Pin lithium có trong rất nhiều thiết bị điện tử cá nhân như điện thoại, laptop, máy ảnh, sạc dự phòng. Tuy nhiên, ít ai biết rằng loại pin này tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao và được ICAO cùng các hãng hàng không quản lý rất chặt chẽ.
Tăng cường soi chiếu phát hiện pin lithium, ngăn chặn nguy cơ từ mặt đất
Vietnam Airlines tiếp tục triển khai đồng bộ nhiều biện pháp nhằm kiểm soát chặt chẽ việc vận chuyển pin sạc dự phòng Lithium trên các chuyến bay trong động thái nhằm phòng ngừa rủi ro và đảm bảo an toàn hàng không.
Pin lithium hiện được sử dụng phổ biến trong các thiết bị điện tử cá nhân và bộ sạc dự phòng (ảnh minh hoạ).
Theo quy định mới, pin sạc dự phòng lithium bị cấm sử dụng trên toàn bộ chuyến bay của Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco).
Hành khách cần khai báo tại quầy thủ tục khi mang pin sạc loại này trong hành lý xách tay và đặt ở vị trí dễ quan sát để thuận tiện cho việc kiểm soát, phát hiện kịp thời các dấu hiệu bất thường.
Trên máy bay, Vietnam Airlines đã trang bị các dụng cụ chuyên dụng như găng tay cách nhiệt, túi đặc chủng chống cháy và chống khói để ứng phó nếu xảy ra sự cố liên quan đến pin Lithium.
Tất cả các thiết bị này được cung ứng bởi nhà sản xuất uy tín hàng đầu thế giới và đã được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn. Bên cạnh đó, toàn bộ phi hành đoàn đều được huấn luyện kỹ năng xử lý nhanh chóng và hiệu quả trong mọi tình huống bất thường.
Trước đó, Vietnam Airlines đã phối hợp với Cục Quản lý Xuất nhập cảnh (A08), Bộ Công an, tăng cường công tác soi chiếu tại các cảng hàng không quốc tế lớn như Nội Bài và Tân Sơn Nhất, nhằm nâng cao khả năng nhận diện và ngăn chặn nguy cơ ngay từ mặt đất, giảm thiểu rủi ro trong quá trình bay.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Hồ Minh Tấn, Phó cục trưởng Cục Hàng không VN cho biết, hầu hết các hãng hàng không trên thế giới đều có quy định hết sức chặt chẽ liên quan đến việc mang theo và sử dụng pin lithium trên máy bay.
Tổ chức Hàng không thế giới ICAO cũng đã có những quy định, khuyến cáo hết sức chặt chẽ về vấn đề này, trong đó nhấn mạnh việc cấm để pin lithium trong hành lý ký gửi. Các thiết bị điện tử cá nhân và pin dự phòng chỉ được mang theo hành lý xách tay, nhằm dễ dàng giám sát và xử lý nếu có sự cố. Hành khách cần đặc biệt lưu ý pin bị hỏng, nứt vỡ hoặc phồng rộp sẽ không được phép vận chuyển dưới bất kỳ hình thức nào.
Liên quan tới vấn đề nếu hành khách không nắm được quy định để khai báo hoặc cố tình không khai báo việc mang theo pin lithium, ông Tấn cho rằng “sẽ không qua được cửa an ninh”.
“Nhân viên an ninh soi chiếu sẽ dễ dàng phát hiện được pin lithium và yêu cầu để riêng”, ông Tấn nói và nhấn mạnh thêm: Những quy định và khuyến cáo này không chỉ là yêu cầu kỹ thuật, mà còn là trách nhiệm của mỗi hành khách để bảo vệ an toàn chung cho chuyến bay.
“Trước mỗi hành trình, hành khách nên chủ động kiểm tra dung lượng pin, cách đóng gói và tuân thủ hướng dẫn của hãng hàng không. Sự cẩn trọng của hành khách sẽ giúp chuyến bay an toàn hơn”, ông Tấn nói.
Hành khách làm thủ tục tại khu vực soi chiếu an ninh, Cảng HKQT Nội Bài.
Nguy cơ có thật
Cần phải nói rằng pin lithium hiện được sử dụng phổ biến trong các thiết bị điện tử cá nhân và bộ sạc dự phòng.
Theo tiêu chuẩn an toàn hàng không quốc tế, loại pin này tuyệt đối bị cấm để trong hành lý ký gửi do nguy cơ cháy nổ cao khi hư hỏng hoặc quá nhiệt.
Trên thực tế, không ít hãng hàng không trên thế giới đã ghi nhận sự cố cháy, phát khói trong khoang hành khách liên quan đến pin lithium.
Gần đây nhất, hồi cuối tháng 5, một máy bay của China Southern Airlines phải quay đầu hạ cánh khẩn cấp chỉ 15 phút sau khi cất cánh do sạc dự phòng phát nổ gây khói trong cabin.
Trước đó, ngày 20/3/2025, chuyến bay của Hong Kong Airlines cũng phải hạ cánh khẩn xuống thành phố Phúc Châu, sau khi sạc dự phòng ở ngăn hành lý xách tay bốc cháy.
Không chỉ lĩnh vực hàng không, ngành thiết bị công nghệ cũng liên tục phát đi cảnh báo. Ngày 1/9/2025, một tập đoàn công nghệ lớn đã phải thu hồi toàn cầu một mẫu pin dự phòng 20.000 mAh vì nguy cơ quá nhiệt có thể dẫn đến cháy nổ.
Trước xu hướng siết chặt quản lý trên thế giới, nhiều hãng hàng không lớn như China Airlines, Korean Air, Hong Kong Airlines, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates… cũng đã áp dụng lệnh cấm hành khách sử dụng pin sạc dự phòng Lithium trên khoang máy bay trong năm nay.
Phía Vietnam Airlines, lãnh đạo hãng này cũng khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi sát tình hình, thường xuyên đánh giá rủi ro và cập nhật kịp thời các biện pháp kiểm soát pin lithium theo khuyến nghị của Tổ chức hàng không thế giới ICAO, Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế IATA và cơ quan quản lý hàng không trong nước cũng như quốc tế, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và các chuyến bay.