8, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) liên tục phát đi các văn bản cảnh báo, yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tạo sản lượng giải ngân vốn đầu tư công tại dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Liên danh 3 doanh nghiệp đề xuất mở rộng khoảng 200km cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe hoàn chỉnh bằng 100% vốn của nhà đầu tư với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 38.600 tỷ đồng, bao gồm cả phần vốn hoàn trả cho ngân sách Nhà nước.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư xác định các điểm nghẽn, nguyên nhân chậm tiến độ, chỉ đạo nhà thầu bổ sung mũi thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc còn lại tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong năm nay.
Phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài gần 23km đã được nghiên cứu với hai kịch bản được đặt ra: tách thành dự án độc lập hoặc điều chỉnh phạm vi vào dự án hiện hữu để tận dụng nguồn lực có sẵn, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng ca, kíp để hoàn thành thông xe tuyến cao tốc vào cuối năm 2026.
