Với chiến lược nâng cấp đồng bộ hạ tầng công nghệ và quy trình khai thác mặt đất, Cảng hàng không quốc tế Vinh đang tăng tốc thực hiện mục tiêu đạt chứng chỉ an toàn khai thác mặt đất ISAGO vào cuối năm 2026.
Công nghệ thay đổi trải nghiệm của hành khách
Gần 8h sáng 7/7, sảnh ga đi Cảng hàng không Quốc tế Vinh (phường Vinh Hưng, tỉnh Nghệ An) nhộn nhịp khi cùng lúc khai thác 3 chuyến bay thương mại đi Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Khánh Hòa.
Hành khách check-in thông qua công nghệ nhận diện khuôn mặt được đặt tại quầy phục vụ tại sân bay Vinh.
Dù cùng lúc đón lượng lớn hành khách, khu vực làm thủ tục tại Cảng hàng không Quốc tế Vinh vẫn vận hành thông suốt nhờ ứng dụng công nghệ hiện đại. Chỉ mất vài phút, hành khách đã hoàn tất các bước làm thủ tục để vào phòng chờ.
Thường xuyên bay chặng Vinh - TP Hồ Chí Minh, chị Nguyễn Thị Bích Nghĩa (40 tuổi, TP Hồ Chí Minh) cho biết, đoàn 5 người của chị dù mang theo nhiều hành lý và quà tặng, vẫn hoàn thành thủ tục trong chưa đầy 10 phút.
"Bên cạnh việc check-in trực tuyến, khâu xác thực căn cước công dân bằng sinh trắc học diễn ra rất nhanh. Sau đó, chúng tôi được hướng dẫn đi luồng riêng, qua hệ thống nhận diện khuôn mặt để vào khu vực soi chiếu an ninh và phòng chờ. Mọi quy trình đều rất thuận tiện và tiết kiệm thời gian", chị Nghĩa chia sẻ.
Nhờ số hóa và chuẩn hóa quy trình theo ISAGO, nên dù lượng hành khách đến sân bay đông nhưng các khu vực làm thủ tục vẫn rất thông thoáng.
Sự thuận tiện trong quy trình làm thủ tục cũng được nhiều hành khách ghi nhận. Ông Nguyễn Văn Nam (trú phường Trường Vinh) chia sẻ: "Lâu rồi tôi mới đi máy bay. Bây giờ mọi thứ đều nhanh chóng, hiện đại, nhân viên cũng rất niềm nở và hướng dẫn tận tình".
Phấn đấu được cấp ISAGO vào cuối năm 2026
Chứng chỉ ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations) của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) được biết đến là một hệ thống tiêu chuẩn nghiêm ngặt. ISAGO có các tiêu chí chuẩn quốc tế dành cho việc vận hành mặt đất tại các sân bay, trong đó yếu tố an ninh và an toàn được đặt lên hàng đầu.
Để chạm tay vào chứng chỉ này, Cảng hàng không quốc tế Vinh đã thực hiện một cuộc cách mạng đồng bộ từ hạ tầng đến con người.
Các cán bộ, nhân viên ở Cảng hàng không quốc tế Vinh được đào tạo, tập huấn và thực hành theo các quy trình chuẩn quốc tế.
Chị Hoàng Thị Huyền Thương, Đội phó Đội Phục vụ hành khách cho biết, đơn vị hiện có 40 nhân viên được chia ca phối hợp chặt chẽ với các hãng bay để khai thác 28 quầy phục vụ tại sảnh đi tầng 2. Nhờ sự phân bổ khoa học này, sân bay luôn đảm bảo giải tỏa hành khách nhanh chóng kể cả trong các dịp cao điểm lễ, Tết hay mùa du lịch hè.
Để chuẩn hóa theo tiêu chuẩn quốc tế của IATA, đơn vị đã xây dựng lại một bộ quy trình mới hoàn toàn, vừa bám sát tiêu chí quốc tế vừa tương thích với điều kiện hạ tầng hiện hữu của sân bay. Đồng thời tổ chức đào tạo nội bộ kỹ lưỡng cho từng bộ phận. Từng công đoạn nhỏ của nhân viên, từ việc tiếp đón, hướng dẫn, cảnh báo các vật phẩm cấm mang lên tàu bay, cho đến kiểm tra hành lý ký gửi... đều phải đáp ứng song hành hai yêu cầu là tuyệt đối an toàn và chất lượng phục vụ tối ưu.
Hành khách tỏ ra hài lòng khi các thủ tục được làm một cách nhanh chóng và nhân viên phục vụ tận tình hướng dẫn.
Hàng loạt trang thiết bị công nghệ đỉnh cao đã được Cảng hàng không quốc tế Vinh đầu tư và đưa vào khai thác đồng bộ: Hệ thống check-in trực tuyến và hệ thống cột in vé tự động; Các kiosk biometric (cột sinh trắc học tự động); Hệ thống cân điện tử, kiểm tra an ninh đạt tiêu chuẩn quốc tế; Hệ thống nhận diện khuôn mặt tiên tiến tại khu vực kiểm tra an ninh.
Tại Việt Nam hiện nay mới chỉ có 3 đơn vị đạt được chứng chỉ ISAGO là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.
Theo chiến lược của ACV, năm 2026 sẽ là năm bản lề để đánh giá và cấp chứng chỉ cho 3 cảng hàng không cấp 2 có đường bay quốc tế, bao gồm: Sân bay Vinh, Sân bay Liên Khương và Sân bay Cần Thơ. Việc sở hữu chứng chỉ này mang ý nghĩa chiến lược, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút mạnh mẽ các hãng bay quốc tế trong tương lai.
Ông Nghiêm Mạnh Tuấn, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Vinh cho biết: Đơn vị đã chủ động thành lập Ban chỉ đạo ISAGO ngay từ đầu năm, vạch rõ lộ trình chi tiết. Hiện đơn vị đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng công việc và mục tiêu đề ra.
Để đạt được sự phê duyệt của IATA ngay trong đợt đánh giá ban đầu, Cảng hàng không quốc tế Vinh đã thiết lập các mốc thời gian "nút thắt" vô cùng quyết liệt từ nay đến cuối năm. Từ nay đến 30/8, đơn vị này sẽ hoàn thành quá trình đào tạo và thực nghiệm tại các bộ phận; sau đó phối hợp với Ban khai thác cảng và Ban An toàn kiểm soát chất lượng của tổng công ty để đánh giá, khắc phục các thiếu sót. Mục tiêu tới tháng 11- 12/2026, chính thức bước vào đợt đánh giá ban đầu của IATA, quyết tâm đáp ứng 100% tiêu chí để được cấp chứng chỉ ISAGO.