Quy hoạch khu kinh tế ven biển phía Nam tạo động lực tăng trưởng mới cho Hải Phòng

Đó là nhận định của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn tại hội nghị thẩm định quy hoạch chung khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng đến năm 2050.

Phát triển khu kinh tế tổng hợp, đa ngành

Ngày 14/1, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã chủ trì hội nghị thẩm định quy hoạch chung khu kinh tế ven biển (KKTVB) phía Nam Hải Phòng đến năm 2050.

Phạm vi ranh giới lập quy hoạch gồm toàn bộ xã Hùng Thắng, xã Chấn Hưng và một phần các xã: Nghi Dương, Kiến Hưng, Kiến Hải, An Hưng, Tiên Minh, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Vĩnh Am, Nam Đồ Sơn. Diện tích lập quy hoạch khoảng 20.000ha. Giai đoạn lập quy hoạch ngắn hạn đến năm 2035, dài hạn đến năm 2050.

Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn chủ trì hội nghị thẩm định quy hoạch chung khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng đến năm 2050.

Mục tiêu chính của quy hoạch là xây dựng KKTVB phía Nam Hải Phòng phù hợp với chiến lược phát triển biển Việt Nam; cụ thể hóa các mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp, định hướng mới tại các nghị quyết, chủ trương của Đảng, Quốc hội, Chính phủ và đặc biệt là các quy hoạch ngành quốc gia (đường bộ, cảng biển, hàng không, không gian biển...), quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng và các quy hoạch khác có liên quan.

Quy hoạch đặt mục tiêu xây dựng KKTVB phía Nam Hải Phòng trở thành động lực tăng trưởng kinh tế chủ đạo của thành phố Hải Phòng; là trung tâm kinh tế biển, tạo động lực phát triển cho vùng đồng bằng sông Hồng và vùng duyên hải Bắc Bộ.

Cùng đó, quy hoạch hướng đến việc xây dựng và phát triển một KKTVB tổng hợp đa ngành theo mô hình khu kinh tế áp dụng công nghệ tiên tiến trên thế giới, có hệ thống hạ tầng kinh tế, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội hiện đại, xanh, thông minh. Đồng thời kết hợp chặt chẽ mục tiêu phát triển kinh tế với bảo tồn, phát huy giá trị của hệ sinh thái biển và các di tích lịch sử văn hóa trên địa bàn, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Tính chất là KKTVB tổng hợp, đa ngành, đa chức năng theo mô hình tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn; phát triển bền vững, áp dụng công nghệ tiên tiến trên thế giới, nghiên cứu mô hình cảng miễn thuế gắn với các trung tâm logistics hiện đại, thông minh.

Ông Lê Anh Quân, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hải Phòng tiếp thu đầy đủ ý kiến của hội đồng thẩm định.

Đây sẽ là đầu mối giao thông trọng điểm của quốc gia và quốc tế; là khu vực động lực tăng trưởng kinh tế chủ đạo của thành phố Hải Phòng, trung tâm kinh tế biển có vai trò đổi mới, tiên phong; có chức năng hỗ trợ, kết nối với các khu kinh tế ven biển khác.

KKTVB phía Nam Hải Phòng là nơi thí điểm những cơ chế đặc thù, chính sách mở, áp dụng khung pháp lý chuyên biệt: Công nghệ tài chính, thương mại điện tử, đầu tư tự do, đặc khu kinh tế, đặc khu công nghệ… đang được áp dụng tại các khu thương mại tự do thành công trên thế giới.

Dự báo đến năm 2035, KKTVB phía Nam Hải Phòng có khoảng 195.000 người, diện tích xây dựng các khu chức năng khoảng 11.564ha. Đến năm 2050, KKTVB có khoảng 350.000 người, diện tích xây dựng các khu chức năng khoảng 15.640ha.

KKTVB phía Nam Hải Phòng được định hướng phát triển theo mô hình cấu trúc gồm 1 trung tâm, 2 đầu mối giao thông quốc tế, 2 hành lang công nghiệp - cảng, dịch vụ logistics và 3 khu vực phát triển đô thị - dịch vụ.

Bản đồ mối liên hệ vùng của KKTVB phía Nam Hải Phòng.

KKTVB được chia thành 6 phân khu chính: Khu thương mại tự do, khu vực phát triển mở rộng phía Đông Nam, khu vực cảng biển và ga đường sắt Nam Đồ Sơn, khu vực phát triển phía Bắc sông Văn Úc, khu vực phát triển phía Tây Bắc, khu vực phát triển phía Tây.

Đến năm 2050, KKTVB sẽ có 9 khu công nghiệp và 5 cụm công nghiệp, tổng diện tích khoảng 3.872ha...

Động lực tăng trưởng mới

Góp ý cho quy hoạch chung KKTVB phía Nam Hải Phòng đến năm 2050, Vụ Quy hoạch - Kiến trúc (Bộ Xây dựng) đề nghị địa phương và đơn vị tư vấn rà soát kỹ các căn cứ pháp lý có liên quan; bổ sung đánh giá biến đổi khí hậu; bám sát các dự báo của quy hoạch cấp trên.

Đồ án quy hoạch phân tích kỹ lợi thế cạnh tranh so với các KKTVB khác; dự báo xu thế phát triển; cơ sở dự báo quy mô dân số; mô hình hoạt động, quản lý, khai thác các khu chức năng; chức năng sử dụng đất của các khu vực lấn biển; khả năng kết nối trong và ngoài KKTVB…

Các thành viên khác của hội đồng thẩm định cũng đã góp ý đồ án bổ sung việc cụ thể hóa Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng vào mục tiêu quy hoạch; thiết lập khung sinh thái, thủy văn thống nhất.

Làm rõ liên kết giữa KKTVB với không gian biển và bán đảo Đồ Sơn; rà soát, làm rõ dự báo dân số và tổ chức không gian khu dân cư; bổ sung nội dung về phát triển giao thông công cộng; làm rõ nội dung về phát triển hệ thống giao thông đường sắt, đào tạo nguồn nhân lực, nghiên cứu áp dụng mô hình thành phố bọt biển…

Phối cảnh tổng thể KKTVB phía Nam Hải Phòng.

Thay mặt chính quyền địa phương, ông Lê Anh Quân, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hải Phòng tiếp thu ý kiến của hội đồng thẩm định, đồng thời chia sẻ thêm về nội dung phát triển hạ tầng giao thông kết nối trong và ngoài KKTVB...

Kết luận hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn đánh giá cao quy hoạch chung KKTVB phía Nam Hải Phòng đến năm 2050. Quy hoạch được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực tăng trưởng mới giúp Hải Phòng khẳng định vị thế trung tâm kinh tế biển và logistics hàng đầu tại Việt Nam.

Thứ trưởng đề nghị chính quyền địa phương và đơn vị tư vấn lưu ý một số nội dung quan trọng như xác định cụ thể tính chất của KKTVB; cập nhật các quy hoạch ngành; rà soát, đánh giá hiện trạng sử dụng đất; rà soát, đánh giá kỹ về diện tích lấn biển; rà soát, đánh giá lại nội dung về quy hoạch hạ tầng; xem xét dự báo quy mô dân số hợp lý hơn…