Liên danh gồm 3 doanh nghiệp kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận cho tham gia nghiên cứu đầu tư hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang và Vĩnh Hảo - Dầu Giây theo phương thức PPP, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Tỉnh ủy Quảng Ngãi yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, báo cáo cấp thẩm quyền để sớm khởi công cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum trong năm 2027.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan nghiên cứu, cho ý kiến về phương án mở rộng gần 23km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 lên 6 làn xe theo phương thức PPP.
Qua xem xét, đánh giá phương án tuyến, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và tờ trình của Ban thường vụ Tỉnh uỷ, Tỉnh uỷ Quảng Ngãi đặt mục tiêu phấn đấu khởi công cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum trong quý III/2027.
Ngày 3/9, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có buổi làm việc với tư vấn thiết kế nghe báo cáo phương án hướng tuyến, các phần việc liên quan đến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Đếm ngược thời gian thi công trong khoảng 4 tháng còn lại, bảo đảm cơ bản hoàn thành dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong năm 2026, chủ đầu tư đã xây dựng kế hoạch, ấn định tiến độ cụ thể với từng nhà thầu.
Đang trong giai đoạn chạy nước rút dù kỳ nghỉ lễ 2/9 kéo dài 5 ngày, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường cao tốc, thi công xuyên lễ với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” đưa công trình sớm về đích.
Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ được xem là mảnh ghép quan trọng giúp xoá đi nút thắt cổ chai trên tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt của tỉnh Nghệ An.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và Cao Lãnh - An Hữu qua tỉnh Đồng Tháp, duy trì các mũi thi công xuyên suốt dịp lễ Quốc khánh 2/9 nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Trong các ngày 25 và 27/8, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) liên tục phát đi các văn bản cảnh báo, yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tạo sản lượng giải ngân vốn đầu tư công tại dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Liên danh 3 doanh nghiệp đề xuất mở rộng khoảng 200km cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe hoàn chỉnh bằng 100% vốn của nhà đầu tư với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 38.600 tỷ đồng, bao gồm cả phần vốn hoàn trả cho ngân sách Nhà nước.