Thông tư mới mở đường cho vận tải qua các cửa khẩu quốc tế

Việc bổ sung hai cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương (An Giang) và Thường Phước (Đồng Tháp) cùng cơ chế cho phép khai thác ngay tuyến mới là điểm nhấn của Thông tư 26/2025, hứa hẹn tạo thuận lợi cho doanh nghiệp vận tải, thúc đẩy giao thương khu vực.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 26/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 37/2023 về quản lý hoạt động vận tải đường bộ qua biên giới. Thông tư có hiệu lực từ ngày 20/11/2025.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết mở mới hai cửa khẩu quốc tế đường bộ/đường sông: Vĩnh Xương (tỉnh An Giang) và Thường Phước (tỉnh Đồng Tháp), kết nối trực tiếp với Campuchia.

Theo quy định, các cửa khẩu này và những cửa khẩu, tuyến đường được bổ sung sau này cần được cập nhật vào danh mục cửa khẩu quy định trong Thông tư để phù hợp với các hiệp định vận tải quốc tế mà Việt Nam tham gia.

Có thể kể đến Hiệp định khung ASEAN, Tiểu vùng Mê Công mở rộng, Hiệp định ba bên Campuchia - Lào - Việt Nam và các hiệp định song phương với Trung Quốc, Lào, Campuchia.

Việc bổ sung này nhằm đảm bảo doanh nghiệp vận tải có cơ sở pháp lý, dễ dàng nắm bắt các tuyến đường và cửa khẩu mới để phục vụ hoạt động vận tải qua biên giới.

Trước đây, do quy trình xây dựng văn bản mất nhiều thời gian, nên việc triển khai tại các cửa khẩu mới thường bị đình trệ.

Thông tư 26/2025 khắc phục bất cập này khi cho phép: ngay sau khi các nước thành viên ASEAN hoặc các đối tác song phương, đa phương thống nhất bổ sung cửa khẩu, tuyến đường mới, thì các phương tiện đã được cấp giấy phép vận tải liên vận vẫn được phép hoạt động tại các điểm này mà không cần chờ cập nhật văn bản mới.

Ngoài ra, Thông tư 26/2025 cũng điều chỉnh một số nội dung kỹ thuật: thống nhất đổi tên cơ quan quản lý từ “Bộ Giao thông vận tải” thành “Bộ Xây dựng”, từ “Sở Giao thông vận tải - Xây dựng” thành “Sở Xây dựng”; đồng thời bổ sung, cập nhật tên địa danh trong danh mục tuyến đường, cửa khẩu để phù hợp với thay đổi sau khi hợp nhất bộ, sở và các đơn vị hành chính địa phương.