Từ 25/3, hành khách có thể “chạm và đi” không cần mở khóa thiết bị, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hiện đại hóa giao thông công cộng.
Chiều 25/3, Sở Xây dựng TP.HCM tổ chức lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với Mastercard Asia/Pacific Pte. Ltd., đánh dấu bước tiến quan trọng trong thúc đẩy chuyển đổi số và hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, thúc đẩy thanh toán số trong giao thông công cộng.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, sự kiện thể hiện quyết tâm của hai bên trong việc đồng hành cùng thành phố phát triển giao thông đô thị hiện đại, hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị xanh, thông minh và bền vững.
Theo ông An, thời gian qua, TP.HCM đã đẩy mạnh chuyển đổi số, trong đó giao thông công cộng gắn với thanh toán không tiền mặt được xác định là trụ cột quan trọng. Với sự đồng hành của Mastercard, các giải pháp thanh toán số từng bước được triển khai trên xe buýt, metro, buýt sông và xe đạp công cộng, phục vụ hàng triệu lượt hành khách.
Cũng theo ông An, hiện nay, mạng lưới vận tải hành khách công cộng TP.HCM đang phát triển theo hướng tích hợp, liên thông đa loại hình. Xe buýt giữ vai trò chủ lực với khoảng 180 tuyến, hơn 2.200 phương tiện, phục vụ trên 300.000 lượt khách/ngày; metro số 1 khai thác khoảng 240 chuyến/ngày, đạt 40.000 - 50.000 lượt khách. Các loại hình như buýt sông, xe đạp công cộng từng bước phát huy hiệu quả.
Ông Bùi Hòa An phát biểu tại lễ ký kết, nhấn mạnh vai trò chuyển đổi số trong giao thông đô thị.
Thành phố đồng thời đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt, đã triển khai trên hơn 120 tuyến xe buýt với hơn 1.900 phương tiện; dự kiến phủ toàn bộ xe buýt trợ giá trước tháng 6/2026. Hệ thống chấp nhận đa dạng phương thức như thẻ ngân hàng, ví điện tử, QR và thanh toán không tiếp xúc.
Cùng đó, ứng dụng MultiGo và thẻ MultiPass được đưa vào vận hành, cho phép tra cứu, mua vé, thanh toán liên thông và "tap-and-go" (chạm và đi) trên nhiều loại hình giao thông. Nhiều chương trình ưu đãi, miễn giảm giá vé cũng được triển khai nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Đáng chú ý, từ ngày 25/3, tính năng Apple Pay Express Mode (Apple Express) trên nền tảng thanh toán mở (open-loop) chính thức được triển khai trên tuyến metro số 1. Đây là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống thanh toán giao thông công cộng, cho phép hành khách di chuyển nhanh chóng, liền mạch và thuận tiện hơn.
Thanh toán không tiếp xúc giúp rút ngắn thời gian qua cổng kiểm soát tại metro.
Với Apple Express, hành khách có thể thanh toán vé mà không cần mở khóa thiết bị, không cần Face ID, Touch ID hoặc nhập mật khẩu. Chỉ với một thao tác chạm iPhone hoặc Apple Watch vào thiết bị đọc thẻ, giao dịch được thực hiện gần như tức thời, đặc biệt phù hợp trong môi trường giao thông đông đúc, lưu lượng cao.
"Việc triển khai thanh toán số và mô hình open-loop không chỉ mang lại tiện ích cho người dân mà còn giúp cơ quan quản lý khai thác dữ liệu hiệu quả, phục vụ công tác quy hoạch, vận hành giao thông đô thị theo hướng thông minh", ông An nói.
Ông Sharad Jain, Tổng giám đốc Quốc gia phụ trách khu vực Việt Nam, Campuchia và Lào của Mastercard cho rằng, biên bản ghi nhớ là minh chứng cho sự hợp tác công - tư nhằm hiện thực hóa tầm nhìn đô thị thông minh của TP.HCM.
Đại diện Mastercard chia sẻ về tiềm năng triển khai thanh toán mở (open-loop) tại TP.HCM.
Theo ông, trọng tâm hợp tác là triển khai hệ thống thanh toán mở (open-loop) - tiêu chuẩn đã được áp dụng tại nhiều đô thị lớn trên thế giới, cho phép hành khách sử dụng thẻ ngân hàng hoặc ví điện tử để thanh toán không tiếp xúc, không cần nhiều loại thẻ riêng biệt.
"Hệ thống cũng cung cấp dữ liệu ẩn danh theo thời gian thực về hành vi di chuyển, giúp tối ưu vận hành, nâng cao hiệu quả quy hoạch và chất lượng dịch vụ giao thông", ông Sharad Jain nói.
Theo đánh giá của Mastercard, việc TP.HCM triển khai open-loop ngay từ giai đoạn đầu thể hiện tầm nhìn chiến lược và định hướng quốc tế, góp phần đưa thành phố trở thành một trong những đô thị tiên phong về giao thông công cộng thông minh, đồng thời khẳng định vai trò của Việt Nam trong phát triển kinh tế số.
Theo khuôn khổ hợp tác, hai bên sẽ tập trung nội dung trọng tâm gồm nghiên cứu, tư vấn và triển khai các giải pháp thanh toán số trong giao thông công cộng; chia sẻ kinh nghiệm quốc tế và thông lệ tốt trong phát triển đô thị thông minh; đồng thời phối hợp tổ chức hoạt động đào tạo và truyền thông nhằm thúc đẩy thanh toán không tiền mặt và nâng cao nhận thức của cộng đồng.
Đại diện hai bên đã khẳng định cam kết phối hợp chặt chẽ để triển khai hiệu quả nội dung hợp tác, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành và phù hợp chiến lược phát triển của thành phố.
Thông qua hợp tác này, Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard kỳ vọng xây dựng nền tảng vững chắc để mở rộng việc ứng dụng thanh toán số trong giao thông công cộng, góp phần hiện thực hóa tầm nhìn đưa TP.HCM trở thành đô thị thông minh, hiện đại và phát triển bền vững.