Năm 2026, TP.HCM tập trung đẩy nhanh tiến độ 77 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn khoảng 1,78 triệu tỷ đồng, phấn đấu khởi công, hoàn thành hàng loạt dự án lớn và tháo gỡ các điểm nghẽn về quy hoạch, vật liệu, thủ tục đầu tư.
Tăng tốc khởi công, hoàn thành hàng loạt dự án
Chia sẻ tại Phiên họp đánh giá tình hình kinh tế - xã hội tháng 7, 7 tháng đầu năm và nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm tháng 8/2026 do UBND TP.HCM tổ chức, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, năm 2026 được xác định là năm bản lề trong triển khai Chương trình hành động nhiệm kỳ 2025-2030. Theo kế hoạch, thành phố sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân đối với 77 công trình, dự án trọng điểm.
Toàn cảnh Phiên họp đánh giá tình hình kinh tế - xã hội tháng 7, 7 tháng đầu năm do UBND TP.HCM tổ chức.
Theo Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, thành phố xác định phát triển hạ tầng giao thông là chương trình trọng điểm, đột phá, hướng tới hoàn thiện cơ bản hạ tầng giao thông khung, tăng kết nối vùng và phát triển đường sắt đô thị gắn với TOD vào năm 2030.
Danh mục gồm 77 dự án, tổng vốn khoảng 1,78 triệu tỷ đồng, trong đó có 11 dự án đường sắt đô thị, 51 dự án đường bộ, 14 dự án hạ tầng kỹ thuật và 1 dự án đường thủy. Các dự án được chia thành 4 nhóm theo tiến độ chuẩn bị đầu tư, từ đang thi công đến nghiên cứu, đề xuất đầu tư.
Trong 8 tháng đầu năm 2026, thành phố đã khởi công 14 công trình, với tổng mức đầu tư khoảng 466.379 tỷ đồng.
Danh mục này có nhiều dự án quy mô lớn như Quảng trường trung tâm thành phố và trung tâm hành chính TP.HCM; tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành - Tham Lương); tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành - Thủ Thiêm); cầu Cần Giờ; cầu Phú Mỹ 2; tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu; cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành; cầu đường Bình Tiên và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Ngoài ra còn có các dự án nút giao Rừng Sác - cao tốc Bến Lức - Long Thành; hoàn chỉnh nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 50; Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng ven sông Sài Gòn; Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn và Cảng Cái Mép Hạ giai đoạn 1.
Dự kiến trong dịp Quốc khánh 2/9, thành phố tiếp tục khởi công 6 công trình trọng điểm, với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng. Các dự án gồm tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1; nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13; một số dự án thành phần thuộc Vành đai 4 và dự án Cải thiện môi trường nước Bình Dương.
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Trong quý III và IV/2026, thành phố cũng dự kiến tiếp tục khởi công khoảng 9 công trình, trong đó có cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2, đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến Vành đai 3, hoàn chỉnh nút giao Gò Công và các dự án cải tạo, chỉnh trang một số tuyến rạch.
Song song với việc khởi công, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 10 công trình trọng điểm, trong đó có Vành đai 3, nút giao An Phú, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, quốc lộ 50 và tuyến đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với Vành đai 2.
Thành phố cũng sẽ tiếp tục đẩy nhanh các dự án còn lại, phấn đấu hoàn thành trong giai đoạn 2026-2030.
Gỡ điểm nghẽn quy hoạch, vật liệu
Để bảo đảm tiến độ các công trình, dự án trọng điểm, theo lãnh đạo Sở Xây dựng, TP cần tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn trong quá trình chuẩn bị và triển khai đầu tư. Trọng tâm là rà soát, đồng bộ quy hoạch; rút ngắn thủ tục chuẩn bị đầu tư và thi tuyển kiến trúc; nâng cao chất lượng công tác lập, thẩm định dự án, đồng thời tăng cường phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư.
Về nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát, đá, đất đắp... tiếp tục được thành phố xác định là yếu tố cần chủ động để tránh ảnh hưởng tiến độ các dự án.
Vật liệu xây dựng là một trong những yếu tố ưu tiên của TP.
Theo đó, các chủ đầu tư cần chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết, đặc biệt đối với những hạng mục nằm trên đường găng tiến độ như xử lý nền đất yếu. Các nhà thầu cũng phải sớm xây dựng phương án nguồn vật liệu, tìm kiếm nguồn cung mới, vật liệu thay thế và áp dụng các giải pháp kỹ thuật phù hợp.
Cùng với đó, thành phố yêu cầu nâng cao năng lực quản lý, điều hành dự án, tăng cường ứng dụng các công nghệ như BIM, GIS và trí tuệ nhân tạo trong quản lý đầu tư xây dựng.
Đối với các công trình quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp như cầu nhịp lớn, hầm vượt biển, đường sắt, sân bay, Sở Xây dựng đề xuất xây dựng chính sách để cơ quan chuyên môn và chủ đầu tư có thể thuê các đơn vị tư vấn, chuyên gia đầu ngành trong nước và quốc tế tham gia triển khai.
Cùng với yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, thành phố đặt trọng tâm vào kiểm soát chất lượng và an toàn trong toàn bộ quá trình đầu tư xây dựng.
TP.HCM ưu tiên đầu tư, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối vùng.
Ở giai đoạn thẩm định, Sở Xây dựng dự kiến huy động các đơn vị, chuyên gia có năng lực, kinh nghiệm để hỗ trợ, đồng thời rà soát kỹ kết quả thẩm tra, nhất là những nội dung liên quan đến an toàn, kết cấu chịu lực, vận hành khai thác và khả năng kết nối.
Trong giai đoạn thi công, các công trình trọng điểm thuộc diện kiểm tra nghiệm thu của cơ quan chuyên môn về xây dựng. Ngoài các đợt kiểm tra theo kế hoạch, Sở Xây dựng sẽ chủ động kiểm tra định kỳ các dự án đang triển khai, tập trung vào chất lượng công trình, tiến độ, an toàn lao động, bảo vệ môi trường, phòng cháy chữa cháy, trật tự xây dựng, mỹ quan đô thị và an toàn giao thông.
Đối với công tác nghiệm thu, thành phố cũng chú trọng kiểm tra điều kiện năng lực của tổ chức, cá nhân tham gia xây dựng, việc sử dụng máy móc, thiết bị và vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn. Các chuyên gia về kết cấu, cơ điện sẽ được huy động khi cần thiết để đánh giá chất lượng, kịp thời phát hiện nguy cơ mất an toàn hoặc những vấn đề có thể phát sinh trong quá trình vận hành.