Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long hỗ trợ, bổ sung nguồn vật liệu cát phục vụ thi công dự án xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Theo Bộ Xây dựng, dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ cuối tháng 12/2023.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được đưa vào khai thác từ cuối tháng 12/2023.
Để khai thác sử dụng hiệu quả đường cao tốc, trên cơ sở đề nghị bổ sung nút giao Võ Văn Kiệt của UBND tỉnh Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đã hoàn tất các thủ tục liên quan và chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận, các nhà thầu khẩn trương thi công hoàn thành các hạng mục, đưa vào khai thác trong năm 2026.
Theo báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, để đáp ứng tiến độ trên, dự án phải huy động 0,3 triệu m3 cát đắp chậm nhất trong tháng 6/2026.
Chủ đầu tư cũng đã làm việc với các đơn vị của địa phương và có văn bản đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long hỗ trợ điều chuyển nguồn cát từ các mỏ còn trữ lượng trên địa bàn tỉnh, cung ứng cho dự án. Song, đến nay, đề xuất này chưa được xem xét, giải quyết.
Bộ Xây dựng cho biết, dự án cao tốc đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau và thuộc danh mục các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, được áp dụng Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP ngày 21/9/2025 của Chính phủ về các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm tháo gỡ khó khăn trong triển khai Luật Địa chất và khoáng sản năm 2024.
Tại Phiên họp lần thứ 23 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo tỉnh Vĩnh Long căn cứ quy định của pháp luật, thực hiện ngay việc cấp phép khai thác, nâng công suất mỏ vật liệu xây dựng thông thường theo cơ chế đặc thù để cung cấp nguồn vật liệu đắp nền đường cho dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Lưu ý dự án sử dụng nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và chỉ được kéo dài đến hết năm 2026, việc bố trí đủ nguồn cát cho dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án, tránh đầu tư dở dang do hết thời hạn bố trí vốn, gây lãng phí, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long quan tâm, hỗ trợ, ưu tiên nguồn vật liệu cát từ các mỏ trên địa bàn tỉnh để cung ứng cho dự án theo đề xuất.
"Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận chủ động làm việc với các sở, ngành của địa phương và đơn vị có liên quan trong quá trình triển khai để sớm đưa vật liệu về công trường, đáp ứng nhu cầu của dự án", văn bản nêu rõ.