Thống nhất lắp hơn 1.400m tường chống ồn trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương

Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất với đề xuất của nhà đầu tư lắp đặt tường chống ồn của đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương đoạn lý trình Km16+150 - Km17+600 với tổng chiều dài hơn 1.400m.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần BEHS, Công ty TNHH BOT Cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận là nhà đầu tư và doanh nghiệp Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận châp thuận với đề xuất bổ sung thiết kế tường chống ồn tại Km16+150 - Km17+600 thuộc địa phận xã Bến Lức.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, Luật Đường bộ số 35/2024 quy định: Tường chống ồn được xây dựng tại các vị trí cần thiết nhằm giảm tiếng ồn do phương tiện giao thông đường bộ gây ra. Đồng thời, tại QCVN 26:2025/BNNMT quy định: Giá trị tối đa cho phép đối với mức ồn phát sinh từ công trường xây dựng đang thi công và mức ồn phát sinh từ phương tiện giao thông.

"Đề nghị của Công ty Cổ phần BEHS về việc nghiên cứu thiết kế tường chống ồn trong trường hợp mức ồn từ hoạt động xây dựng và phương tiện giao thông vượt ngưỡng cho phép đối với khu đô thị có chức năng hỗn hợp (dân cư kết hợp thương mại, dịch vụ) là có cơ sở", Cục Đường bộ Việt Nam cho hay.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị doanh nghiệp dự án chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan tổ chức khảo sát, làm việc với các cơ quan chức năng của địa phương và Công ty Cổ phần BEHS nghiên cứu, xem xét phương án bổ sung thiết kế tường chống ồn tại đoạn Km16+150 – Km17+600, thuộc địa phận xã Bến Lức, tỉnh Tây Ninh, bảo đảm hiệu quả kinh tế - kỹ thuật, đồng thời tuân thủ quy định của hợp đồng và pháp luật có liên quan.

Theo các chuyên gia, việc lắp đặt vách chống ồn sẽ ngăn cản hoặc hấp thụ âm thanh, đưa độ ồn về trong giới hạn cho phép để hạn chế gây ra các vấn đề về sức khỏe và nhiều hệ lụy.

Không chỉ vậy, rào cản tiếng ồn còn được chứng minh giảm ô nhiễm không khí cho khu vực nhà dân bên đường. Vách chống ồn buộc các luồng khí thải từ xe cộ bay lên trên, vượt qua vách ngăn, tạo ra hiệu ứng phân tán theo chiều dọc của luồng khói, hạn chế phát tán sang nhà dân bên đường.

Ngoài việc ngăn cản tiếng ồn, khói bụi phát tán, vách chống ồn còn có khả năng che chắn gió, tăng sự tập trung cho lái xe, tăng tính an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.