Quản lý

Đề xuất thí điểm xe chở người bốn bánh trên 4 tuyến đường ở Vũng Tàu

-

Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM đề xuất thí điểm xe chở người bốn bánh có gắn động cơ phục vụ du lịch trên 4 tuyến đường ven biển Vũng Tàu, với lộ trình khoảng 8,5km mỗi chiều.

Ngày 12/9, Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM có văn bản đề xuất Sở Xây dựng xem xét, báo cáo UBND TP.HCM cho phép thí điểm xe chở người bốn bánh có gắn động cơ phục vụ du lịch tại Vũng Tàu.

img

Xe điện du lịch từng là lựa chọn ưu tiên của nhiều nhóm bạn và gia đình khi đến Vũng Tàu.

Đề xuất được đưa ra sau khi Trung tâm khảo sát thực tế, rà soát điều kiện hạ tầng, tổ chức giao thông và đối chiếu các quy định hiện hành. Nếu được chấp thuận, loại hình vận chuyển khách du lịch bằng xe bốn bánh có gắn động cơ có thể được hoạt động trở lại trên các tuyến đường ven biển Vũng Tàu.

Theo phương án đề xuất, phạm vi thí điểm gồm 4 tuyến: Thùy Vân, Hạ Long, Quang Trung và Trần Phú đến khu vực khu du lịch Hồ Mây.

Lộ trình dự kiến bắt đầu từ đường Thùy Vân, khu vực trước khu du lịch Paradise, đi qua Hạ Long, Quang Trung đến đường Trần Phú, khu vực khu du lịch Hồ Mây và ngược lại. Lộ trình dài khoảng 8,5km mỗi chiều. Xe hoạt động trong hai khung giờ từ 5h30 đến 13h và từ 16h đến 24h hằng ngày.

Về tổ chức giao thông, Trung tâm đề xuất bố trí xe lưu thông ở làn liền kề với làn sát bó vỉa. Làn sát vỉa hè được dành cho việc vượt xe và đón, trả khách.

Các điểm đón, trả khách phải được xác định, bố trí cố định trên toàn tuyến, không để phương tiện tùy tiện dừng, đỗ, đón, trả khách trên phần đường xe chạy.

Doanh nghiệp tham gia khai thác phải xây dựng phương án quản lý, kiểm tra, giám sát và phối hợp với cơ quan chức năng. Đồng thời, theo dõi tình hình trật tự, an toàn giao thông, khả năng thông hành và nguy cơ ùn tắc trong suốt thời gian thí điểm.

img

Một góc bãi biển Vũng Tàu với cung đường biển Thùy Vân kéo dài, nơi được đề xuất cho xe điện bốn bánh hoạt động.

Cũng theo Trung tâm, trước đó, 3 doanh nghiệp gồm Công ty CP Đầu tư Du lịch Vận tải xanh - Chi nhánh Vũng Tàu, Công ty TNHH Thương Binh 27-7 Chiến Thắng và Công ty TNHH Thương mại Du lịch LIKA đề xuất tổ chức xe chở người bốn bánh có gắn động cơ trên 5 tuyến gồm Thùy Vân, Hạ Long, Quang Trung, Trần Phú và Nguyễn An Ninh.

Tổng chiều dài các tuyến doanh nghiệp đề xuất khoảng 20km, với 194 phương tiện lưu thông ở làn đường sát bó vỉa hè và tốc độ tối đa 30km/h.

Tuy nhiên, qua khảo sát, Trung tâm nhận định điều kiện hạ tầng và tổ chức giao thông trên các tuyến không đồng đều. Vì vậy, thay vì đưa cả 5 tuyến cùng 194 phương tiện vào khai thác, phương án được đưa ra là rút xuống còn 4 tuyến và trước mắt chỉ đưa vào hoạt động 50% số xe.

Theo Trung tâm, việc thí điểm loại hình này có thể bổ sung phương thức vận chuyển khách du lịch cự ly ngắn, tăng khả năng kết nối giữa các khu lưu trú, bãi tắm, khu vực Bãi Trước - Bãi Sau và các điểm tham quan tại Vũng Tàu.

Loại hình này cũng được kỳ vọng hỗ trợ hoạt động du lịch, thương mại dọc khu vực ven biển. Trung tâm kiến nghị Sở Xây dựng báo cáo UBND TP.HCM xem xét, quyết định chủ trương, phạm vi và thời gian hoạt động để làm cơ sở tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức thí điểm.

img

Một góc phố biển Vũng Tàu.

Theo ghi nhận của PV, nhu cầu sử dụng phương tiện phục vụ tham quan, ngắm cảnh dọc các tuyến ven biển Vũng Tàu vẫn cao. Trước đây, xe bốn bánh gắn động cơ phục vụ du lịch từng là phương tiện quen thuộc tại Vũng Tàu, tạo thêm lựa chọn cho các nhóm gia đình, bạn bè khi đến thành phố biển.

Tuy nhiên, sau những thay đổi về quy định, loại hình này phải tạm dừng hoạt động trong thời gian dài.

Du khách Nguyễn Minh Châu, ngụ phường Tân Triều, TP Đồng Nai, cho biết chị thích cùng gia đình đi dạo, ngắm biển vào ban đêm bằng xe bốn bánh gắn động cơ và mong loại hình này sớm được hoạt động trở lại.

Theo chị Châu, nếu có phương tiện chuyên chở các nhóm khách nhỏ chạy dọc tuyến ven biển, việc di chuyển giữa nơi lưu trú, bãi tắm, khu vui chơi và điểm tham quan sẽ thuận tiện hơn.

Tương tự, chị Thanh Nga, ngụ Vũng Tàu, cho biết gia đình chị thường đi dạo biển nên cũng mong có loại hình xe du lịch phù hợp để cả nhóm cùng di chuyển, vừa thuận tiện vừa có thể ngắm cảnh.

"Xe này vừa mát, vừa có thể chở cả nhóm 7-8 người. Giờ không có xe loại này, nhiều khi gia đình phải chia nhỏ đi taxi, lúc thì không đủ chỗ, lúc lại phải chờ lâu nên đành đi bộ. Không còn xe điện, trải nghiệm du lịch ở Vũng Tàu cũng giảm đi phần nào", chị Nga nói.

Về phía doanh nghiệp, bà Phạm Diệu, đại diện Công ty TNHH Thương mại Du lịch LIKA, cho biết việc xe bốn bánh gắn động cơ phục vụ du lịch phải tạm dừng trong thời gian dài khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn. Trước đó, doanh nghiệp đã đầu tư nguồn lực lớn cho phương tiện và hoạt động khai thác.

"Chúng tôi mong xe sớm được chạy trở lại để người dân, du khách có thêm lựa chọn thuận tiện khi tham quan, đi lại. Đồng thời, tài xế có việc làm, có thu nhập và doanh nghiệp có cơ hội phục hồi sau thời gian dài phải tạm dừng hoạt động", bà Diệu chia sẻ.

Từ ngày 1/7/2025, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ phải tạm dừng hoạt động do chưa đáp ứng điều kiện về tuyến đường được phép lưu thông. Theo quy định tại Nghị định 165/2024, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ chỉ được hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/h.

Đề xuất thí điểm xe chở người bốn bánh có gắn động cơ trên 4 tuyến đường ở Vũng Tàu - Ảnh 4.

Từ 1/7, những chiếc xe điện bốn bánh, từng là biểu tượng của du lịch xanh TP.HCM và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ đã phải tạm dừng hoạt động. Quy định mới cùng hạ tầng chưa sẵn sàng đã buộc loại hình vận tải hành khách này phải “tạm ngủ đông”.