Hơn 9.000 kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động cho chiến dịch “180 ngày đêm”, hướng tới mục tiêu khai thác sân bay Long Thành cuối năm 2026.
Ngày 1/6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ ra quân "180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án sân bay Long Thành". Đây được xem là giai đoạn nước rút để đưa sân bay vào khai thác cuối năm 2026 theo chỉ đạo của Chính phủ. Trong 180 ngày tới, toàn công trường sẽ bước vào cao điểm thi công với tinh thần "3 ca, 4 kíp", tăng tốc hoàn thiện các hạng mục trọng điểm còn lại.
Ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban QLDA Long Thành phát biểu tại lễ phát động.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban QLDA Long Thành cho biết, đến nay tổng giá trị sản lượng toàn dự án đạt gần 76%. Trong đó đường cất hạ cánh số 1 cùng sân đỗ đã hoàn thành và đón thành công chuyến bay đầu tiên hạ cánh an toàn vào ngày 19/12/2025.
Riêng các gói thầu xây lắp chính đạt hơn 64% khối lượng hợp đồng. Đặc biệt trong kỳ báo cáo gần nhất, giá trị xây lắp tăng thêm 3,76%, tỷ lệ giải ngân tăng 1,44% so với tuần trước. Điều này cho thấy tiến độ dự án đang có chuyển biến tích cực sau khi nhiều khó khăn, vướng mắc về thanh toán được tháo gỡ.
Hiện nhiều hạng mục trọng điểm đạt tỷ lệ hoàn thành cao, trong đó, sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga đạt trên 88%; hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 92%; các tuyến giao thông kết nối hoàn thành gần 90% khối lượng.
Riêng nhà ga hành khách được xem là "trái tim" của toàn dự án đã hoàn thành phần kết cấu chính, chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc và lắp đặt thiết bị, với tổng giá trị thực hiện đạt 2/3 khối lượng công việc.
Diện mạo nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Theo Ban QLDA Long Thành, những phần việc khó khăn, phức tạp nhất với khối lượng lớn cơ bản đã được vượt qua. Dự án hiện bước vào chặng cuối với yêu cầu cao hơn về tiến độ, tính đồng bộ và chất lượng thi công.
"Trong 180 ngày cao điểm tới, Ban QLDA xác định hàng loạt nhiệm vụ trọng tâm. Trong đó, ưu tiên hàng đầu là khẩn trương bổ sung nhân lực, thiết bị, nâng quy mô lao động lên hơn 9.000 người và tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp trên toàn công trường", ông Nguyên An nhấn mạnh.
Lãnh đạo Ban cũng yêu cầu xử lý dứt điểm các điểm nghẽn về hạ tầng kỹ thuật, hoàn thiện hệ thống tuynen kỹ thuật để kéo cáp, bảo đảm đóng điện toàn dự án trước ngày 10/6/2026 theo mốc chỉ đạo.
"Đây là giai đoạn tăng tốc mang tính quyết định để đưa sân bay Long Thành tiến gần hơn đến thời khắc cất cánh những chuyến bay thương mại. Do đó các nhà thầu cần nỗ lực tăng tốc để đảm bảo tiến độ", ông Nguyên An nói.
Lãnh đạo ACV tặng quà động viên các đơn vị thi công tại lễ phát động.
Ông Nguyễn Đỗ Quý, Tổng giám đốc Hancorp (đại diện đơn vị thi công) cho biết, được tham gia xây dựng sân bay Long Thành là niềm vinh dự lớn của các nhà thầu.
Theo ông Quý, các nhà thầu phải tăng tốc thi công, phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị theo phương châm thi công cuốn chiếu, nghiệm thu cuốn chiếu, đồng bộ từ thi công đến lắp đặt để kịp thời tháo gỡ khó khăn, tránh chồng chéo và không để công việc bị đình trệ.
Ông cũng nhìn nhận nhiều thách thức đang đặt ra như thiếu hụt nhân lực do nhiều dự án lớn cùng triển khai, khó khăn nguồn vật tư và ảnh hưởng của thời tiết khi bước vào cao điểm mùa mưa. Tuy nhiên, những khó khăn này không thể là lý do để ảnh hưởng đến tiến độ.
"Phải duy trì thi công 3 ca, 4 kíp, làm đến đâu nghiệm thu đến đó, các nhà thầu phụ cũng phải cam kết tiến độ. Đồng thời duy trì giao ban thường xuyên giữa các bên để xử lý ngay các phát sinh", ông Quý nhấn mạnh.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV (trái), chính thức phát động 180 ngày tăng tốc đưa sân bay Long Thành về đích.
Phát động sự kiện, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV cho rằng việc hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của ngành hàng không cũng như nền kinh tế đất nước.
Theo ông Hùng, dự án hiện đã hoàn thành nhiều hạng mục trọng yếu và đang bước vào giai đoạn nước rút. Đây là giai đoạn khó nhất, đòi hỏi độ chính xác, tính đồng bộ, trách nhiệm và quyết tâm rất cao.
ACV đặt mục tiêu triển khai thử nghiệm theo ba đợt, gồm đợt 1 vào tháng 9/2026, đợt 2 vào tháng 10/2026 và đợt 3 vào tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa sân bay Long Thành vào khai thác từ tháng 12/2026.
Theo lãnh đạo ACV, sân bay Long Thành không chỉ giúp nâng cao năng lực hạ tầng giao thông quốc gia mà còn hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế hiện đại của khu vực, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng không thế giới.
Video: Toàn cảnh lễ phát động thi đua 180 ngày đêm thi công sân bay Long Thành.
Để chuẩn bị cho giai đoạn quyết định này, ACV đã chỉ đạo Ban QLDA Long Thành, liên danh Vietur cùng các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư, tài chính. Đồng thời, tăng cường phối hợp thi công đồng bộ trên toàn công trường.
