Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, nhu cầu sử dụng đất của cảng được điều chỉnh giảm, chủ yếu tại khu bến Cái Lân.
Cụ thể, tổng nhu cầu sử dụng đất của cảng biển Quảng Ninh đến năm 2030 khoảng 1.742,63ha, chưa bao gồm diện tích dành cho các khu công nghiệp, logistics và các hạng mục dịch vụ hậu cần gắn với cảng. So với quy hoạch trước đây, tổng nhu cầu sử dụng đất được điều chỉnh giảm.
Tổng nhu nhu cầu sử dụng đất của cảng biển Quảng Ninh theo quy hoạch đến năm 2030 được khoảng 1.742,63ha (Ảnh minh hoạ).
Nội dung điều chỉnh chủ yếu liên quan đến diện tích các bến cảng, cầu cảng tại khu bến Cái Lân. Theo quy hoạch, khu bến này gồm các bến cảng container, tổng hợp và hàng rời, phục vụ tàu container đến 4.000 TEU và tàu tổng hợp, tàu hàng rời đến 50.000 DWT hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.
Đối với Bến cảng tổng hợp Cái Lân (gồm cầu tạm và các cầu cảng số 1 đến số 7), quy hoạch đến năm 2030 cho phép tiếp nhận tàu container 4.000 TEU, tàu tổng hợp và tàu hàng rời 50.000 DWT hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Khu bến này cũng được định hướng kết hợp khai thác hàng lỏng thông thường.
Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống cảng biển Quảng Ninh gồm các khu bến Cái Lân, Cẩm Phả, Yên Hưng (sông Chanh, sông Bạch Đằng, sông Rút), Hải Hà; cùng các bến cảng Mũi Chùa, Vân Đồn - Vạn Hoa (phía Đông Bắc đảo Cái Bầu), Vạn Ninh, Vạn Gia, huyện đảo Cô Tô và hệ thống bến phao, khu chuyển tải, khu neo chờ, tránh trú bão.
Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Quảng Ninh đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua từ 137,25 - 157,3 triệu tấn/năm, trong đó hàng container đạt từ 0,65 - 0,93 triệu TEU. Lượng hành khách thông qua dự kiến đạt từ 260,3 nghìn đến 279,6 nghìn lượt khách mỗi năm.
Theo quy hoạch, cảng biển Quảng Ninh sẽ có từ 27 - 30 bến cảng với 54 - 60 cầu cảng, tổng chiều dài từ 12.285m đến 13.615m, chưa bao gồm các bến cảng khác.
Tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển Quảng Ninh tiếp tục được đầu tư phát triển các bến cảng mới nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Sản lượng hàng hóa thông qua dự kiến tăng trưởng bình quân từ 5 - 5,3%/năm, trong khi lượng hành khách tăng khoảng 1,5 - 1,6%/năm.