Dông mạnh kèm mưa lớn tại Nội Bài khiến nhiều chuyến phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh
Tối 4/8, khu vực sân bay Nội Bài xuất hiện dông mạnh kèm theo mưa lớn làm giảm tầm nhìn, buộc nhiều chuyến bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay dự bị.
Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), nguyên nhân gây ra đợt mưa dông tại khu vực sân bay Nội Bài trong tối 4/8 là do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục qua Bắc Bộ nối với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông kết hợp với không khí lạnh yếu, đồng thời tồn tại một vùng xoáy áp thấp phát triển từ thấp lên tới 5.000m.
Cùng với điều kiện khí quyển bất ổn định và độ ẩm cao, các điều kiện này đã tạo môi trường thuận lợi cho mây đối lưu phát triển mạnh và nhanh.
Dông mạnh kèm theo mưa lớn trong tối 4/8 ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động khai thác bay. (Ảnh: VATM).
Cụ thể, mưa dông mạnh xảy ra tại sân bay Nội Bài trong khoảng thời gian từ 21h28 - 23h30 (giờ địa phương). Các bản tin quan trắc ghi nhận tầm nhìn giảm thấp nhất xuống còn 1.200m, có thời điểm thiết bị đo được giảm xuống 750 - 900m, dưới tiêu chuẩn khai thác sân bay.
Khu vực sân bay cũng ghi nhận hiện tượng sét trong mây và sét đánh xuống mặt đất dữ dội, làm gia tăng mức độ nguy hiểm trong thời gian dông mạnh.
Trước tình hình thời tiết bất lợi tại sân bay Nội Bài, Trung tâm Điều phối luồng không lưu đã thông báo triển khai biện pháp quản lý luồng không lưu ATFM theo hình thức GDP (Ground Delay Program), đồng thời áp dụng các biện pháp điều tiết luồng không lưu nhằm kiểm soát lưu lượng tàu bay, phù hợp với năng lực tiếp thu thực tế của sân bay.
Theo đó, từ 22h10 - 23h14, năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay Nội Bài được điều chỉnh xuống 0 chuyến/giờ; từ 23h15 - 23h59, năng lực tiếp thu được nâng lên 16 chuyến/giờ. Sau 0h ngày 5/8, năng lực tiếp thu tàu bay tại sân bay trở lại bình thường.
Việc triển khai biện pháp GDP và điều tiết luồng không lưu, trong đó có thời điểm năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay Nội Bài giảm xuống 0 chuyến/giờ cho thấy mức độ ảnh hưởng đáng kể của thời tiết bất lợi đến hoạt động khai thác bay.
Các biện pháp điều tiết được áp dụng nhằm chủ động kiểm soát lưu lượng tàu bay, giảm áp lực khai thác trong thời điểm điều kiện khí tượng suy giảm, góp phần bảo đảm an toàn và hạn chế ảnh hưởng dây chuyền của thời tiết nguy hiểm đến hoạt động bay.
Do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi, hoạt động cất, hạ cánh và khai thác bay tại sân bay Nội Bài bị ảnh hưởng đáng kể. Nhiều chuyến bay đến phải bay chờ, hàng chục chuyến bay không thể tiếp tục hạ cánh tại Nội Bài đã phải chuyển hướng đến các sân bay dự bị. Số liệu thống kê chuyến bay bị ảnh hưởng vẫn đang được các đơn vị liên quan tiếp tục cập nhật và đối chiếu.
Theo dự báo của Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài, đợt mưa dông mạnh sẽ còn ảnh hưởng đến các sân bay miền Bắc nói chung và sân bay Nội Bài nói riêng cho đến ngày 7/8 và chủ yếu xảy ra vào chiều tối và đêm.
Đợt mưa dông tối ngày 4/8 tiếp tục cho thấy tính chất phức tạp và nguy hiểm của thời tiết dông đối với hoạt động hàng không. Với đặc điểm phát triển nhanh, diễn biến phức tạp, mưa dông mạnh, sấm, sét và giảm tầm nhìn luôn tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với hoạt động khai thác tại sân bay Nội Bài.
"Việc chủ động cập nhật diễn biến thời tiết, cung cấp thông tin khí tượng kịp thời và phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị khí tượng, điều hành bay, quản lý luồng không lưu và các đơn vị khai thác có ý nghĩa quan trọng trong việc ứng phó với thời tiết nguy hiểm, góp phần bảo đảm an toàn và duy trì hiệu quả hoạt động bay", đại diện VATM nhấn mạnh.