UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị không để gián đoạn nguồn cung xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km 41+100 ở cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ngày 29/12, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có văn bản báo cáo, đồng thời kiến nghị Sở Công thương tỉnh Đồng Nai xem xét, cho phép duy trì hoạt động kinh doanh xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km 401+100 để phục vụ các phương tiện lưu thông.
Toàn cảnh trạm dừng nghỉ bên phải theo hướng từ TP.HCM ra Bắc.
Theo VEC, đơn vị đã ban hành báo cáo nhằm thực hiện chỉ đạo của Sở Công thương tỉnh Đồng Nai tại Văn bản số 5238/SCT-QLTM ngày 25/12/2025, liên quan đến phương án vận hành Trạm dịch vụ Km 41+100 trong giai đoạn chờ Tòa án giải quyết các tranh chấp dân sự phát sinh.
Trạm dừng nghỉ Km 41+100 là một hạng mục thuộc dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 334/QĐ-BGTVT ngày 13/2/2007.
Trên cơ sở Hợp đồng liên kết kinh doanh số 03/2020/HĐLK ký ngày 29/9/2020, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Châu Thành là đơn vị trực tiếp kinh doanh xăng dầu tại trạm từ năm 2020 đến nay, thông qua hợp tác với Công ty Cổ phần Thái Sơn E&C - đối tác của VEC theo Hợp đồng số 13/HĐ-VEC-TS/2015.
Hoạt động kinh doanh xăng dầu của Công ty Châu Thành tại Trạm dừng nghỉ Km 41+100 được Sở Công thương tỉnh Đồng Nai cấp các giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu, gồm Giấy chứng nhận số 117/GCNĐĐK-SCT ngày 6/11/2020; Giấy chứng nhận số 86/GCNĐĐK-SCT và 87/GCNĐĐK-SCT ngày 5/6/2024.
Theo lãnh đạo Sở Công thương tỉnh Đồng Nai, giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu của Công ty Châu Thành đã hết hạn từ ngày 5/11/2025
Ngày 22/12/2025, Công ty Châu Thành đã ban hành Thông báo số 391/TB-XDCT về việc đóng cửa và ngừng toàn bộ hoạt động kinh doanh xăng dầu tại hai cửa hàng số 47 và 48 thuộc Trạm dừng nghỉ Km 41+100, kể từ ngày 30/12/2025 cho đến khi có đầy đủ điều kiện pháp lý hoặc có văn bản chấp thuận, hướng dẫn chính thức của cơ quan có thẩm quyền.
Cửa hàng xăng dầu đã thông báo việc tạm dừng bán xăng từ ngày 30/12.
VEC đánh giá việc này tiềm ẩn nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung xăng dầu, ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu tiếp nhiên liệu của người dân và phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời tác động đến hoạt động bình thường của Trạm dừng nghỉ Km 41+100.
Ở một diễn biến khác, hiện Tòa án nhân dân khu vực 1 TP.HCM đang thụ lý và giải quyết vụ án liên quan đến việc hủy hợp đồng giữa VEC và Công ty Cổ phần Thái Sơn E&C. Trong khi đó, Công ty Thái Sơn E&C đã có công văn đề nghị Sở Công thương tỉnh Đồng Nai cấp phép chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km 41+100.
Trong bối cảnh Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu cho Công ty Thái Sơn E&C hiện chưa được Sở Công thương tỉnh Đồng Nai cấp, VEC đề xuất phương án tiếp tục cho phép các cửa hàng xăng dầu hiện hữu.
Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
"Kiến nghị Sở Công thương tỉnh Đồng Nai xem xét, chấp thuận cho phép duy trì hoạt động kinh doanh xăng dầu tại Trạm dịch vụ Km 41+100 đối với hai cửa hàng xăng dầu hiện hữu do Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Châu Thành trực tiếp kinh doanh, cho đến khi có quyết định hoặc phán quyết chính thức của Tòa án, hoặc quyết định khác của cơ quan có thẩm quyền liên quan đến việc xử lý vụ việc. VEC đồng thời mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ, hướng dẫn của Sở Công thương nhằm bảo đảm hoạt động ổn định, an toàn và liên tục của trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc huyết mạch này", văn bản của VEC nêu.
Trong khi đó, Sở Công thương khẳng định VEC là đơn vị duy nhất có thẩm quyền xác định và giao quyền khai thác hợp pháp đối với các cửa hàng xăng dầu trên tuyến cao tốc này.
Về chức năng quản lý Nhà nước, lãnh đạo Sở Công thương cho biết, Sở chỉ có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu khi thương nhân có hồ sơ hợp lệ, đáp ứng đầy đủ điều kiện kinh doanh và chứng minh được quyền sở hữu hoặc thuê địa điểm tối thiểu 5 năm. Sở không có thẩm quyền giải quyết tranh chấp dân sự giữa Công ty Cổ phần Thái Sơn E&C và Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Xăng dầu Châu Thành, cũng như không thể xác định hay chấp thuận cho bất kỳ đơn vị nào được phép khai thác hạ tầng thuộc thẩm quyền quản lý của VEC.
Sở Công thương đề nghị VEC chủ trì làm việc với các bên liên quan để xác định rõ đơn vị được giao quyền khai thác hợp pháp hai cửa hàng xăng dầu tại Km 41+100. Trong thời gian tranh chấp chưa được Tòa án giải quyết, VEC phải chịu trách nhiệm bảo đảm hoạt động liên tục, an toàn, không gián đoạn đối với các dịch vụ thiết yếu trên tuyến cao tốc, đặc biệt là hoạt động cung cấp xăng dầu, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được khởi công xây dựng vào ngày 3/10/2009 với quy mô 4 làn xe trên tổng chiều dài 55,7km. Chủ đầu tư là Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Tuyến được đưa vào khai thác vào tháng 10/2015. Trên tuyến có hai trạm dừng tại Km 41+100 để phục vụ tài xế và hành khách.