Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh đã phát đi khuyến cáo khẩn, yêu cầu tàu thuyền tăng cường trực canh, chủ động ứng phó với thời tiết nguy hiểm do tình trạng giông lốc, gió giật mạnh xuất hiện ngày càng bất ngờ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải.
Theo thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh, thời gian gần đây, trên vùng biển tỉnh Quảng Ninh liên tục xuất hiện các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như giông, lốc xoáy cục bộ, gió giật mạnh và mưa lớn.
Các chủ tàu thuyền, thuyền trưởng được yêu cầu tăng cường các biện pháp để chủ động phòng ngừa các hiện tượng thời tiết cực đoan trên vùng biển Quảng Ninh (Ảnh minh hoạ).
Các hiện tượng này thường diễn ra nhanh, bất ngờ, tiềm ẩn nguy cơ cao đối với an toàn của tàu thuyền, thuyền viên và hàng hóa hoạt động trong khu vực cảng biển.
Trước tình hình đó, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh yêu cầu các đại lý, chủ tàu, người khai thác tàu và thuyền trưởng tăng cường các biện pháp phòng ngừa nhằm chủ động ứng phó với thời tiết cực đoan, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và hàng hóa.
Theo đó, các tàu thuyền cần thường xuyên theo dõi, cập nhật thông tin dự báo thời tiết từ cơ quan khí tượng thủy văn và các kênh thông tin hàng hải chính thức; đồng thời kịp thời tiếp nhận, xử lý các cảnh báo được phát từ các Đài Thông tin Duyên hải Hòn Gai, Cửa Ông và Móng Cái.
Trong thời gian neo đậu, thuyền trưởng phải tăng cường công tác trực canh, bố trí thuyền viên thường trực trên tàu, theo dõi chặt chẽ vị trí neo bằng các thiết bị hàng hải để phát hiện sớm nguy cơ trôi neo và có biện pháp xử lý kịp thời.
Khi có dự báo hoặc cảnh báo về giông, lốc, gió mạnh, các tàu đang neo đậu phải khẩn trương kiểm tra, gia cố dây buộc, thả thêm neo hoặc áp dụng các biện pháp bảo đảm an toàn phù hợp. Thuyền trưởng cần bố trí chế độ trực đặc biệt, sẵn sàng có mặt tại buồng lái để chỉ huy xử lý các tình huống khẩn cấp.
Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh cũng yêu cầu các chủ tàu và thuyền trưởng chủ động triển khai đầy đủ các biện pháp phòng ngừa, kiên quyết không để xảy ra tình trạng tàu thuyền trôi neo, mất kiểm soát, gây va chạm với phương tiện khác, công trình hàng hải hoặc mắc cạn.
Đối với các tàu đang hành trình trên biển, khi gặp thời tiết xấu, sóng gió lớn hoặc tầm nhìn hạn chế, cần giảm tốc độ đến mức an toàn, tăng cường cảnh giới và thực hiện đầy đủ tín hiệu âm thanh, ánh sáng theo quy định của Quy tắc quốc tế phòng ngừa đâm va tàu thuyền trên biển (COLREGS 1972).
Trong trường hợp xảy ra sự cố, tai nạn hoặc xuất hiện nguy cơ mất an toàn, thuyền trưởng phải lập tức liên lạc với Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh qua hệ thống VHF hoặc phát tín hiệu cấp cứu tới các Đài Thông tin Duyên hải để được hỗ trợ, phối hợp tìm kiếm cứu nạn kịp thời.
Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh cũng đề nghị các đại lý tàu biển khẩn trương thông tin, phổ biến nội dung cảnh báo đến chủ tàu, người khai thác tàu, thuyền trưởng và các phương tiện đang hoặc sẽ hoạt động trong vùng nước cảng biển Quảng Ninh, nhằm nâng cao ý thức chủ động phòng ngừa, ứng phó hiệu quả với các tình huống thời tiết nguy hiểm.