Lấy chuyển đổi số làm động lực đột phá, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang tăng tốc hiện đại hóa công tác điều hành bay, hướng tới xây dựng “bầu trời thông minh” với mức độ an toàn và hiệu quả khai thác cao hơn.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng về đề xuất của Vietjet liên quan đến việc nghiên cứu, đầu tư một loạt hạng mục dịch vụ hàng không và phi hàng không tại sân bay Long Thành, trong đó có nhiều công trình quy mô lớn.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định chi tiết về quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không, trong đó bổ sung chính sách giá ưu đãi tại các cảng hàng không mới được đưa vào khai thác.
Trong bối cảnh nhiều chuyến bay bị điều chỉnh do ảnh hưởng từ giá nhiên liệu và tình hình quốc tế, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng hàng không và hãng bay tăng cường hỗ trợ, bảo đảm quyền lợi hành khách.
Dù đã khởi công và triển khai đồng loạt các hạng mục, dự án sửa chữa đường băng sân bay Liên Khương đang đối mặt với khó khăn lớn về nguồn cung cát, đá và nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.
Trước nguy cơ tiềm ẩn từ chim và động vật xâm nhập khu bay, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo siết chặt các biện pháp kiểm soát, tăng cường giám sát và nâng cao ý thức tuân thủ an toàn tại các cảng hàng không.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về phương án Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu Jet A-1.
Sau thời gian gián đoạn do tác động từ xung đột tại Trung Đông, nhiều hãng hàng không lớn đã từng bước khôi phục các đường bay đến Việt Nam. Tuy nhiên, diễn biến giá nhiên liệu tăng trở lại đang tạo áp lực lên chi phí và giá vé.
Các thủ tục đưa đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát vào khai thác đang được thúc đẩy, với yêu cầu hoàn tất sớm nhằm đáp ứng tiến độ dự án và đảm bảo an toàn hoạt động bay.
Trong khi hạ tầng khu bay tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương chỉ có một đường lăn kết nối, gây gia tăng thời gian chiếm dụng đường băng, Cục Hàng không Việt Nam đã kiến nghị đầu tư bổ sung đường lăn mới để cải thiện hiệu quả khai thác.
