Với khoảng 12,82 triệu phương tiện đang lưu thông, trong đó xe máy chiếm khoảng 90%, TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch, hướng tới giảm phát thải và phát triển giao thông bền vững.
Thứ trưởng Bộ Công thương Phan Thị Thắng yêu cầu các địa phương quyết liệt tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, thủ tục, đẩy nhanh tiến độ các dự án công nghiệp, năng lượng và hạ tầng.
Hài cốt liệt sĩ Lê Thế Khánh, hy sinh tại chiến trường Quảng Trị năm 1972 được đưa về an táng tại Nghĩa trang Liệt sĩ TP.HCM.
TP.HCM vừa ghi nhận nam sinh 12 tuổi mắc bệnh do não mô cầu nhóm B. Ngành y tế đã lập danh sách 99 người tiếp xúc gần và triển khai kháng sinh dự phòng, đồng thời khuyến cáo người dân cảnh giác với các dấu hiệu nguy hiểm.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn hợp long thành công sau quá trình thi công đòi hỏi tính toán chặt chẽ về thủy triều, dòng chảy và vị trí kết cấu. Sau cột mốc này, các đơn vị tiếp tục hoàn thiện công trình, kiểm tra chất lượng và chuẩn bị thử tải.
Sau nhiều giờ thi công liên tục, đúng 8h ngày 21/10, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn với vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn chính thức hợp long, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình xây dựng công trình.
Để xây dựng bệ trụ cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, nhà thầu phải xử lý nhiều chướng ngại vật ngầm và lắp ghép kết cấu bê tông cốt thép trong điều kiện dòng chảy mạnh.
Rạng sáng 21/10, các đơn vị thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bắt đầu triển khai công tác xoay, di chuyển sà lan, chuẩn bị đưa cấu kiện vòm thép nặng 3.400 tấn vào vị trí hợp long.
TP.HCM dự kiến công bố 12 dự án đầu tư với tổng vốn khoảng 13 tỷ USD tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026. Đây là những dự án đã có cam kết và phương án triển khai rõ ràng, thuộc các lĩnh vực trọng yếu như cảng biển, năng lượng, đô thị thông minh...
Sau hành trình lai dắt 124km, nhịp vòm thép chính nặng khoảng 3.400 tấn đã neo đậu tại Bến Bạch Đằng. Ngày 21/10, các đơn vị sẽ lần lượt điều động sà lan, hạ kết cấu xuống hệ chống tạm, căn chỉnh và cố định nhịp cầu trước khi rút phương tiện.
Tham gia 2 gói thầu hơn 7.000 tỷ đồng tại tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ, Coteccons đang mở rộng sang lĩnh vực hạ tầng đường sắt, đồng thời củng cố hệ thống quản trị nhân sự và đổi mới công nghệ thi công để đáp ứng nhu cầu thị trường.