Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đặt tại phường Hòa Cường và An Khê, thành phố Đà Nẵng; được quy hoạch là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch đạt công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm (ảnh minh hoạ).
Thời kỳ 2021-2030, Cảng được quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) có thể khai thác tàu bay B747, B787, A350 và tương đương; công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến 2050, Cảng nâng công suất lên 330.000 tấn hàng hóa/năm.
Đối với hệ thống đường cất hạ cánh thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương giữ nguyên 2 đường cất hạ cánh hiện hữu. Đáng chú ý, quy hoạch bổ sung 1 đường lăn thoát nhanh, 2 đường lăn nối.
Thời kỳ này, quy hoạch mở rộng sân đỗ tàu bay về phía Nam, tối ưu phương án đỗ tàu bay để nâng lên khoảng 52 vị trí.
Đài Kiểm soát không lưu được quy hoạch tại khu vực phía Bắc, diện tích khoảng 4.000m2.
Bên cạnh việc tiếp tục khai thác nhà khách VIP hiện hữu, quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T1 về phía Nam đáp ứng công suất khoảng 14 triệu hành khách/năm; cải tạo nâng công suất nhà ga hành khách quốc tế T2 lên khoảng 6 triệu hànhkhách/năm.
Nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía Bắc tiếp giáp hồ điều hòa với diện tích khoảng 2,46ha, thời kỳ 2021-2030 đáp ứng công suất khoảng 100.000 tấn/năm; tầm nhìn đến năm 2050 nâng công suất lên khoảng 330.000 tấn/năm.
Nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khoảng hơn 806ha. Trong đó đất do hàng không dân dụng quản lý hơn 71 ha; đất do quân sự quản lý gần 517 ha; đất dùng chung hơn 218ha.
Cục Hàng không Việt Nam được giao nghiên cứu, tiếp thu báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch.
Đồng thời, chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Đà Nẵng và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch nêu trên vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; tổ chức quản lý chặt chẽ tĩnh không, cao độ xây dựng theoquy định; nghiên cứu các giải pháp để nâng cao khả năng thoát nước đối với khu vực lâncận cảng hàng không.
Ngoài ra, bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo quy hoạch được duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để đảm bảo quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch; hoàn thiện quy hoạch và đầu tư các công trình kết nối với Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng (đường bộ, đường sắt đô thị…) bảo đảm đồng bộ, hiệu quả.