Đường bộ

Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu đề xuất đầu tư BT cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen

12/03/2026, 14:14

Lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu đề xuất của Công ty CP Tập đoàn Mặt trời (Tập đoàn Sun Group) về việc đầu tư dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen theo phương thức PPP.

Hơn 25.000 tỷ đồng đầu tư hơn 80km cao tốc kết nối Măng Đen

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi các Bộ: Xây dựng, Tài chính và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà liên quan đến phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.

Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu đề xuất đầu tư BT cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen- Ảnh 1.

Tuyến cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe (Ảnh minh hoạ).

Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp nghiên cứu đề xuất của Công ty CP Tập đoàn Mặt trời về đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/3/2025.

Trước đó, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group đã ký gửi văn bản báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép nghiên cứu đầu tư dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen.

Tuyến đường được đề xuất với tổng chiều dài 82km qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Điểm đầu tại Km0+000 kết nối với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc địa phận xã Nguyễn Nghiêm.

Điểm cuối tại Km82+000 thuộc địa phận xã Măng Đen.

Quy mô đề xuất đầu tư gồm 4 làn xe, bề rộng nền đường từ 22 - 24,75m. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 25.100 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BT.

"Trường hợp được Thủ tướng Chính phủ cho phép nghiên cứu đề xuất đầu tư, Tập đoàn Sun Group sẽ tập trung mọi nguồn lực, phối hợp chặt chẽvới các Bộ, ngành Trung ương, Tỉnh uỷ, UBND tỉnh Quảng Ngãi và các sở, ngành địa phương triển khai thực hiện các bước tiếp theo, đảm bảo đúng pháp luật, tiến độ, chất lượng", văn bản đề xuất của doanh nghiệp nêu rõ.

Địa phương thống nhất

Liên quan đến phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, tại tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ ngày 20/11/2025, UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng đã thống nhất và đề xuất chuyển từ hình thức đầu tư công sang hình thức BT đối với đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen. Tiến trình đầu tư từ năm 2025 - 2029.

Cấp có thẩm quyền địa phương nhìn nhận, việc nhà đầu tư tự cam kết cam kết tự huy động 100% vốn đầu tư, thanh toán bằng quỹ đất phù hợp với tinh thần tại Nghị quyết 68 ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân và Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ I (2025 - 2030).

UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các Bộ: Tài chính, Xây dựng xem xét, thống nhất giao tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, tiếp tục thực hiện các thủ tục triển khai tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum đoạn Măng Đen - Đắk Hà (điểm cuối tuyến), chiều dài khoảng 54km, quy mô dự kiến 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 18.900 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ 2026 - 2030 theo hình thức đầu tư công.

Đánh giá về sự cần thiết đầu tư dự án Quảng Ngãi - Kon Tum, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, tỉnh Quảng Ngãi mới (sau sáp nhập) có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng.

Tuy nhiên, điểm nghẽn lớn nhất đối với việc phát triển KT-XH, đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh là hệ thống hạ tầng giao thông kết nối hai vùng Đông – Tây hiện chỉ có duy nhất QL24 quy mô hạn chế, nhỏ hẹp, quanh co, độ dốc lớn, đã xuống cấp, khó khăn cho việc vận chuyển, lưu thông hàng hoá.

Việc sớm triển khai đầu tư, hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc nối hai vùng Đông – Tây trước năm 2030 sẽ giải quyết được một số yêu cầu trước mắt.

Một là nâng cao tính cơ động vùng miền, góp phần thu hút và tạo động lực thúc đẩy phát triển khu du lịch Măng Đen theo trục duyên hải miền Trung - Măng Đen - Kon Tum, giúp Măng Đen kết nối với các tuyến du lịch lớn như: Lý Sơn - Dung Quất - Măng Đen – Pleiku, tạo chuỗi du lịch hấp dẫn.

Hai là từng bước khép kín mạng lưới cao tốc ngang trục Đông – Tây kết nối với trục cao tốc Bắc - Nam đang hình thành và hoàn chỉnh mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam, kết nối Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, mở ra cơ hội giao thương, xuất khẩu, phát triển du lịch.

Ba là củng cố quốc phòng, an ninh, phát triển KT-XH tỉnh Quảng Ngãi nói riêng và các tỉnh trong khu vực nói chung, kết nối hệ thống các cảng biển của khu vực duyên hải miền Trung với khu vực ngã ba Việt Nam - Lào - Campuchia và các nước: Thái Lan, Myanmar.