Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Nà Sản
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trên đường bay Hà Nội - London, Vietnam Airlines đưa hàng loạt giải pháp về nhiên liệu, khai thác, dịch vụ và di chuyển xanh vào thử nghiệm, từng bước biến cam kết giảm phát thải thành những thay đổi có thể đo đếm.
UBND TP Huế đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu nâng công suất thiết kế Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đến năm 2030 lên 7 triệu hành khách/năm, đồng thời bảo đảm quá trình nâng cấp đường lăn, đường cất hạ cánh không làm gián đoạn hoạt động khai thác.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Góp ý hồ sơ quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đề nghị tư vấn rà soát, cập nhật tên đường cất hạ cánh, hiện trạng phương thức bay và bổ sung các thông số phục vụ quy hoạch các trạm radar.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng với nhiều nội dung mới về CORSIA, SAF, quản lý tiếng ồn và chuyển đổi xanh tại cảng hàng không, sân bay.
ACV đề nghị làm rõ việc chưa bố trí khu hàng không chung sân bay Nà Sản giai đoạn 2021-2030, dù hồ sơ đã xác định nhu cầu sử dụng hạng mục này cho trực thăng cứu nạn, y tế, du lịch, an ninh quốc phòng và logistics.
Vietjet và CFM International vừa ký Ý định thư (LOI) về hợp tác nghiên cứu, đánh giá khả năng phát triển năng lực bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu (MRO) động cơ CFM LEAP tại Việt Nam.
Chi phí khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý sẽ được xác định và phân bổ theo những tiêu chí cụ thể, trong đó tỷ lệ doanh thu là căn cứ quan trọng để phân bổ chi phí gián tiếp và chi phí dùng chung.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị nghiên cứu kéo giãn tối đa khoảng cách giữa hai đường cất hạ cánh tại sân bay Phú Bài, nhằm bảo đảm an toàn và nâng cao năng lực khai thác trong dài hạn.