Xuất hiện hàng chục vết nứt tại hầm chui Lê Văn Lương, chưa ảnh hưởng khai thác

Sau hơn 2 năm đưa vào khai thác, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 (Hà Nội) xuất hiện hàng chục vết nứt trên tường và mặt đường, song theo đánh giá ban đầu, các hư hỏng này chưa ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành công trình.

Liên quan đến các vệt nứt ở hầm chui Lê Văn Lương, ông Nguyễn Minh Hoàng - Phó giám đốc Công ty CP Công trình giao thông 2 Hà Nội cho biết, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2023 (công trình hết thời gian bảo hành từ tháng 1/2025).

Tính đến thời điểm hiện tại, trên các bộ phận kết cấu của hầm đơn vị đã ghi nhận các hư hỏng nứt bề mặt bê tông kết cấu tường hầm và bề mặt bê tông nhựa của hầm.

Theo ông Nguyễn Minh Hoàng, các vết nứt tại kết cấu tường thân hầm hở chủ yếu xuất hiện theo phương thẳng đứng, phân bố cách nhau khoảng 0,5-1,5 m; cá biệt có 2 vị trí nứt theo phương xiên.

Cụ thể, hướng Lê Văn Lương đi Tố Hữu ghi nhận 35 vị trí nứt, chiều dài mỗi vết từ 2,0 - 3,9m, độ mở rộng 0,1 - 0,4mm. Ở chiều ngược lại, từ Tố Hữu đi Lê Văn Lương có 29 vị trí nứt, dài 2,0 - 4,2m, độ mở tương tự. Ngoài ra, còn xuất hiện một số vết nứt nhỏ lẻ, cục bộ tại khu vực hầm hở.

Đối với mặt đường bê tông nhựa, có 8/14 mối nối giữa các đốt hầm xuất hiện nứt phản ánh, kéo dài hết bề rộng hầm ở cả hai chiều. Các vết nứt này gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị nhưng chưa tác động đáng kể đến khả năng khai thác.

Trước tình trạng trên, Công ty CP Công trình giao thông 2 Hà Nội đã tiến hành thống kê, quan trắc các vết nứt (đánh dấu, đo đạc, dán tem theo dõi…) để kịp thời phát hiện biến động.

Đồng thời, đơn vị đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, đánh giá tổng thể công trình nhằm đưa ra phương án sửa chữa phù hợp, đảm bảo chất lượng khai thác lâu dài.

Liên quan đến vấn đề này, Sở Xây dựng Hà Nội đã mời PGS.TS Lương Xuân Bính (Trường Đại học GTVT) tham gia kiểm tra, đánh giá.

Theo chuyên gia, với loại kết cấu bê tông này, việc xuất hiện vết nứt trong giới hạn nhất định là cho phép. Kết quả đo đạc cho thấy bề rộng vết nứt khoảng 0,2 - 0,3mm, phù hợp tiêu chuẩn TCVN 11823-5:2017.

Tuy các vết nứt chưa gây nguy cơ mất an toàn tức thời, nhưng về lâu dài cần có biện pháp xử lý, do nước và độ ẩm có thể thấm vào gây ăn mòn cốt thép, làm suy giảm độ bền kết cấu.

Chuyên gia cũng khuyến nghị cần kiểm định đột xuất khi có dấu hiệu bất thường để xác định nguyên nhân và có giải pháp phù hợp.