Sân bay Đà Nẵng sẽ được đầu tư gần 1.700 tỷ đồng để xây dựng, cải tạo đường băng và hệ thống đường lăn trong giai đoạn 2026 - 2028, nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng lớn.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.696 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) có thể khai thác tàu bay B747, B787, A350 và tương đương (ảnh minh họa).
Dự án nhằm xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, bảo đảm khai thác hiệu quả các loại tàu bay Code E như B747, B787, A350 hoặc tương đương. Qua đó, dự án góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của thành phố Đà Nẵng và khu vực duyên hải miền Trung.
Đây là dự án nhóm B, có quy mô xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh 17R/35L và hệ thống đường lăn của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, bảo đảm quy mô cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Theo quyết định được phê duyệt, Bộ Xây dựng là cấp quyết định đầu tư; Ban Quản lý dự án Thăng Long được giao làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2028.
Cục Hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm toàn diện về đề xuất chủ trương đầu tư cũng như tính chính xác của các thông tin, số liệu trong hồ sơ. Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm nghiên cứu, tiếp thu ý kiến thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính, hoàn thiện hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và chuyển giao kết quả nghiên cứu cho Ban Quản lý dự án Thăng Long.
Cơ quan này cũng cần phối hợp, hỗ trợ chủ đầu tư trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi và triển khai dự án, bảo đảm tiến độ; đồng thời thực hiện việc quyết định đưa vào khai thác, ngừng khai thác công trình hàng không theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng.
Đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nghiên cứu, triển khai các thủ tục theo quy định để đầu tư các công trình bảo đảm hoạt động bay thuộc phạm vi quản lý, phù hợp với quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã được phê duyệt.
Các công trình bảo đảm hoạt động bay phải được đầu tư đồng bộ, bảo đảm khả năng khai thác cùng các hạng mục của sân bay được xây dựng, cải tạo trong dự án.
Trước đó, trên cơ sở ý kiến góp ý của các cơ quan, đơn vị liên quan đối với báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, Cục Hàng không Việt Nam đã tiếp thu, giải trình, hoàn thiện hồ sơ và trình Bộ Xây dựng quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.