Sân bay Phú Bài có thể đón tới 12 triệu khách/năm, khai thác tàu bay thân rộng
Theo phương án đề xuất, Cảng HKQT Phú Bài được quy hoạch mở rộng đường băng, xây dựng nhà ga T3, nâng công suất khai thác lên 12 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Theo phương án đề xuất, Cảng HKQT Phú Bài được quy hoạch mở rộng đường băng, xây dựng nhà ga T3, nâng công suất khai thác lên 12 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
UBND tỉnh Gia Lai đề xuất đầu tư khoảng 236 tỷ đồng nâng cấp, cải tạo hệ thống đường lăn sân bay Phù Cát, tạo điều kiện khai thác đồng bộ tàu bay thân rộng Code E.
Cùng với đà mở rộng thị trường và mạng bay, bảo đảm an ninh hàng không đang đứng trước những yêu cầu mới. Bộ Xây dựng đề xuất tăng cường thiết bị công nghệ, đặc biệt là hệ thống phát hiện, giám sát và xử lý phương tiện bay không người lái.
Sau nhiều năm dừng khai thác, sân bay Nà Sản được đề xuất quy hoạch đạt cấp 4C, đường băng dài 3.000m, công suất 1 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
Đề án phát triển và chuẩn bị khai thác sân bay Gia Bình đang được xây dựng, định hướng đến năm 2050 đạt công suất 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Chỉ trong khoảng một giờ, cơn dông mạnh bao trùm sân bay Tân Sơn Nhất khiến hàng loạt chuyến bay phải điều chỉnh phương án khai thác. Trong giai đoạn chuyển mùa, nguy cơ dông nhiệt tiếp tục đặt ra thách thức đối với công tác điều hành bay.
Dự thảo Quy chế phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng không dân dụng đề xuất huy động phương tiện bay không người lái, đồng thời làm rõ trách nhiệm của các lực lượng khi xảy ra sự cố.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Chu Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thông qua chương trình hợp tác với Pháp, gần 140 cán bộ, học viên ngành Xây dựng được đào tạo, nâng cao năng lực quản lý, đầu tư xây dựng và vận hành đường sắt hiện đại, phục vụ mục tiêu phát triển mạng lưới hơn 6.700km.
Airbus dự báo nhu cầu hàng không Việt Nam tiếp tục tăng mạnh, kéo theo nhu cầu khoảng 1.000 máy bay mới trong hai thập kỷ tới.
Trước nguy cơ UAV trái phép uy hiếp an toàn hàng không, Bộ Xây dựng kiến nghị tăng cường thiết bị phát hiện, áp chế và nâng cao hiệu quả phối hợp xử lý vi phạm.