Số vụ chim va chạm với máy bay tăng mạnh trong mùa di cư, buộc ngành hàng không phải gấp rút triển khai biện pháp ứng phó, từ xua đuổi chim đến nghiên cứu tập tính bay của từng loài để bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến bay.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, đại diện Vietnam Airlines cho biết, từ đầu năm đến nay, hãng đã ghi nhận 52 vụ chim va chạm với tàu bay, con số khiến giới chức hàng không và các hãng bay đặc biệt quan tâm.
Vietnam Airlines đang phối hợp với các cảng hàng không để có giải pháp phòng ngừa vụ việc va chạm chim trên khu bay (ảnh minh hoạ).
Theo đại diện hãng, mùa chim di cư năm nay số lượng chim tăng đột biến, dẫn đến nguy cơ va chạm cao hơn hẳn so với các năm trước. Những vụ va chạm này không chỉ gây thiệt hại kinh tế lớn do hư hỏng động cơ, máy bay mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn khai thác.
Để giảm thiểu rủi ro, Vietnam Airlines đang phối hợp chặt chẽ với các cảng hàng không và các chuyên gia nghiên cứu chim. Hãng tập trung nghiên cứu tập quán, độ cao bay của các loài chim và triển khai nhiều biện pháp phòng ngừa, như cắt cỏ, xua đuổi chim ngay tại sân bay (ảnh minh họa).
Thống kê từ Cục Hàng không Việt Nam cho thấy, trong 10 tháng đầu năm 2025, mặc dù các chỉ số an toàn vẫn được kiểm soát, số vụ chim va chạm trên khu bay đã tăng tới 70 vụ so với cùng kỳ năm 2024.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, một chuyên gia trong lĩnh vực hàng không cho hay: Va chạm với chim là một trong những rủi ro thường trực của ngành hàng không, đặc biệt trong mùa di cư.
Ngay cả những chiếc máy bay hiện đại cũng có thể chịu hư hỏng động cơ hoặc buộc phải hạ cánh khẩn cấp nếu gặp sự cố này.
"Việc phối hợp giữa hãng hàng không, cảng hàng không và cơ quan quản lý để nghiên cứu tập tính chim, kiểm soát sân bay và cảnh báo kịp thời cho phi hành đoàn là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn bay", vị này khẳng định.
Để hạn chế nguy cơ này, Cục Hàng không Việt Nam đã tăng cường kiểm soát chim và động vật hoang dã tại các sân bay. Các thông tin về hoạt động của chim, bao gồm loài thường xuất hiện, khu vực, mùa di cư đã được công bố trên Tập thông báo tin tức hàng không (AIP), giúp tổ lái nắm bắt thông tin cần thiết và tránh rủi ro.
Ngoài ra, các cảng hàng không và sân bay cũng được yêu cầu đánh giá chỉ số sự cố va chạm chim trong bộ chỉ số an toàn, triển khai các biện pháp kiểm soát hiệu quả và rà soát toàn bộ hồ sơ liên quan đến chim, động vật hoang dã và vật nuôi.
Các hãng hàng không phải tiếp tục báo cáo đầy đủ, kịp thời các vụ việc va chạm với chim tới người khai thác cảng, Cục Hàng không Việt Nam và Cảng vụ hàng không theo đúng quy định.
Đặc biệt, Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung và miền Nam được giao chỉ đạo đại diện tại các cảng phối hợp chặt chẽ để xua đuổi chim, động vật hoang dã và vật nuôi, nhằm đảm bảo an toàn bay tuyệt đối.