Hai đoạn tuyến cao tốc do Quảng Ninh đầu tư sẽ được điều hành bằng giao thông thông minh
Hai đoạn tuyến cao tốc do Quảng Ninh đầu tư trên trục CT.06 đang được đề xuất ứng dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS), hướng tới hiện đại hóa công tác điều hành và tăng cường kết nối với mạng lưới quản lý giao thông quốc gia.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị cho ý kiến về kế hoạch đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên hai đoạn tuyến thuộc cao tốc CT.06, sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Một đoạn cao tốc CT.06.
Theo Sở Xây dựng Quảng Ninh, đơn vị này đang được giao lập chủ trương đầu tư dự án ITS cho hai đoạn: từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến nút giao Minh Khai và từ cầu Cẩm Hải đến nút giao Bình Dân – Vân Đồn. Để đảm bảo tính thống nhất, Sở đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam cung cấp thông tin về các chương trình, dự án ITS do Bộ Xây dựng đang triển khai, qua đó xác định có hay không sự trùng lặp.
Bên cạnh đó, Quảng Ninh cũng đề nghị được hỗ trợ tài liệu, định hướng liên quan đến chủ trương đầu tư hệ thống ITS ở cấp Trung ương nhằm làm cơ sở xây dựng dự án địa phương.
Phản hồi nội dung này, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, qua rà soát các dự án đầu tư công hiện hành, việc triển khai hệ thống quản lý, điều hành giao thông trên hai đoạn tuyến nêu trên không trùng lặp với bất kỳ đề án, nhiệm vụ hay dự án nào do Bộ Xây dựng hoặc Cục đang thực hiện trong giai đoạn hiện nay.
Đáng chú ý, Cục Đường bộ Việt Nam đang tham mưu xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án Trung tâm quản lý hệ thống giao thông thông minh. Dự án này hướng tới hình thành một đầu mối điều hành tập trung, có khả năng tích hợp, phân tích và quản lý toàn diện hoạt động giao thông trên phạm vi cả nước, bao gồm cả các đoạn tuyến trên cao tốc CT.06.
Để đảm bảo tính đồng bộ và khả năng kết nối trong tương lai, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Quảng Ninh phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan trong quá trình quy hoạch các trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến. Theo khuyến nghị, mỗi trung tâm nên phụ trách quản lý một phân đoạn cao tốc dài khoảng 80–120 km, nhằm tối ưu hiệu quả vận hành và kết nối hệ thống.